开启全网商机
登录/注册
榆济管道露水河穿越安全改造工程建设项目竣工环境保护验收调查报告
项目详情
下文中****为隐藏内容，仅对千里马会员开放，如需查看完整内容请
「注册/登录」或 拨打咨询热线：
400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0702MADK5DM44L | 建设单位法人：孙德伟 |
| 王莹 | 建设单位所在行政区划：**省**市**区 |
| **省**市**区**路506号管道局9号房 |
建设项目基本信息
| 榆济管道露水河穿越安全改造工程建设项目竣工环境保护验收调查报告 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:147-原油、成品油、天然气管线（不含城市天然气管线；不含城镇燃气管线；不含企业厂区内管道） | 行业类别（国民经济代码）：G5720-G5720-陆地管道运输 |
| 建设地点： | **省**市**市 |
| 经度:113.80026,113.80603 纬度: 36.30344,36.30156 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2024-12-28 |
| 林环建书〔2024〕2号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 1600 |
| 184 | 运营单位名称：**** |
| ****0702MADK5DM44L | 验收监测(调查)报告编制机构名称：******公司 |
| 914********461121W | 验收监测单位：******公司 |
| ****0105MA40GT342Y | 竣工时间：2025-09-26 |
| 2025-09-26 | 调试结束时间：2025-12-26 |
| 2025-11-05 | 验收报告公开结束时间：2025-12-03 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.com/gs/detail/2?id=51105EmkOC |
2、工程变动信息
项目性质
| 改建 | 实际建设情况：改建 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 原管道长度为560m，改建后管道线路长度为707m 1300×104t/a；一般线路管道D711×16，294m；大开挖穿越露水河管道D711×16，413m | 实际建设情况：原管道长度为560m，改建后管道线路长度为679.44m 1300×104t/a；一般线路管道D711×16，266.24m；大开挖穿越露水河管道D711×16，413.2m |
| 由于管线走向发生少许变化，管道全长长度变少；根据已批复设计及需求，改线后管线长度较环评阶段减少。 设计量无变化，管道内径不变 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 输送天然气 | 实际建设情况：输送天然气 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 1、大气污染防治措施：对施工扬尘采取设置施工围挡、洒水抑尘、防尘网覆盖等抑尘措施，管道焊接烟尘配备移动式焊接烟尘净化装置处理；对施工车辆采取遮盖、冲洗等抑尘措施。 2、水污染防治措施：本管道为输气管道试压废水无明显杂质，试压废水用做场地洒水和周边环境绿化；施工期不在施工现场设置施工营地，租赁民房作为项目部，工作人员生活污水依托当地居民的化粪池进行处理，处理后肥田。施工作业区出入口处设置车辆冲洗设备、冲洗台、沉淀池等，对进出施工区域的车辆车轮、车身进行冲洗以防止车辆带泥上路；冲洗废水中的主要污染物为SS本项目对其收集、沉淀后回用于施工场地洒水降尘，不外排。 3、噪声污染防治措施：施工单位必须选用符合国家有关标准的施工机械和运输车辆，尽量采用先进的低噪声液压施工机械替代气压机械；对人为的施工噪声应有管理制度和降噪措施，并进行严格控制，最大限度的降低人为噪声；设置隔声围挡，减轻施工噪声对外环境的影响；合理布局施工现场，避免在同一地点安排大量动力机械设备，以免局部声级过高；高噪声设备尽量远离居民，避免高噪声设备同时施工，并禁止高噪声设备在午间（13:00~14:00）施工；制定合理的运输线路，对运输车辆采取降速、禁止鸣笛等管理措施。 4、固体废物处置措施：在开挖土方时，土方全部回填。表层耕作土和生土分开堆放，管沟回填按生、表层耕作土顺序填放，保护耕作层。土方置于施工作业带内暂存，采用土工布遮盖保护不设置弃土场；石方堆放于管沟一侧的施工作业区内，石方暂存堆放于作业区范围内，后期回填时，管沟上层应回填0.3m的细土，然后回填原石方，回填时应分层夯实，石方全部用于回填；施工期间产生的生活垃圾，可依托村庄垃圾收集箱，由环卫部门统一收集；地面上的三桩及警示牌等设施，拆除后由建设单位回收处置；项目焊接过程中会产生少量较短的废焊材，经集中收集后外售。 5、生态防范措施：施工人员、施工车辆以及各种设备应按规定的路线行驶、操作，不得随意破坏道路等设施；尽量减小开挖区域的面积，并同时将开挖区域表土进行剥离，单独堆存于施工作业带内，遵守就近堆存、且分别堆存的原则，以便于充分利用，合理分配，减少土方车辆运输；堆放过程中逐层堆放逐层压实，保证士方稳定，回填完毕后植被恢复或复耕；合理确定施工便道，施工期应按照设计规定修建施工便道，尽量与现有乡村道路平行或垂直，不能随意开辟施工便道。同时对路面定期进行清扫、洒水，防止行车碾压产生浮尘。施工结束后，清理施工道路表面碎石，将施工便道恢复为原耕地功能；尽量缩窄管道通过林地等区段的施工作业带宽度，减少对植被的破坏面积；加强施工人员的环保意识。