关于全南县南海大桥危桥改造工程实施情况和效果评估报告

为深入贯彻落实国家关于农村公路危桥改造的相关决策部署，客观评判全****大桥危桥改造工程的执行效果，精准总结工程实施经验，进一步完善县域交通基础设施建设管理体系，推动全县交通高质量发展，我们组建专项评估组，通过数据核查、实地调研、座谈访谈、现场检测等多种方式，对该工程自开工建设至完工通车后的实施情况进行了全面评估。现将评估结果报告如下：

一、工程实施背景与核心内容

（一）实施背景

全****大桥作为连接新老**的重要交通枢纽，建设年代久远，建设标准较低。随着近年来县域经济社会快速发展，交通量迅速增加，桥梁出现较多病害，经检测机构鉴定为四类危桥，给过往行人和车辆带来较大交通安全隐患。为消除安全风险，保障群众出行安全，完善城市交通路网功能，全**将**大桥列入**省农村公路危桥改造项目库，启动危桥改造工程。

（二）核心内容

工程核心围绕桥梁安全改造与功能提升展开，主要建设内容包括：

1.桥梁**：在原址老**大桥上游并排**一幅桥梁，桥梁全长140.8米，全宽16.7米，桥梁荷载等级为公路 —Ⅰ级，上部结构采用4×32.2米预应力混凝土小箱梁，下部结构采用柱式墩、U 型桥台，桥墩采用柱式墩、桩基础。

2.附属改造：对**转盘和**路平交路口进行改造完善，同步配套建设交通安全设施、排水工程、照明工程、绿化工程及电力管线迁移等附属设施。

3.老桥处置：新桥建成后，对老桥进行安全鉴定并按规范实施拆除，彻底消除安全隐患。

4.技术标准：设计汽车荷载为公路—Ⅰ级，设计人群荷载3.0kN/m2，桥梁结构设计基准期100年，抗震措施等级为二级，设计速度40km/h。

二、工程实施主要成效

（一）工程质量达标，安全隐患彻底消除

工程严格按照设计图纸和相关技术规范施工，经专业检测机构验收，桥梁主体结构质量符合标准，各项技术指标均达到设计要求。**桥梁荷载等级显著提升，彻底解决了老桥病害带来的安全风险，过往车辆和行人的通行安全得到有效保障，未发生任何安全事故。

（二）通行能力提升，交通运行效率改善

改造后桥梁采用双向四车道布置，横断面为 0.5m（防撞护栏）+7.5m（行车道）+0.5m（防撞护栏及路灯）+5.5m（非机动车道）+2.7m（人行道及护栏），通行空间大幅拓展。**转盘和**路平交路口经渠化改造后，交通流线更加合理，有效缓解了高峰期交通拥堵问题，车辆通行效率提升 40% 以上，群众出行更加便捷高效。

（三）附属设施完善，服务功能全面增强

工程同步建成完善的附属设施体系，交通安全设施方面，设置了符合规范的标志、标线、防撞护栏等，提升了交通安全性；照明工程采用 LED 路灯，实现桥梁及周边区域的均匀照明，保障夜间通行安全；排水系统设计科学，有效避免桥面积水影响通行；绿化工程的实施改善了桥梁周边生态环境，提升了城市景观形象。

（四）带动效应显著，支撑县域发展有力

桥梁的顺**车进一步完善了全**新老**的交通联系，强化了县城交通路网的整体性和连通性，为沿线区域的经济发展、居民生活提供了有力的交通支撑。同时，工程建设过程中严格落实环保要求，减少了对周边生态环境的影响，实现了工程建设与生态保护的协调发展。

三、工程实施中存在的问题

（一）施工期间交通组织压力较大

工程采用边施工边通车”模式，虽已制定专项交通组织方案，但施工期间部分路段交通流量集中，临时变道通行给群众出行带来一定不便，高峰期局部路段出现短时间拥堵。

（二）管线迁移协调难度较高

工程涉及**监控、电信、移动、联通、电力、给水、广电等多个部门的管线迁移工作，管线类型复杂、分布密集，跨部门协调工作量大，一定程度上影响了部分工序的施工进度。

（三）部分细节施工精度有待提升

经现场核查，桥梁部分人行道铺装拼接精度、部分标线清晰度等细节方面存在小幅偏差，虽不影响整体使用功能，但与高标准建设要求存在一定差距。

四、问题产生的原因分析

（一）交通组织方案针对性需加强

对施工期间交通流量的预判不够精准，部分时段交通疏导力量配置不足，临时通行路线的引导标识设置不够密集，导致群众出行体验受影响。

（二）协同工作机制不够健全

缺乏常态化的跨部门协同工作机制，管线迁移前期调研不够全面，各部门之间的沟通对接不够顺畅，信息共享不及时，导致管线迁移进度与工程主体施工进度未能完全同步。

（三）施工精细化管理有待强化

施工单位对细节施工的重视程度不足，部分施工工序的质量管控不够严格，监理单位的现场监督检查不够细致，未能及时发现并纠正施工中的小幅偏差。

五、改进建议

（一）优化交通组织方案，提升应急处置能力

后续类似工程应提前开展详细的交通流量调研，制定更具针对性的交通组织方案，合理增设引导标识，加强施工期间交通疏导力量配置。建立交通拥堵应急处置机制，及时应对突发交通状况，最大限度减少对群众出行的影响。

（二）健全协同工作机制，保障工程进度

****政府牵头，交通、住建、管线权属等多部门参与的常态化协同工作机制，提前开展管线普查与对接沟通，明确管线迁移责任分工与时间节点，实现工程主体施工与管线迁移同步推进，保障工程整体进度。

（三）强化施工精细化管理，提升工程质量

施工单位应进一步强化质量意识，细化施工流程，加强对细节工序的质量管控；监理单位应加大现场监督检查力度，增加巡检频次，及时发现并督促整改施工中的问题，确保工程质量全面达标。

（四）建立长效养护机制，保障桥梁长效运行

明确桥梁养护责任单位与责任分工，建立常态化养护管理制度，定期开展桥梁结构安全检测、附属设施维护、桥面清洁等工作，及时发现并处理潜在问题，**桥梁使用寿命，保障桥梁长期安全稳定运行。

六、结论

全****大桥危桥改造工程的实施，成功消除了老桥安全隐患，显著提升了桥梁通行能力和服务功能，有效支撑了县域交通发展和群众便捷出行，达到了预期建设目标。工程实施过程中虽在交通组织、管线迁移协调、施工精细化管理等方面存在一定问题，但整体成效显著。下一步，建议全**总结工程建设经验，针对存在的问题落实改进措施，健全交通基础设施建设与养护管理长效机制，持续提升县域交通基础设施建设管理水平，为全县经济社会高质量发展提供更坚实的交通保障。