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玉树州治多县加吉博洛镇珠姆桥提升工程竣工环境保护设施验收调查报告表

审批

青海-玉树藏族自治州-治多县

发布时间： 2025年12月02日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****2724MB1B864402	周鹏军
陈林尖措	省**县
省**县治渠北路7号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

州县加吉博洛镇珠姆桥提升工程竣工环境保护设施验收调查报告表	****

2021版本:131-城市道路（不含维护；不含支路、人行**、人行地道）	E4819-E4819-其他道路、隧道和桥梁工程建筑
	省县县噶嘉洛路
经度:95.61891,95.62016 纬度: 33.85015,33.8453	****环境局
	2024-03-07
玉生函〔2024〕6号	无
	3420
150	****
****2724MB1B864402	绿邦**公司
****0105MA753NM89J	顶峰**公司
顶峰**公司	2025-08-30

2025-10-25	2025-11-25
	https://www.ep-home.cn/thread-28101-1-1.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

州县加吉博洛镇珠姆桥提升工程建设项目位于省州**县噶嘉洛路，本项目为珠姆桥拼宽改建工程，现状珠姆桥全长304.44m，桥梁跨径组合为15×20m，桥梁结构形式为装配式预应力空心板桥，桥梁总宽12.5m。在现珠姆桥两侧各拼宽一座5.75m装配式预应力空心板桥，拼宽后桥梁总宽24m，桥梁断面形式为5m人行道+14m车行道+5m人行道，拼宽桥结构形式、跨径组合与现状珠姆桥基本保持一致，总长285.06m，比老桥短约20m，改建桥梁工程量合计3278.19m2。	州县加吉博洛镇珠姆桥提升工程建设项目位于省州**县噶嘉洛路，本项目为珠姆桥拼宽改建工程，现状珠姆桥全长304.44m，桥梁跨径组合为15×20m，桥梁结构形式为装配式预应力空心板桥，桥梁总宽12.5m。在现珠姆桥两侧各拼宽一座5.75m装配式预应力空心板桥，拼宽后桥梁总宽24m，桥梁断面形式为5m人行道+14m车行道+5m人行道，拼宽桥结构形式、跨径组合与现状珠姆桥基本保持一致，总长285.06m，比老桥短约20m，改建桥梁工程量合计3278.19m2。
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

州县加吉博洛镇珠姆桥提升工程建设项目位于省州**县噶嘉洛路，本项目为珠姆桥拼宽改建工程，现状珠姆桥全长304.44m，桥梁跨径组合为15×20m，桥梁结构形式为装配式预应力空心板桥，桥梁总宽12.5m。在现珠姆桥两侧各拼宽一座5.75m装配式预应力空心板桥，拼宽后桥梁总宽24m，桥梁断面形式为5m人行道+14m车行道+5m人行道，拼宽桥结构形式、跨径组合与现状珠姆桥基本保持一致，总长285.06m，比老桥短约20m，改建桥梁工程量合计3278.19m2。	州县加吉博洛镇珠姆桥提升工程建设项目位于省州**县噶嘉洛路，本项目为珠姆桥拼宽改建工程，现状珠姆桥全长304.44m，桥梁跨径组合为15×20m，桥梁结构形式为装配式预应力空心板桥，桥梁总宽12.5m。在现珠姆桥两侧各拼宽一座5.75m装配式预应力空心板桥，拼宽后桥梁总宽24m，桥梁断面形式为5m人行道+14m车行道+5m人行道，拼宽桥结构形式、跨径组合与现状珠姆桥基本保持一致，总长285.06m，比老桥短约20m，改建桥梁工程量合计3278.19m2。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

