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青海省G213策克至磨憨公路乐都至化隆段项目
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招标详情
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相关单位：
***********公司企业信息
基础信息
| 项目统一名称 | **省G213策克至磨憨公路**至化隆段项目 | ||
| 总投资（万元） | 688800.0 | 区划 | **省 |
| 地市 | **省本级 | 区县 | |
| 不含专项债的资本金（万元） | 152200.0 | 项目领域 | 交通基础设施 |
| 申请专项债总额（万元） | 536600.0 | 项目业主 | **** |
| 其他债务融资（万元） | / | 建设期 | 2019-01—2023-12 |
| 专项债作资本金（万元） | / | 运营期 | 2024—2053 |
| 预期收入（收益）（万元） | ****200.0 | 成本 | 80300 |
| 收入来源 | 车辆通行费收入 | ||
| 建设内容 | 该项目路线起点位于**市**区碾伯镇，与G6京藏高速采用T型枢纽互通立交衔接，向南下穿兰新铁路二线后，跨越岗子沟，****水库西侧，跨越瞿县河后，经斜沟门村、朵巴营、角营村，设香草隧道、药草台隧道、乐化隧道分别穿越香草湾顶、尖梁咀、马阴山后进入化隆县境内，下地滩村、上拉干村、中拉干村、下拉干村、水桑海村、阿扎卜扎村、李家庄村、下胡拉村至终点，设临时连接线S307及S202平交。主要控制点: G6京藏高速、兰新铁路第二双线、瞿县镇、马阴山、巴燕镇。G213策克至磨憨公路**至化隆项目全长53. 6公里，设特大桥8458米/6座，大桥6529米/21座，中小桥490米/7座:设特长隧道5933米/1座，长隧道2556米/1座，中隧道926米/1座;设互通立交2处，隧道管理区及养护工区1处，自救车道5处:另建化隆连接线2. 9公里。 | ||
| 特殊情况备注 | |||
| 其他债务融资来源 | 主管部门 | ****运输厅 | |
| 成本/收入 | 5.02% | 会计所 | ****事务所特殊普通合伙) |
| 覆盖倍数 | 1.42 | 律所 | ****事务所 |
发行明细
截止 2022-03-21 ，该项目共发行3批次，累计发行金额230000.0万元。
发行时间
批次
发行额
发行利率
所属债券
专项债作资本金发行额
调整记录
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2022-03-21
|
第3批次
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100000.0
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3.53%
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2022年**省专项债券五期（棚改专项债）
|
0.0
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2021-09-13
|
第2批次
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50000.0
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3.11%
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2021年**省专项债券六期（收费公路专项债券）
|
0.0
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2019-07-18
|
第1批次
|
80000.0
|
3.47%
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2019年**省专项债券八期（收费公路专项债）
|
0.0
|
|
还本付息
| 发行期限（年） | 30 | 付息方式 | 一年一次 |
| 起息日 | 2022-03-22 | 付息日 | 9月22日 3月22日（节假日顺延） |
| 最近付息日 | 2026-03-22（节假日顺延） | 提醒还款（天） | 110 |
| 到期日 | 2052-03-22 | 还本付息（万元） | / |
| 赎回方式 | 30+0+0 | 累计付息（万元） | 12355.0 |
| 提前还本 | |||
| 备注 | |||
基本信息
| 债券名称 | 2022年**省专项债券五期（棚改专项债） | 债券简称 | 22**省00051棚改 |
| 债券编码 | **** | 区划 | **省 |
| 按债券性质分 | 新增 | 按债券类型分 | 专项 |
| 官方项目类型 | 棚改 | 发行金额（亿元） | 15.0 |
| 发行日期 | 2022-03-21 | 发行场所 | 银行间 |
| 发行期限（年） | 30 | 发行利率（%） | 3.53 |
| 发行期数 | 5 | 付息方式 | 半年一付 |
| 新增债券（亿元） | 15.0 | 置换债券（亿元） | 0.0 |
| 再融资债券（亿元） | 0.0 | 赎回方式 | 30+0+0 |
| 起息日 | 2022-03-22 | 到期日 | 2052-03-22 |
| 付息日 | 9月22日 3月22日（节假日顺延） | 最近付息日 | 2026-03-22（节假日顺延） |
| 提醒还款（天） | 110 | 上期已付息（亿元） | 0.2648 |
| 提前还本 | 累计付息（亿元） | 1.8536 | |
| 柜台债 | / | 备注 |
招标进度跟踪
2025-12-02
招标公告
青海省G213策克至磨憨公路乐都至化隆段项目
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