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| **** | 建设单位代码类型:|
| 914********8843762 | 建设单位法人:周彦邦 |
| 朱正 | 建设单位所在行政区划:**省******开发区 |
| **省**市市辖区大亚湾荃湾综合港区疏港大道69号 |
| ****堆场及码头技术改造(第9类危险货物**作业)项目 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:140-集装箱专用码头 | 行业类别(国民经济代码):G5532-G5532-货运** |
| 建设地点: | **惠****开发区 **惠****开发区 |
| 经度:114.553889 纬度: 22.697500 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2025-07-08 |
| 惠市环建〔2025〕55号 | 本工程排污许可证编号:914********8843762001X |
| 2025-08-27 | 项目实际总投资(万元):869 |
| 16.22 | 运营单位名称:**** |
| 914********8843762 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**** |
| 914********8843762 | 验收监测单位:******公司 |
| 914********368736L | 竣工时间:2025-08-20 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-10-31 | 验收报告公开结束时间:2025-11-27 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/s?ie=utf-8 src=360se7_addr_xzbase4 q=%E5%B9%BF%E4%B8%9C%E5%A2%9E%E6%BA%90%E6%A3%80%E6%B5%8B%E6%8A%80%E6%9C%AF%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8 |
| 技术改造 | 实际建设情况:技术改造 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 在现有C5、C6普通货物集装箱堆场进行堆放第9类固态危险货物,并从安全角度考虑,对C5、C6两个堆场进行单独隔离。C5、C6两个堆场箱容936TEU,箱位312个,堆高为3层,设计危险货物集装箱的吞吐能力仍为4.5万TEU/年。 | 实际建设情况:在现有C5、C6普通货物集装箱堆场进行堆放第9类固态危险货物,并从安全角度考虑,对C5、C6两个堆场进行单独隔离。C5、C6两个堆场箱容936TEU,箱位312个,堆高为3层,设计危险货物集装箱的吞吐能力仍为4.5万TEU/年。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 本项目装卸过程主要由码头前沿装卸船作业、堆场装卸作业和水平运输三大部分组成。码头前沿装卸船作业采用岸边集装箱装卸桥;后方堆场装卸作业采用轮胎**吊进行作业;水平运输采用集装箱牵引车、半挂车。 | 实际建设情况:本项目装卸过程主要由码头前沿装卸船作业、堆场装卸作业和水平运输三大部分组成。码头前沿装卸船作业采用岸边集装箱装卸桥;后方堆场装卸作业采用轮胎**吊进行作业;水平运输采用集装箱牵引车、半挂车。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| (一)严格落实水污染防治措施。施工及营运期生活污水及生产废水****设备处理达标后回用绿化,不得排海。到港船舶生活污水、含油污水应优先由本项目码头接收装置统一接收后委托有资质的单位接收外运处理,期间,需保存相关接送资料档案,确保污水去向清晰、合法。 (二)严格落实固体废物污染防治措施。施工期的施工物料及建筑废弃物需做好堆放及运输等环节的污染防护措施,生活垃圾统一收集交由环卫部门接收处理,不得排海。营运期产生的各类危险废物,收集至危险废物暂存仓库暂存,定期委托有资质单位接收处置。生活垃圾等一般固体废物需做到日产日清,并对暂存场所进行定期清洁消毒,避免对周边环境产生影响。到港船舶产生的生活生产固体废物及危险废物应委托有资质的单位接收处理,期间,你公司需保存相关接送资料档案,确保固体废弃物去向清晰、合法。 (三)严格落实大气污染防治措施。做好施工期各环节的扬尘及粉尘污染防治措施,降低对大气环境的影响。项目营运期产生的各类无组织排放废气应严格落实《报告书》提出的防治措施进行有效控制,降低生产作业过程中产生的无组织废气量,减轻对大气环境的影响。 (四)加强噪声污染防治措施。通过限制到港船舶鸣笛、加强管理和检测、保养各种机械设备等方式降低噪声强度;到港船舶进入港区后,禁止使用高音、怪音,不得乱鸣笛。项目营运期噪声限值执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)3类标准,厂界排放噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准。 | 实际建设情况:(一)施工期以及运营期的生活污水全部排入现有污水处理设施处理后回用,不外排; 到岗生活污水、含油污水按照规范暂存后交由**大亚湾利万家****公司处理,并按照规范记录外运台账。 (二)施工期及运营期生活垃圾统一收集交由环卫部门接收处理; 营运期产生的各类危险废物,收集至危险废物暂存仓库暂存,定期委托有资质单位接收处置; 到港船舶产生的生活生产固体废物及危险废物委托有资质的单位接收处理,并按照规范做好台账记录。 (三)施工现场对物料进行覆盖,洒水降尘,落实了各项大气污染防治措施; 营运期加强管理,降低生产作业过程中产生的无组织废气量,减轻对大气环境的影响。 (四)道路设置有减速带、限速标志和禁止鸣笛标志等;对机械设备进行定期保养管理;港区加强管理,降低噪声对外环境的影响。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| (一)落实《报告书》提出的环境管理要求和环境监测计划。强化项目施工及营运期的环境管理,确保各项环保措施得以落实到位;制定符合国家监测规范的环境监测方案,组织开展环境跟踪监测工作。上述工作内容及成果及时报送我局。 (二)修编完善环境风险应急预案,配置完备的应急事故处理设施设备,强化C5、C6堆场值班及可燃气体检测器巡检制度,定期开展喷淋降温装置的检修,保证应急设施设备正常运行。加强环境风险防范,与周边应急机构建立应急协作机制,按照应急预案要求定期开展应急演练,防止事故造成生态环境污染。应急预案按备案流程报备。 | 实际建设情况:(一)项目施工期进行了按照《报告书》要求进行了监测;后续运营期继续按照《报告书》要求,实施环境监测工作。 (二)项目修订编制了环境应急预案,并上报备案主管部门进行备案; 港区定期组织环境应急演练,提升职员针对环境事件应急处置能力。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 污水处理站 | **省《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二时段一级标准及《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T18920-2020)中绿化标准较严者 | 运营期生活污水无增量,依托现有项目污水处理设施处理后回用。 ****处理站3处(2处处理能力为120t/d,1处为24 t/d****处理站1处(处理能力 120t/d)。各类废水经处理后水质达到**省《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二时段一级标准及《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T18920-2020)中绿化标准较严者后用于港区内绿化 | 已按照技术规范要求开始监测 |
| 1 | (1)应急处置区重点防渗;(2)开箱查验区域一般防渗;(3)C6/C6堆场、码头前沿、道路简单防渗 | (1)应急处置区场地水泥板采用 C35 混凝土, 厚度约 48cm,渗透系数在 1.0×10-10~1.0×10-12cm/s 之间,可以达到重点防渗区(等效黏土防渗层≥6m,K≤1×10-7 cm/s)的要求。(2)开箱查验区地面为30cm厚度C30混凝土地面,渗透系数≤1.0×10-11 cm/s,可以达到一般防渗区(等效黏土防渗层≥1.5m,K≤1×10-7 cm/s)的要求。(3)港区内重箱堆场、道路、码头前沿,在高强度连锁块下方均设置一定厚度的6%水泥稳定碎石,具备一定的防渗能力,属于一般地面硬化,符合《报告书》中简单防渗区要求。 |
| 1 | 严格落实固体废物污染防治措施。施工期的施工物料及建筑废弃物需做好堆放及运输等环节的污染防护措施,生活垃圾统一收集交由环卫部门接收处理,不得排海。营运期产生的各类危险废物,收集至危险废物暂存仓库暂存,定期委托有资质单位接收处置。生活垃圾等一般固体废物需做到日产日清,并对暂存场所进行定期清洁消毒,避免对周边环境产生影响。到港船舶产生的生活生产固体废物及危险废物应委托有资质的单位接收处理,期间,你公司需保存相关接送资料档案,确保固体废弃物去向清晰、合法。 | 本项目运营期不新增工作人员,不新增生活垃圾。本次技改是在现有码头吞吐量不变的基础上增加货种,调整不同货种的装卸量,故扩建后不新增到港船舶生活垃圾。 本项目涉及的危险废物主要是装卸机械设备维修产生的废油和污水处理设施产生油泥。本项目在建成后完全依托现有项目的装卸机械设备,不作新增,而对于现有项目的危险废物,已在港区内按规范设置了危废暂存仓库,并已委托有资质单位定期收集处置,****已与**市保安****公司签署了废油回收协议。 |
| 1 | 修编完善环境风险应急预案,配置完备的应急事故处理设施设备,强化C5、C6堆场值班及可燃气体检测器巡检制度,定期开展喷淋降温装置的检修,保证应急设施设备正常运行。加强环境风险防范,与周边应急机构建立应急协作机制,按照应急预案要求定期开展应急演练,防止事故造成生态环境污染。应急预案按备案流程报备。 | 项目修订编制了环境应急预案,并上报备案主管部门进行备案; 港区定期组织环境应急演练,提升职员针对环境事件应急处置能力。 |
| 运营期生活污水无增量,依托现有项目污水处理设施处理后回用。 固体废物处置措施依托现有项目。 | 验收阶段落实情况:****处理站3处(2处处理能力为120t/d,1处为24 t/d****处理站1处(处理能力 120t/d)。 各类废水经处理后水质达到**省《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二时段一级标准及《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T18920-2020)中绿化标准较严者后用于港区内绿化。 本项目运营期不新增工作人员,不新增生活垃圾。本次技改是在现有码头吞吐量不变的基础上增加货种,调整不同货种的装卸量,故扩建后不新增到港船舶生活垃圾。 本项目涉及的危险废物主要是装卸机械设备维修产生的废油和污水处理设施产生油泥。本项目在建成后完全依托现有项目的装卸机械设备,不作新增,而对于现有项目的危险废物,已在港区内按规范设置了危废暂存仓库,并已委托有资质单位定期收集处置,****已与**市保安****公司签署了废油回收协议。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |