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浙江联宜电机有限公司年产 30 万台电动轮椅、代步车生产线技术改造项目竣工环境保护先行验收

审批

浙江-金华-东阳市

发布时间： 2025年12月01日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
913********523391X	吴小康
陈林超	省市**市
****园区科兴路39号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

****年产 30 万台电动轮椅、代步车生产线技术改造项目竣工环境保护先行验收

2021版本:076-自行车和残疾人座车制造；助动车制造；非公路休闲车及零配件制造；潜水救捞及其他未列明运输设备制造	C3770-C3770-助动车制造
	省市市 **园区科兴路39号
经度:120.26885 纬度: 29.1691	****环境局
	2025-01-03
金环建东〔2024〕2号	****
2020-07-18	6688
460	****
913********523391X	****
913********523391X	市**公司
****0783MA2DDWPBX7	2025-05-01

2025-11-03	2025-12-01
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=51103rFWdR

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
无重大变动

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

年产 30 万台电动轮椅、代步车	年产 30 万台电动轮椅、代步车
无重大变动

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）铁、铝车架生产工艺： ① 下料钢材、铝型材下料一般采用剪板机等，异形板件下料采用切割机等，型材下料采用圆锯机、开式可倾压力机等。 ② 成型成型工序主要包括倒角、弯管、冲床、钻孔、成型等机加工工艺，将材料制成所需所需形状和尺寸。 ③ 磁力抛将铝车架与磁颗粒和磨料混合物放入磁力抛光机中，开启磁化装置，形成强磁场，由高速旋转的磁场引导容器内的磁针在和抛光液的介质中于高频撞击工件达到去毛刺的效果。该过程加入BVS 光亮剂以及BVS 清洗剂，抛光废水定期更换，外委处置，不对外排放。 ④ 焊接将零部件拼焊及外协件焊接在车身上，本项目设计焊接工艺包括二氧化碳保护焊和脉冲氩弧焊。二氧化碳保护焊应用于局部焊接，采用手动焊接。氩弧焊可用于全位置焊接，如打底焊和管子焊接等。 ⑤ 校正焊接完成工序由前叉校整机等设备进行校正，校正合格后的钢材车架半成品进行后续抛丸处理，铝型材车架半成品进入喷漆生产线加工。 ⑥ 抛丸项目抛丸为密闭作业，抛丸的原理使用电动机带动叶轮体旋转，靠离心力的作用，将直径约在0.4MM的钢丸抛向工件的表面，使工件的表面达到一定的粗糙度，提高了工件后续喷漆的漆膜附着力，同时改变工件的焊接拉应力为压应力，提高工件的使用寿命。 ⑦喷塑本项目采用静电喷涂工艺，粉末涂料在干净、干燥的压缩空气下从供粉器送入输粉管，再被气流送到高压静电喷粉枪，由喷粉枪出口处的电晕放电使粉末涂料颗粒带上静电负电荷，带电粉末涂料借助气流被吸附在工件上。喷涂后的工件进入烘道之前，被喷工件应进行仔细的检查，稀薄处及损伤处在手工漆工位补漆修补完整。 ⑧ 塑粉固化喷塑后的工具经流水线挂载进入烘道（温度约180℃~230℃，保温15~30分钟），期间塑粉受热融化、固化成涂膜。项目烘道采用天然气作为燃料，以燃烧炉膛间接加热烘道内空气方式进行该过程。（3）塑料车壳生产工艺： ① 搅拌、预烘干、注塑：ABS塑料粒子经搅拌机搅拌后，首先经烘干机预烘干后（电加热，温度约为80℃），再进行熟料成型（电加热，温度约为190℃），注塑过程的边角料经破碎机粉碎后，回用于搅拌工序，再进入下一轮注塑工序，再进入下一轮注塑工序。项目所使用的 ABS 塑料即丙烯腈、丁二烯、苯乙烯的三种成分组成的一种耐冲击性热塑性树脂的总称。