关于2025年12月4日拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见的公开

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响

的对策和措施

1

**市高铁南站综合交通枢纽及配套设施建设项目

**市桃**高铁南站片区

****支路二，南至**支路三，西至**路，北至**支路一

****

******公司

本项目占地面积（m2）：

62856.31m2（永久占地42856.31m2，其中综合交通枢纽工程占地18616.31m2、枢纽平台工程占地24240m2；临时占地20000m2）

1941.995m（道路总长度）项目地址：**市桃**高铁南站片区

****支路二，南至**支路三，西至**路，北至**支路一

项目总投资为39786.64万元，其中环保投资290万元，占总投资比例的0.73%。

废气：施工期：施工现场适时洒水、喷雾；施工现场出入口设置车辆冲洗设施；运输车辆封闭或遮盖严密；硬质围挡；移动式焊烟净化器；施工围挡、堆场及裸露场地覆盖、固化或绿化；遇有4级以上大风或重污染天气预警时，必须采取扬尘防治应急措施；沥青摊铺废气无组织排放；施工机械尾气通过采用高品质燃料，合理控制使用时间减少尾气排放量。

运营期：加强道路管理及路面养护，加强对车辆的管理、对汽车尾气的排放实行例行监测；对路面定时清扫、喷洒抑尘。

大气环境保护措施：

(1)加强道路管理及路面养护，保护道路良好运营状态，减少和避免塞车现象发生，同时避免破损路面扬尘产生。沥青路面施工和检修时，用商品沥青砼，施工时间要注意，避免对临近环境保护目标有影响的风向和时段施工。

(2)环保交通部门加强**，对机动车尾气达标排放定期检测，对超标排放的机动车辆一律不许上路；加强对交通量较大路段的环境监测工作，以控制汽车尾气排放污染。

(3)加强交通的管理提高道路利用率；加强绿化、利用植物来吸收污染物，减轻污染.

(4)定期进行地面清扫及道路洒水，减少扬尘污染。

废水：施工期：施工车辆冲洗水及管道试压水，经沉淀后回用于场地泼洒抑尘。

本项目施工营地依****停车场及配套设施建设项目施工营地，办公人员生活污水，排入防渗旱厕，定期清掏；施工期工程技术人员及施工人员生活用房租用项目周边现有用房，生活污水排入市政污水管网。

运营期：排水体制采用雨污分流制。生活污水经化粪池预处理后排入市政污水管，****处理厂处理达标后外排；路面径流雨水通过下凹式绿地、雨水花园、透水铺装等生态滞留设施对雨水进行收集，溢流部分排入雨水管网，就近排入地表水体。

水环境保护措施：

(1)本项目范围规划排水体制采用雨污分流制。生活污水经化粪池预处理后排入市政污水管，不直接排入地表水环境。

(2)做好雨污管网的建设工作，确保污水顺利接入市政污水管网，****处理厂处理达标排放；及时疏通堵塞的排水设施；做好边坡防护工程的修复保养工作；做好路面维修保养，对受损路面及时修复；加强路面绿化管理及养护。

(3)严禁各种泄漏、散装超载的车辆上路行驶，防止撒落的材料经雨水冲刷后造成水体污染。

(4)环卫部门须做好路面清洁工作，防止生活垃圾随降水进入雨水排水沟，进而排入附近河道。

(5)运营期应该在南水北调工程保护范围内设置限制质量、轴重、速度、高度、宽度等标志，并采取相应的工程防范措施。禁止在南水北调暗渠保护区范围内种植深根植物或者修**池等储水设施、堆放超重物品；禁止侵占、损毁输水管道；禁止移动、覆盖、涂改、损毁标志物；禁止侵占、损毁或者擅自使用、操作专用输电线路设施、专用通信线路、闸门等设施；禁止侵占、损毁交通、通信、水**质监测等其他设施。

固废：施工期：桥梁施工产生的泥浆和钻渣干化后可作为路基填料；建筑垃圾进行回收利用，不能回收的集中堆放，定时清运指定的场所处理；废包装材料、废钢筋、废焊材、除尘器收集粉尘，集中收集后外售综合利用；施工人员生活垃圾集中收集后外运。

运营期：路政管理部门应定期对路面进行保洁工作；综合交通枢纽工程区域及道路沿线设置垃圾桶，固体废物由城市环卫部门及时清运处理。

固体废物影响保护措施：

项目投入营运后产生的固废主要为商业垃圾、运输车辆散落运载物、发生交通事故车辆散落的装载物，沿途车辆、行人丢弃在路面的垃圾以及绿化树木的落叶，路政管理部门应定期对路面进行保洁工作，综合交通枢纽工程区域及道路沿线设置垃圾桶，固体废物由城市环卫部门及时清运处理。

噪声：施工期：施工机械选用低噪声机械设备，加强维护保养；合理制定施工计划，合理布局施工现场，尽可能将施工阶段的噪声影响减至最小；进场车辆行驶路线远离居民点。

运营期：敏感路段禁止鸣笛、按设计速度行驶，加强交通管理。

声环境影响保护措施:

(1)对道路敏感点路段设置限速标志，严格按道路规划控制车速，车辆禁鸣喇叭。加强道路的维修保养；路段4a类达标距离内，****学校、医院、敬老院、疗养院及居民住宅等噪声敏感建筑。

(2)限制高噪声型号车辆进入，避免堵塞，减少刹车、起动的次数，从而降低由起动、刹车引起的噪声；及时进行道路检查，减少非正常摩擦产生的噪声辐射。

(3)综合交通枢纽工程区域可绿化用地全部采用绿色植物覆盖，降低噪声污染。