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台安新兴燃气站改扩建项目
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 912********510679H | 建设单位法人：杨怀平 |
| 杨晓龙 | 建设单位所在行政区划：******县 |
| **省**市**县台盘路57号 |
建设项目基本信息
| ****燃气站改扩建项目 | 项目代码：**** |
| 建设性质： | |
| 2021版本:119-加油、加气站 | 行业类别（国民经济代码）：F5296-F5296-生活用燃料零售 |
| 建设地点： | ******县 ******县 |
| 经度:122.404444 纬度: 41.380278 | ****机关：****环境局**分局 |
| 环评批复时间： | 2024-07-11 |
| 鞍生环台审字〔2024〕026号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 550 |
| 53 | 运营单位名称：**** |
| 912********510679H | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**绿****公司 |
| ****0100MA0XLD7E6R | 验收监测单位：******公司 |
| ****0113MAD8GDAX4A | 竣工时间：2024-12-02 |
| 2024-12-02 | 调试结束时间：2025-12-04 |
| 2025-10-31 | 验收报告公开结束时间：2025-11-28 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.com/gs/detail/2?id=51031hqyCz |
2、工程变动信息
项目性质
| 改扩建 | 实际建设情况：改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 项目总投资550万元，拆除现有场地液化气设施，仅保留加气雨棚，项目总占地面积4950平方米，建筑面积2000平方米。供气规模：液化气站10t/d，液化气加气站15t/d。**营业室三150m2，灌瓶间（区）90㎡，瓶库（区）110㎡，压缩机室48㎡，储罐区260㎡，充气雨棚676㎡，加气雨棚400㎡，遮阳棚（储罐区）300㎡，遮阳棚（新瓶检验瓶区）160㎡，消防水池300m3等。新增充装秤20台（预留16台），加气机4台（预留2台），压缩机2台，烃泵5台，50m3储罐3台，30m3储罐2台，卸车鹤管1套等。 | 实际建设情况：项目总投资550万元，拆除现有场地液化气设施，仅保留加气雨棚，项目总占地面积4950平方米，建筑面积2000平方米。供气规模：液化气站10t/d，液化气加气站15t/d。**营业室三150m2，灌瓶间（区）90㎡，瓶库（区）110㎡，压缩机室48㎡，储罐区260㎡，充气雨棚676㎡，加气雨棚400㎡，遮阳棚（储罐区）300㎡，遮阳棚（新瓶检验瓶区）160㎡，消防水池300m3等。新增充装秤20台（预留16台），加气机4台（预留2台），压缩机2台，烃泵5台，50m3储罐3台，30m3储罐2台，卸车鹤管1套等。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| （1）LPG装卸：将汽车槽车与卸气柱连通，开通接收储罐的气相出口管至汽车槽车的阀门；开通汽车槽车液相管至卸车泵的进液管阀门；开通卸车泵至接收储罐的进液管阀门；启动卸车泵；当汽车槽车液位接近零位时，停止卸车泵，关闭接收储罐气相管至汽车槽车的阀门，关闭汽车槽车液相管至卸车泵的进液管阀门；关闭卸车泵至接收储罐的进液管阀门。 （2）灌瓶：储罐区的液化石油气用民用LPG加气泵送到液化气充装站，通过液化石油气电子灌装称充瓶后，实瓶经检斤合格后外运。 （3）汽车加气：储罐区的液化石油气用LPG加气泵送到加气机，通过加气机给汽车充气。 （4）残液回收：当空钢瓶中残液量过多时，应倒空残液，其流程为将要倒出残液的钢瓶置于残液倒空架上，通过循环压缩机，将钢瓶中的残液抽出压至残液罐。采用正压倒残法回收残液，即用压缩机抽吸残液罐的气相向钢瓶加压，当瓶内压力大于残液罐的压力0.1MPa至0.2MPa时，切换倒空管路的阀门，翻转倒空架即可将钢瓶内的残液倒入残液罐。 | 实际建设情况：（1）LPG装卸：将汽车槽车与卸气柱连通，开通接收储罐的气相出口管至汽车槽车的阀门；开通汽车槽车液相管至卸车泵的进液管阀门；开通卸车泵至接收储罐的进液管阀门；启动卸车泵；当汽车槽车液位接近零位时，停止卸车泵，关闭接收储罐气相管至汽车槽车的阀门，关闭汽车槽车液相管至卸车泵的进液管阀门；关闭卸车泵至接收储罐的进液管阀门。 （2）灌瓶：储罐区的液化石油气用民用LPG加气泵送到液化气充装站，通过液化石油气电子灌装称充瓶后，实瓶经检斤合格后外运。 （3）汽车加气：储罐区的液化石油气用LPG加气泵送到加气机，通过加气机给汽车充气。 （4）残液回收：当空钢瓶中残液量过多时，应倒空残液，其流程为将要倒出残液的钢瓶置于残液倒空架上，通过循环压缩机，将钢瓶中的残液抽出压至残液罐。采用正压倒残法回收残液，即用压缩机抽吸残液罐的气相向钢瓶加压，当瓶内压力大于残液罐的压力0.1MPa至0.2MPa时，切换倒空管路的阀门，翻转倒空架即可将钢瓶内的残液倒入残液罐。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| （1）废水：依托现有防渗化粪池，定期清掏；（2）废气：LPG储罐之间气相平衡系统；（3）噪声：采用低噪设备，隔声、减振等措施；（4）固废：**危废贮存点10m2，残液回收工序收集的残液和定期清罐废液、废机油暂存于危废贮存点，委托有资质单位处置，用于暂存 | 实际建设情况：（1）废水：依托现有防渗化粪池，定期清掏；（2）废气：LPG储罐之间气相平衡系统；（3）噪声：采用低噪设备，隔声、减振等措施；（4）固废：**危废贮存点10m2，残液回收工序收集的残液和定期清罐废液、废机油暂存于危废贮存点，委托有资质单位处置，用于暂存 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
其他
| / | 实际建设情况：/ |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
| 1 | 气相平衡系统确 | 《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2020）中表3及《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019）附录A标准要求。 | 气相平衡系统确 | 厂界上下风向0.31-0.72mg/m3；厂区内：0.90-1.03mg/m3 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 采用低噪设备，隔声、减振等措施 | 厂界：《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类和4类 | 采用低噪设备，隔声、减振等措施 | 昼间：48-54dB(A);夜间：42-43dB(A) |
表4 地下水污染治理设施
| 1 | 分区防渗 | 分区防渗 |
表5 固废治理设施
| 1 | 设1台30m3残液罐对残液进行收集，经收集后定期交由有资质单位处理；废机油暂存于危废贮存点，委托有资质单位处理 | 按要求落实 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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环保搬迁
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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区域削减
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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生态恢复、补偿或管理
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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功能置换
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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其他
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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