加工温度在190~230℃，热分解温度在250℃以上。 ② 退火：塑料制品退火处理的目的是消除内应力。在制品薄厚的交接部位，厚的部位降温慢、薄的部位降温快些，则连接处发生不均匀收缩，结果这里有应力集中现象。在有金属镶件的四周，这种现象更明显。如不进行退火处理，过段时间，在应力集中部位会产生裂纹，甚至开裂或者变形。项目主要针对注塑后塑料件进行退火处理，退火过程在蒸汽房内进行，退火温度 150℃左右。 ③ 调漆：本项目塑料车壳底面漆油漆和稀释剂在调漆间内进行调配，该过程以手工调配为主，调漆间密闭设置，调漆废气统一接入喷漆废气处理系统处理。本项目水性漆无需调配，不设置调漆间。 ④ 喷漆：喷涂车间密闭设置，内部维持微负压状态，喷漆台采用三面密闭式水帘柜，喷漆后按照操作要求尽量减少敞开面积。项目油性漆和水性漆喷涂不共用设备。 ⑤ 烘干：项目底面漆烘干在电烘箱内进行，控制温度70~80℃。 ⑥ UV 光固化：喷完面漆的塑料车壳进入全自动UV 漆流水线，并在紫外光的照射下促使引发剂分解，产生左右基，引起树脂反应，瞬间固化成膜。固光温度控制在50-60℃，并且 UV 涂料的正常使用温度在50-55℃，有助于流平及固化，UV喷漆和光固后即可得到车壳半成品。 ⑦喷枪清洗：根据现场踏勘，油漆涂装线在切换产品涂装颜色或检修的情况下需使用油性漆稀释剂对油漆喷枪进行清理，该过程在油漆喷台内进行，以手工操作方式为主，清洗过程将稀释剂装至喷枪枪杯约1/3，每个喷枪容积约400mL，平均每日进行一边洗枪操作。（3）碳纤维车架生产工艺： ① 补磨：将产品将表面树脂磨干净，补平，吹干灰尘，此过程采用手工气动工具在密闭打磨房内进行，打磨台设集气罩，粉尘经设备自带布袋除尘器处理后。 ② 上遮蔽：将产品无需喷漆部位用矽胶、螺丝、胶带等做好防护。 ③ 喷底漆：采用人工手动静电喷枪喷漆方式，在工件表面增加一层15-25um厚度的透明底漆涂层。 ④ 烘干：喷涂后的工件经过电烘箱加热烘烤（85±5℃/1.5H）使油漆表面干燥、固化，避免油漆表面出现不平整、褪色、裂纹等现象。 ⑤ 精细磨：使用砂纸将产品针孔用补土填补后磨平，控制产品表面孔洞、起泡、流滴、白点、污染、脱层、度。 ⑥喷止漆：采用人工手动静电喷枪喷漆，在工件表面增加一层15-20um厚度的止漆涂层，止漆是用来填充需喷漆表面的不平整，使其光滑，便于油漆更好的附着在被喷漆物体上。 ⑦ 贴标：将部件所需的水标浸泡后贴在指定位置，静置干后撕掉标膜。 ⑧ 清洗：使用将产品表面的灰尘、油渍冲洗干净，后用抹布擦干。 ⑨ 喷金油：采用人工手动静电喷枪喷涂，在工件表面增加一层15-20um厚度的金油涂层，主要作用是提高装饰性、耐磨性。此过程将产生废气、废水、漆渣。 ⑩ 修整、抛光：将产品上的防漆工具去除，使用1000#或1500#砂纸研磨产品砂粒或流滴，将产品表面孔洞用补胶填点补，最后用布轮抛光产品表面。（4）整车总装：项目整车组装以手工组装方式为主，将本项目生产的车架、车壳等零部件以及外购的电瓶、充电器灯其他配件一起组装成品车，最后对产品综合性能进行调试、检测，主要包括制动减速、制动协调时间、制动力平衡、道路性能检测等	（1）铁、铝车架生产工艺： ① 下料钢材、铝型材下料一般采用剪板机等，异形板件下料采用切割机等，型材下料采用圆锯机、开式可倾压力机等。 ② 成型成型工序主要包括倒角、弯管、冲床、钻孔、成型等机加工工艺，将材料制成所需所需形状和尺寸。 ③ 磁力抛将铝车架与磁颗粒和磨料混合物放入磁力抛光机中，开启磁化装置，形成强磁场，由高速旋转的磁场引导容器内的磁针在和抛光液的介质中于高频撞击工件达到去毛刺的效果。该过程加入BVS 光亮剂以及BVS 清洗剂，抛光废水定期更换，外委处置，不对外排放。 ④ 焊接将零部件拼焊及外协件焊接在车身上，本项目设计焊接工艺包括二氧化碳保护焊和脉冲氩弧焊。二氧化碳保护焊应用于局部焊接，采用手动焊接。氩弧焊可用于全位置焊接，如打底焊和管子焊接等。 ⑤ 校正焊接完成工序由前叉校整机等设备进行校正，校正合格后的钢材车架半成品进行后续抛丸处理，铝型材车架半成品进入喷漆生产线加工。 ⑥ 抛丸项目抛丸为密闭作业，抛丸的原理使用电动机带动叶轮体旋转，靠离心力的作用，将直径约在0.4MM的钢丸抛向工件的表面，使工件的表面达到一定的粗糙度，提高了工件后续喷漆的漆膜附着力，同时改变工件的焊接拉应力为压应力，提高工件的使用寿命。 ⑦喷塑本项目采用静电喷涂工艺，粉末涂料在干净、干燥的压缩空气下从供粉器送入输粉管，再被气流送到高压静电喷粉枪，由喷粉枪出口处的电晕放电使粉末涂料颗粒带上静电负电荷，带电粉末涂料借助气流被吸附在工件上。喷涂后的工件进入烘道之前，被喷工件应进行仔细的检查，稀薄处及损伤处在手工漆工位补漆修补完整。 ⑧ 塑粉固化喷塑后的工具经流水线挂载进入烘道（温度约180℃~230℃，保温15~30分钟），期间塑粉受热融化、固化成涂膜。项目烘道采用天然气作为燃料，以燃烧炉膛间接加热烘道内空气方式进行该过程。（3）塑料车壳生产工艺： ① 搅拌、预烘干、注塑：ABS塑料粒子经搅拌机搅拌后，首先经烘干机预烘干后（电加热，温度约为80℃），再进行熟料成型（电加热，温度约为190℃），注塑过程的边角料经破碎机粉碎后，回用于搅拌工序，再进入下一轮注塑工序，再进入下一轮注塑工序。项目所使用的 ABS 塑料即丙烯腈、丁二烯、苯乙烯的三种成分组成的一种耐冲击性热塑性树脂的总称。加工温度在190~230℃，热分解温度在250℃以上。 ② 退火：塑料制品退火处理的目的是消除内应力。在制品薄厚的交接部位，厚的部位降温慢、薄的部位降温快些，则连接处发生不均匀收缩，结果这里有应力集中现象。在有金属镶件的四周，这种现象更明显。如不进行退火处理，过段时间，在应力集中部位会产生裂纹，甚至开裂或者变形。项目主要针对注塑后塑料件进行退火处理，退火过程在蒸汽房内进行，退火温度 150℃左右。 ③ 调漆：本项目塑料车壳底面漆油漆和稀释剂在调漆间内进行调配，该过程以手工调配为主，调漆间密闭设置，调漆废气统一接入喷漆废气处理系统处理。本项目水性漆无需调配，不设置调漆间。 ④ 喷漆：喷涂车间密闭设置，内部维持微负压状态，喷漆台采用三面密闭式水帘柜，喷漆后按照操作要求尽量减少敞开面积。项目油性漆和水性漆喷涂不共用设备。 ⑤ 烘干：项目底面漆烘干在电烘箱内进行，控制温度70~80℃。 ⑥ UV 光固化：喷完面漆的塑料车壳进入全自动UV 漆流水线，并在紫外光的照射下促使引发剂分解，产生左右基，引起树脂反应，瞬间固化成膜。固光温度控制在50-60℃，并且 UV 涂料的正常使用温度在50-55℃，有助于流平及固化，UV喷漆和光固后即可得到车壳半成品。 ⑦喷枪清洗：根据现场踏勘，油漆涂装线在切换产品涂装颜色或检修的情况下需使用油性漆稀释剂对油漆喷枪进行清理，该过程在油漆喷台内进行，以手工操作方式为主，清洗过程将稀释剂装至喷枪枪杯约1/3，每个喷枪容积约400mL，平均每日进行一边洗枪操作。（3）碳纤维车架生产工艺： ① 补磨：将产品将表面树脂磨干净，补平，吹干灰尘，此过程采用手工气动工具在密闭打磨房内进行，打磨台设集气罩，粉尘经设备自带布袋除尘器处理后。 ② 上遮蔽：将产品无需喷漆部位用矽胶、螺丝、胶带等做好防护。 ③ 喷底漆：采用人工手动静电喷枪喷漆方式，在工件表面增加一层15-25um厚度的透明底漆涂层。 ④ 烘干：喷涂后的工件经过电烘箱加热烘烤（85±5℃/1.5H）使油漆表面干燥、固化，避免油漆表面出现不平整、褪色、裂纹等现象。 ⑤ 精细磨：使用砂纸将产品针孔用补土填补后磨平，控制产品表面孔洞、起泡、流滴、白点、污染、脱层、度。 ⑥喷止漆：采用人工手动静电喷枪喷漆，在工件表面增加一层15-20um厚度的止漆涂层，止漆是用来填充需喷漆表面的不平整，使其光滑，便于油漆更好的附着在被喷漆物体上。 ⑦ 贴标：将部件所需的水标浸泡后贴在指定位置，静置干后撕掉标膜。 ⑧ 清洗：使用将产品表面的灰尘、油渍冲洗干净，后用抹布擦干。 ⑨ 喷金油：采用人工手动静电喷枪喷涂，在工件表面增加一层15-20um厚度的金油涂层，主要作用是提高装饰性、耐磨性。此过程将产生废气、废水、漆渣。 ⑩ 修整、抛光：将产品上的防漆工具去除，使用1000#或1500#砂纸研磨产品砂粒或流滴，将产品表面孔洞用补胶填点补，最后用布轮抛光产品表面。（4）整车总装：项目整车组装以手工组装方式为主，将本项目生产的车架、车壳等零部件以及外购的电瓶、充电器灯其他配件一起组装成品车，最后对产品综合性能进行调试、检测，主要包括制动减速、制动协调时间、制动力平衡、道路性能检测等
无重大变动