二、项目施工期应重点做好以下几项工作： 1.施工现场需采取施工围挡、现场物料堆放采用蓬布遮盖、施工运输车辆进行密闭运输、定期洒水抑尘等措施，施工过程开挖回填过程尽可能采取湿法作业，确保施工扬尘排放满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中无组织排放监控浓度限值。 2.施工期桥墩施工采用不透水钢围堰施工，确保钻孔、清孔、灌注等工序均在围堰内护筒中进行，确保不会与围堰外的河水发生关系；施工过程将产生的泥浆废水经临时沉淀池沉淀处理后，上清液可全部回用于施工场地的洒水抑尘；加强对施工人员进行严格的管理，严禁乱撒乱抛废弃物，建筑垃圾要集中堆放并运送至指定地点，从而最大限度地减少对河流水质造成的污染；拌合站内设置三级沉淀池和洗车平台，施工废水（车辆及搅拌机清洗废水）经沉淀处理后全部回用于工程，严禁施工废水外排。 3.加强施工期噪声管理，采用低噪声设备并定期维护保养、合理安排施工时间等措施的前提下，确保施工噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011**工厂界环境噪声排放限值。 4.施工期做好弃方、建筑垃圾和生活垃圾收集处置工作，确保固体废物全部妥善处置，不会对当地的环境造成二次污染。 5.施工期过程应严格控制施工人员、施工机械及施工车辆的活动范围，施工结束后应对临时占地进行场地清理、平整，以达到与周边自然环境的协调和谐；施工期应加强对施工人员的生态环境保护的宣传教育工作，设立与环境保护有关的科普性宣传牌；在整个施工期内，采用巡检监理的方式，检查生态保护措施的落实及施工人员的生态保护行为；施工结束后做好临时占地的生态恢复工作。三、项目运营期应重点做好以下几项工作： 1.运营期需加大环境管理力度，做好道路日常运行的维护工作，定期对路面进行平整恢复，最大程度减少路面的起尘量。 2.加强运行期道路排水系统稳定和保护，强化地面径流收集排放系统，避免暴雨径流而造成地表水环境影响。 3.加强管理，定期检查与保养路面，及时对受损路面维修和修复，使路面保持良好状态，设置限速标识，减缓车辆噪声对道路两侧居民区的影响，确保噪声在道路红线外35m以内满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的4类标准，在道路红线35m以外区域满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准。 4.加强教育及环境保护宣传，尽量减少来往车辆随意洒落垃圾等固废，定期委托环卫人员进行巡检，确定发现有垃圾等固废时，及时收集带走，填埋场集中处置。 5.强化环境风险防控及应急措施，跨河桥梁两侧设置加强型防撞护栏，做好雨水管网设施的维护工作，杜绝油类物质直接入河，建立健全各项环境管理制度，制定切实可行的环境应急预案，有效防范和应对环境风险，确保环境安全。本批复未及事项必须严格按照环评报告表内容执行各项环保措施。四、项目建设必须严格执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度，确保环保设施与主体工程同时投入使用。建设单位应当按照国务院环境保护行政主管部门规定的标准和程序，对配套建设的环境保护设施进行验收，编制验收报告上传建设项目企业自主验收信息发布平台备案，并报我局纸质留底。五、我局委托长江（可可西管理处生管理局负责该项目建设期的环境保护监督管理工作。你单位在收到本批复后20个工作日内，将批准后的报告表分别送至我局和长江（可可西管理处生**管理局，并按规定接受各级生态环境行政主管部门监督、检查。	施工期间施工场地严格按照6个100%设置。运输道路、施工现场，应定时洒水，每天至少两次（上、下班），在经过村庄密集地区加强洒水密度和强度。运送散装含尘物料的车辆用篷布遮盖，以防物料飞扬。对运送砂石料的车辆限制超载，不得沿途洒漏。粉状材料罐装或袋装，粉煤灰采用湿装湿运。土、水泥、石灰等材料运输禁止超载，并盖篷布。材料堆放地点选在环境敏感点下风向。遇恶劣天气减少堆存量并及时利用，并加盖篷布、设置围栏，定时洒水防尘。施工工作人员炊事设施设立在远离人群的地方，并且要求使用清洁燃料。通过经采取上述措施后，施工期废气对沿线环境和敏感点的影响可接受，且项目施工影响周期短，其影响随施工活动的结束而消失。施工期间工程承包合同中明确筑路材料（如沥青、油料、化学品、粉煤灰、水泥、砂、石料等）的运输过程中防止洒漏条款，堆放场地不得设在水体岸边，以免被雨水冲入水体造成污染。施工材料如沥青、油料、化学品等有害物质堆放场地设篷盖。采用施工过程控制，清洁生产的方案进行含油污水的控制。尽量选用先进的设备、机械，有效地减少跑，冒、滴、漏的数量及机械维修次数，尽量采用固体吸油材料（如棉纱、木屑等）将废油收集转化到固体物质中，避免产生过多的含油污水。对渗漏到土场的少量油污应及时利用刮削装置收集封存后集中处理。将桥梁施工期选在旱季或枯水期，避免在汛期、丰水期施工，同时施工完毕将钻渣及时清理，尽量减轻桥墩施工对周边地表水体的影响。加强现场管理，禁止将施工固体废物、废油、废水等弃入周边水体。水下施工采用双薄壁钢围堰施工，均在围堰中进行。施工废水（含井孔中溢出的泥浆、围堰中废水等）经沉淀处理后回用。钻孔机钻孔采用泥浆循环系统。施工材料堆放场地应设蓬盖，以减少雨水冲刷造成污染。施工期间严禁在河道内冲洗机械设备，未对区域水环境造成影响，施工区域地表水环境质量符合标准要求。项目施工期间合理安排了施工时间，施工场地合理布局，并采用低噪声设备，道路两侧均设置了围挡，并且在路口设置了限速、禁鸣标示牌，施工单位加强了对施工设备（如装载机、振捣棒、挖掘机机）的维护保养，使其处于良好的状态，最大程度的降低了噪声对周围环境的影响。设备噪声经距离衰减后，场界噪声排放满足《建设施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中的标准限值要求。项目采取分段施工，并合理安排了施工运输车辆的路线和运输时间。经核实，项目施工期均在白天进行施工，夜间未进行过施工，项目施工期未出现居民投诉。道路工程施工期间，施工单位加强了管理，在施工地点设置了废油专用收集箱，在施工结束后按照危险废物进行了安全处置。施工人员产生的生活垃圾集中收集后定期清运**填埋场卫生填埋处置，建筑垃圾就地消化利用，用于建设场区道路填筑以及场地低洼处平整。目前施工已结束，施工现场无遗留建筑垃圾和生活垃圾。项目不设置取弃土场，施工期产生的弃方做到日产日清，运送至城建部门指定弃土场处理。工程建设安排在非汛期，雨水管道及排口施工方式合理，河道管理范围内涉及的基坑开挖、回填需严格按照相关规范要求分层压实，经优化施工组织设计，施工对河道防洪的不利影响较小。建设单位严格规定施工人员的活动范围，严禁与工程无关的危害鱼类生存的人为活动。禁止向水域直接排放施工废水和生活污水，项目施工对水产种质保护区的影响处于可接受水平。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

设置交通标志以及限速、禁鸣标志

《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的4a类标准限值要求

设置交通标志以及限速、禁鸣标志

**顶峰****公司于2025年9月14日~9月15日对珠姆桥路面进行了噪声监测，通过对本项目沿线敏感点噪声的监测可知，道路沿线敏感点声环境质量现状均达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的4a类标准限值要求。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程