在开挖的工程中，不随意砍伐植物，施工完毕后，尽可能将施工地带地形地貌恢复至施工前时的地形地貌。 6、环境风险防范措施：对管道穿越处设置明显标志，设置自动紧急截断阀；管道沿线设置明显的安全警示标志；制定应急预案，设置风险应急物资，加强风险防范。 | 实际建设情况：1、大气污染防治措施：本项目施工过程中已对施工扬尘采取设置施工围挡、洒水抑尘、防尘网覆盖等抑尘措施，管道焊接烟尘配备移动式焊接烟尘净化装置处理；对施工车辆采取遮盖、冲洗等抑尘措施。 2、水污染防治措施：本管道为输气管道试压废水无明显杂质，试压废水用做场地洒水和周边环境绿化；施工期未设置施工营地，租赁民房作为项目部，工作人员生活污水依托当地居民的化粪池进行处理，处理后肥田。施工作业区出入口处设置车辆冲洗设备、冲洗台、沉淀池等，对进出施工区域的车辆车轮、车身进行冲洗以防止车辆带泥上路；冲洗废水收集、沉淀后回用于施工场地洒水降尘，不外排。 3、噪声污染防治措施：施工单位采用先进的低噪声液压施工机械替代气压机械；对人为的施工噪声应有管理制度和降噪措施，并进行严格控制，最大限度的降低人为噪声；设置隔声围挡，减轻施工噪声对外环境的影响；合理布局施工现场，避免在同一地点安排大量动力机械设备，以免局部声级过高；高噪声设备尽量远离居民，避免高噪声设备同时施工，并禁止高噪声设备在午间（13:00~14:00）施工；制定合理的运输线路，尽量远离居民区，对运输车辆采取降速、禁止鸣笛等管理措施。 4、固体废物处置措施：在开挖土方时，土方全部回填。表层耕作土和生土分开堆放，管沟回填按生、表层耕作土顺序填放，保护耕作层。土方置于施工作业带内暂存，采用土工布遮盖保护不设置弃土场；石方堆放于管沟一侧的施工作业区内，石方暂存堆放于作业区范围内，后期回填时，管沟上层应回填0.3m的细土，然后回填原石方，回填时应分层夯实，石方全部用于回填；施工期间产生的生活垃圾，可依托村庄垃圾收集箱，由环卫部门统一收集；地面上的三桩及警示牌等设施，拆除后由建设单位回收处置；项目焊接过程中会产生少量较短的废焊材，经集中收集后外售。 5、生态防范措施：施工人员、施工车辆以及各种设备应按规定的路线行驶、操作，不得随意破坏道路等设施；尽量减小开挖区域的面积，并同时将开挖区域表土进行剥离，单独堆存于施工作业带内，遵守就近堆存、且分别堆存的原则，以便于充分利用，合理分配，减少土方车辆运输；堆放过程中逐层堆放逐层压实，保证士方稳定，回填完毕后植被恢复或复耕；合理确定施工便道，施工期应按照设计规定修建施工便道，尽量与现有乡村道路平行或垂直，不能随意开辟施工便道。同时对路面定期进行清扫、洒水，防止行车碾压产生浮尘。施工结束后，清理施工道路表面碎石，将施工便道恢复为原耕地功能；尽量缩窄管道通过林地等区段的施工作业带宽度，减少对植被的破坏面积；加强施工人员的环保意识。在开挖的工程中，不随意砍伐植物，施工完毕后，尽可能将施工地带地形地貌恢复至施工前时的地形地貌，未复耕的区域进行了赔偿。 6、环境风险防范措施：对管道穿越处设置明显标志，设置自动紧急截断阀；管道沿线设置明显的安全警示标志；制定应急预案，设置风险应急物资，加强风险防范。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
其他
| 管线穿越露水河；管线涉及**渠﹒林虑山国家地质公园 未设置站场、未设置压气站，不涉及油品储存 | 实际建设情况：本项目沿线不涉及穿越新的敏感区，仅穿越露水河；在现有环境敏感区内路由未发生变动；管道敷设方式或穿跨越环境敏感目标施工方案发生变化。 未设置站场、未设置压气站，本项目不涉及油品储存 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
生态恢复、补偿或管理
| 施工人员、施工车辆以及各种设备应按规定的路线行驶、操作，不得随意破坏道路等设施；尽量减小开挖区域的面积，并同时将开挖区域表土进行剥离，单独堆存于施工作业带内，遵守就近堆存、且分别堆存的原则，以便于充分利用，合理分配，减少土方车辆运输；堆放过程中逐层堆放逐层压实，保证士方稳定，回填完毕后植被恢复或复耕；合理确定施工便道，施工期应按照设计规定修建施工便道，尽量与现有乡村道路平行或垂直，不能随意开辟施工便道。同时对路面定期进行清扫、洒水，防止行车碾压产生浮尘。施工结束后，清理施工道路表面碎石，将施工便道恢复为原耕地功能；尽量缩窄管道通过林地等区段的施工作业带宽度，减少对植被的破坏面积；加强施工人员的环保意识。在开挖的工程中，不随意砍伐植物，施工完毕后，尽可能将施工地带地形地貌恢复至施工前时的地形地貌。 | 验收阶段落实情况：施工人员、施工车辆以及各种设备应按规定的路线行驶、操作，未随意破坏道路等设施；尽量减小开挖区域的面积，并同时将开挖区域表土进行剥离，单独堆存于施工作业带内，遵守就近堆存、且分别堆存的原则，以便于充分利用，合理分配，减少土方车辆运输；堆放过程中逐层堆放逐层压实，保证士方稳定，回填完毕后植被恢复或复耕；合理确定施工便道，施工期应按照设计规定修建施工便道，尽量与现有乡村道路平行或垂直，不能随意开辟施工便道。同时对路面定期进行清扫、洒水，防止行车碾压产生浮尘。施工结束后，清理施工道路表面碎石，将施工便道恢复为原耕地功能；尽量缩窄管道通过林地等区段的施工作业带宽度，减少对植被的破坏面积。在开挖的工程中，不随意砍伐植物，施工完毕后，尽可能将施工地带地形地貌恢复至施工前时的地形地貌，未复耕的区域进行了赔偿。 |
| / |
功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
6、工程建设对项目周边环境的影响
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
400-688-2000
欢迎来电咨询～