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

项目严格实现清污分流、雨污分流，项目生产废水经的污水处理设施预处理达标后与经化粪池预处理达标的生活污水一起纳入公司集中处理，废水纳管执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4中的三级标准和《关于明公司3家集中式污水处理设施入网企业水质要求的通知》(东生态办[2017]12号)的要求。 (二)废气防治方面项目机加工油雾经设备自带油雾净化器处理后在车间内无组织排放；注塑废气经两级活性炭吸附处理后引至20m高空排放；UV漆喷涂废气经裂解+干式过滤+活性炭吸附处理后引至20m高空排放；底面漆喷涂、烘干废气、RTO助燃烟气经干式过滤+沸石转轮吸附+RTO系统处理后引至20m高空排放；焊接烟尘经脉冲布袋除尘设施处理后引至20m高空排放；喷塑粉尘经自带滤芯收集后经旋风+布袋除尘处理后引至20m高空排放；塑粉固化废气经喷淋+干式过滤+活性炭吸附处理后引至20m高空排放；烘道燃烧机采用低氮燃烧器，烘道燃气烟气由炉膛单独引出至高空排放；抛丸粉尘经自带的布袋除尘器处理后引至20m高空排放；打磨粉尘经设备自带布袋除尘器处理后车间内排放；污水站恶臭经两级碱喷淋处理后引至20m高空排放。涂装废气、喷塑粉尘、塑粉固化废气、打磨粉尘执行《工业涂装工序大气污染物排放标准》(DB33/2146-2018)中相关要求；烘道燃气烟气、RTO助燃烟气执行《工业炉窑大气污染物排放标准》(GB9078-1996)中燃气炉窑标准，其中SO2、NOx、颗粒物浓度满足执行《**省工业炉窑大气污染综合治理实施方案》(浙环函〔2019〕315号)中规定的标准限值；注塑废气执行《合成树脂工业污染物排放标准》(GB31572-2015)中特别排放限值要求；机加工油雾、焊接烟气以及危废仓库废气等执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)新污染源二级标准；污水站恶臭以及危废仓库废气中臭气浓度参照《恶臭污染物排放标准》(GB14554-93)标准限值要求；企业厂区内有机废气无组织排放执行《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB 37822-2019)特别排放限值要求。 (三)噪声防治方面选用低噪声设备，合理布局高噪声设备位置；对设备做减振处理，车间使用隔声效果好的材料；加强设备维修保养，保证设备运行状态良好；合理安排工作时间，加强职工环保意识教育，防止人为噪声；厂界噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)中3类标准。 (四)固废防治方面做好源头分类、规范贮存。废边角料、废次品、废砂纸、除尘集尘、废布袋、废一般包装材料等一般固废收集后外售综合利用；废皂化液、废喷漆遮蔽材料、漆渣、废过滤棉、废活性炭、废沸石分子筛、废机油、废液压油、废危化品包装物、废劳保用品、污水处理污泥等危险废物委托有资质单位处置；职工生活垃圾委托环卫部门统一清运处理。	(一)废水防治方面项目严格实现清污分流、雨污分流，项目生产废水（主要为磁力抛废水、除漆雾废水、碳纤维车架清洗废水）经收集后委托**处理（生产废水处理设备设施暂未上）；项目新增生活废水经现有化粪池处理后纳入市**公司进一步处理，最终排入。 (二)废气防治方面项目机加工油雾：经生产设备自带油雾净化器收集，无组织排放；注塑有机废气：经集气罩收集后由两级活性炭吸附处理，尾气引至楼顶高空排放(DA009)；UV漆喷涂废气：UV漆喷漆车间密闭设置，内部维持微负压状态，喷漆台采用三面密闭式水帘柜，喷漆后按照操作要求尽量减少敞开面积，UV光固化线密闭设置固化废气由流水线直接引出，统一进入裂解+干式过滤+活性炭吸附处理后，尾气楼顶高空排放(DA010)；底面漆喷涂、烘干废气：调漆间和喷涂车间密闭设置，内部维持微负压状态，喷漆台采用三面密闭式水帘柜，喷漆后按照操作要求尽量减少敞开面积，烘干废气由烘箱直接引出，统一进入干式过滤+沸石转轮吸附+RTO系统处理，尾气楼顶高空排放(DA011)；焊接烟尘：焊机上方加设集气罩，经收集后进入脉冲布袋除尘设施，尾气引至楼顶高空排放(DA012)；喷塑粉尘：经粉房自带滤芯收集后经旋风+布袋除尘，尾气引至楼顶高空排放(DA013、DA018)；塑粉固化烟气：由烘道内部直接引出，烟气经喷淋+干式过滤+活性炭吸附处理，尾气引至楼顶高空排放(DA014)；烘道燃气烟气：烘道燃烧机采用低氮燃烧器，烟气由炉膛单独引出至高空排放(DA015)；铁铝车架抛丸粉尘：采用密闭抛丸机，粉尘经自带水膜处理后尾气高空排放(DA016)；危废仓库恶臭：密闭危废仓库，整体换气方式收集，经活性炭吸附处理后尾气高空排放(DA017)。碳纤维车架打磨粉尘：在密闭打磨房内进行，打磨台设集气罩，粉尘经设备自带布袋除尘器处理后，无组织排放。(三)噪声防治方面选用低噪声设备，合理布局高噪声设备位置；对设备做减振处理，车间使用隔声效果好的材料；加强设备维修保养，保证设备运行状态良好；合理安排工作时间，加强职工环保意识教育，防止人为噪声；厂界噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)中3类标准。敏感点噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)中2类标准。 (四)固废防治方面本项目产生的副产物主要为废边角料、废次品、废砂纸、除尘集尘、废布袋、废一般包装材料、废皂化液、废喷漆遮蔽材料、漆渣、废过滤棉、废活性炭、废沸石分子筛、废机油、废液压油、废危化品包装物、废劳保用品以及生活垃圾。本项目一般固废主要有废边角料、废次品、废砂纸、除尘集尘、废布袋、废一般包装材料和生活垃圾。企业按《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）要求设置了一般工业固废仓库，完善了一般固废识别标志，并做好防风、防雨、地面硬化等措施，满足防渗漏、防雨淋、防扬尘等环境保护要求。本项目设有危废暂存间且危险废物暂存场所距离各敏感点较远，根据污染防治措施情况，危废暂存仓库位于室内，进行防风、防雨、防晒、防渗漏处理后基本可以满足危险废物的存储按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）的规定要求。根据危险废物产生量、贮存期限等分析，企业设置的危险废物贮存场所的能力可以满足本项目暂存需求。项目产生的废皂化液委托******公司处置；废机油、废液压油委托**公司处置；废喷漆遮蔽材料、漆渣、废过滤棉、废活性炭、废沸石分子筛、废危化品包装物、废劳保用品则委托市民康****公司处置。
与市公司编制的《年产30万台电动轮椅、代步车生产线技术改造项目环境影响报告书》比较，本次验收项目的建设地点、建设内容与规模、生产工艺、原辅料情况等一致。生产设备主要变化情况为机加工设备增加，主要为部分机加工工艺自动化改造及设备更新；注塑机数目变化，设备增加后减少换模具时间，总的塑料粒子用量不变；废水处理工艺发生变化，项目生产废水由自行处理改为委托处理（废水污染防治措施的强化改进。治理优化，降低环境影响）；废气治理设施干式过滤+沸石转轮吸附+RTO公司年产85万台高效节能自动门电机技改项目的滴漆、喷漆及其晾干有机废气与本项目底面漆喷涂、烘干废气统一处理；喷塑粉尘经粉房自带滤芯收集后经旋风+布袋除尘，尾气引至楼顶高空排放（项目主要排放口减少，大气污染物未新增）。与市**公司出具的《**年产 30 万台电动轮椅、代步车生产线技术改造项目非重大变动的环境影响分析报告》（2025.06）比较，本次验收项目的建设地点、建设内容与规模、生产工艺、原辅料情况、生产设备、废水、废气、噪声、固废治理设施等与环评报告书及审查意见的函要求基本一致。无重大变动

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、企业设置专业的环保管理机构，配备环保管理人员，建立环保管理制度，加强职工环保教育、提升环保意识； 2、企业应定期向社会公开企业环保管理内容，包括污染物排放达标情况、环保管理制度和要求落实情况、环境风险防范措施情况等； 3、企业应按照《环境保护图形标志排放口(源)》(GB15562.1)规定，在厂区设置规范“三废”排污口和噪声排放点标志； 4、企业项目应严格按照本环评内容和要求进行建设，在建设中若发生重大变动，则应进行重新报批； 5、在项目运行过程中，企业应定期维护相关生产设施和环保设施，定期进行污染物的跟踪监测，确保企业污染物长期稳定达标排放。	1、已设置专业的环保管理机构，配备了环保管理人员，并建立环保管理制度。定期组织职工环保教育、提升环保意识； 2、定期向社会公开企业环保管理内容，包括污染物排放达标情况、环保管理制度和要求落实情况、环境风险防范措施情况等； 3、已按照《环境保护图形标志排放口(源)》(GB15562.1)规定，在厂区设置规范“三废”排污口和噪声排放点标志； 4、本项目严格按照环评内容和要求进行建设； 5、在项目运行过程中，企业定期维护相关生产设施和环保设施，定期进行污染物的跟踪监测，确保企业污染物长期稳定达标排放。
无重大变动

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

2590	2590	2590
0.1036	0.104	0.104
0.0016	0.002	0.002
0	0	0
0	0	0
0	0	0	/
0.113	0.113	0.113	/
1.09	1.09	1.09	/
2.766	2.766	2.766	/
3.625	3.625	3.625	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

化粪池、委外处置等

《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准（其中氨氮和总磷排放执行《工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值》（DB33/887-2013）标准的相关限值）要求

目严格实现清污分流、雨污分流，项目生产废水（主要为磁力抛废水、除漆雾废水、碳纤维车架清洗废水）经收集后委托****处理（生产废水处理设备设施暂未上）；项目新增生活废水经现有化粪池处理后纳入**市****公司进一步处理，最终排入**。

厂区生活污水排放口、循环水的各项检测指标均能满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准（其中氨氮和总磷排放执行《工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值》（DB33/887-2013）标准的相关限值）要求。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

由两级活性炭吸附、裂解+干式过滤+活性炭吸附处理、集气罩、脉冲布袋除尘设施、喷淋+干式过滤+活性炭吸附处理、低氮燃烧器、布袋除尘等

《合成树脂工业污染物排放标准》（GB31572-2015）、《工业涂装工序大气污染物排放标准》（DB33/2146-2018）、《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）、《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）、《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822—2019）等

项目机加工油雾：经生产设备自带油雾净化器收集，无组织排放；注塑有机废气：经集气罩收集后由两级活性炭吸附处理，尾气引至楼顶高空排放(DA009)；UV漆喷涂废气：UV漆喷漆车间密闭设置，内部维持微负压状态，喷漆台采用三面密闭式水帘柜，喷漆后按照操作要求尽量减少敞开面积，UV光固化线密闭设置固化废气由流水线直接引出，统一进入裂解+干式过滤+活性炭吸附处理后，尾气楼顶高空排放(DA010)；底面漆喷涂、烘干废气：调漆间和喷涂车间密闭设置，内部维持微负压状态，喷漆台采用三面密闭式水帘柜，喷漆后按照操作要求尽量减少敞开面积，烘干废气由烘箱直接引出，统一进入干式过滤+沸石转轮吸附+RTO系统处理，尾气楼顶高空排放(DA011)；焊接烟尘：焊机上方加设集气罩，经收集后进入脉冲布袋除尘设施，尾气引至楼顶高空排放(DA012)；喷塑粉尘：经粉房自带滤芯收集后经旋风+布袋除尘，尾气引至楼顶高空排放(DA013、DA018)；塑粉固化烟气：由烘道内部直接引出，烟气经喷淋+干式过滤+活性炭吸附处理，尾气引至楼顶高空排放(DA014)；烘道燃气烟气：烘道燃烧机采用低氮燃烧器，烟气由炉膛单独引出至高空排放(DA015)；铁铝车架抛丸粉尘：采用密闭抛丸机，粉尘经自带水膜处理后尾气高空排放(DA016)危废仓库恶臭：密闭危废仓库，整体换气方式收集，经活性炭吸附处理后尾气高空排放(DA017)。碳纤维车架打磨粉尘：在密闭打磨房内进行，打磨台设集气罩，粉尘经设备自带布袋除尘器处理后，无组织排放。企业已根据环评要求加强废气处理装置的管理及日常检修维护，严防非正常工况和事故工况的发生，在非正常工况或事故工况发生时应迅速组织力量进行排除，使非正常工况和事故工况对周围环境及保护目标的影响减少到最低程度。

DA009的各项检测指标均满足《合成树脂工业污染物排放标准》（GB31572-2015）中特别排放限值要求；DA010的各项检测指标均满足《工业涂装工序大气污染物排放标准》（DB33/2146-2018）表1中规定的限值；DA011的各项检测指标均满足《工业涂装工序大气污染物排放标准》（DB33/2146-2018）表1中规定的限值，其中SO2、NOx、颗粒物浓度均满足《**省工业炉窑大气污染综合治理实施方案》（浙环函〔2019〕315 号）中规定的标准限值；喷塑粉尘、抛丸粉尘的颗粒物指标均满足《工业涂装工序大气污染物排放标准》（DB33/2146-2018）表1中规定的限值；焊接烟气的颗粒物指标满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）新污染源二级标准；DA014塑粉固化废气的非甲烷总烃指标均满足《工业涂装工序大气污染物排放标准》（DB33/2146-2018）表1中规定的限值;DA015烘道燃气废气的各项检测指标均满足《工业炉窑大气污染物排放标准》（GB9078-1996）中**燃气炉窑标准，其中SO2、NOx、颗粒物浓度参照执行《**省工业炉窑大气污染综合治理实施方案》（浙环函〔2019〕315 号）中规定的标准限值DA017危废仓库恶臭废气的非甲烷总烃指标均满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）新污染源二级标准；危废仓库废气中臭气浓度满足《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）标准限值要求。验收监测期间，厂界无组织废气的各项检测指标均能满足**省地方标准《工业涂装工序大气污染物排放标准》（DB33/ 2146-2018）表6中规定的限值，其中苯系物、臭气浓度指标满足《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）中规定的标准限值；厂区内非甲烷总烃满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822—2019）中表 A.1 的特别排放限值。

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

减震垫等

《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）等

选用低噪声设备，合理布局高噪声设备位置；对设备做减振处理，车间使用隔声效果好的材料；加强设备维修保养，保证设备运行状态良好；合理安排工作时间，加强职工环保意识教育，防止人为噪声；厂界噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)中3类标准。敏感点噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)中2类标准。

厂界东侧、南侧、西侧、北侧昼夜噪声均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准。敏感点昼夜噪声均符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类区标准

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

做好源头分类、规范贮存。废边角料、废次品、废砂纸、除尘集尘、废布袋、废一般包装材料等一般固废收集后外售综合利用；废皂化液、废喷漆遮蔽材料、漆渣、废过滤棉、废活性炭、废沸石分子筛、废机油、废液压油、废危化品包装物、废劳保用品、污水处理污泥等危险废物委托有资质单位处置；职工生活垃圾委托环卫部门统一清运处理。

本项目产生的副产物主要为废边角料、废次品、废砂纸、除尘集尘、废布袋、废一般包装材料、废皂化液、废喷漆遮蔽材料、漆渣、废过滤棉、废活性炭、废沸石分子筛、废机油、废液压油、废危化品包装物、废劳保用品以及生活垃圾。本项目一般固废主要有废边角料、废次品、废砂纸、除尘集尘、废布袋、废一般包装材料和生活垃圾。企业按《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）要求设置了一般工业固废仓库，完善了一般固废识别标志，并做好防风、防雨、地面硬化等措施，满足防渗漏、防雨淋、防扬尘等环境保护要求。本项目设有危废暂存间且危险废物暂存场所距离各敏感点较远，根据污染防治措施情况，危废暂存仓库位于室内，进行防风、防雨、防晒、防渗漏处理后基本可以满足危险废物的存储按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）的规定要求。根据危险废物产生量、贮存期限等分析，企业设置的危险废物贮存场所的能力可以满足本项目暂存需求。项目产生的废皂化液委托********公司处置；废机油、废液压油委托******公司处置；废喷漆遮蔽材料、漆渣、废过滤棉、废活性炭、废沸石分子筛、废危化品包装物、废劳保用品则委托**市民康****公司处置。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程