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国道牙克石至四平公路新站至大安嫩江大桥段工程

审批

黑龙江-大庆-肇源县

发布时间： 2025年12月08日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
112********764221L	李鹏
付艳波	**省
****

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

国道至公路新站至****大桥段工程

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	G5419-G5419-其他城市公共交通运输
	省市**县
经度:124.2213,124.1705 纬度: 45.4235,45.337	****环境局
	2019-11-12
源环审〔2019〕25号	无
	63231.8
197.6	****
112********764221L	鹤达生态**公司
****0607MA1CJKQX3X	******公司
****0109MABYPAC67K	2024-10-01

2025-11-04	2025-12-01
	环境影响评价信息公示平台

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

投资总概算：62541.12万元本项目路线全长 25.277公里，其中一级路长18.179公里，路基宽度采用25.5米，路面宽22米;二级公路长7.08公里，路基宽 12米，路面宽10.5米。公铁分离式立交桥1座，涵洞27道，平面交叉17处，交通量观测站1处。另设**新区连接线，全长3.597公里。	实际总投资：63231.8万元本项目路线全长 25.651公里，其中一级路长18.301公里，路基宽度采用25.5米，路面宽22米;二级公路长7.350公里，路基宽 12米，路面宽10.5米。公铁分离式立交桥1座，涵洞27道，平面交叉17处，交通量观测站1处。另设**新区连接线，全长3.698公里。
公路长度略有变化，由28.874km增加到29.349km

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目路线全长 25.277公里，其中一级路长18.179公里，路基宽度采用25.5米，路面宽22米;二级公路长7.08公里，路基宽 12米，路面宽10.5米。公铁分离式立交桥1座，涵洞27道，平面交叉17处，交通量观测站1处。另设**新区连接线，全长3.597公里。	本项目路线全长 25.651公里，其中一级路长18.301公里，路基宽度采用25.5米，路面宽22米;二级公路长7.350公里，路基宽 12米，路面宽10.5米。公铁分离式立交桥1座，涵洞27道，平面交叉17处，交通量观测站1处。另设**新区连接线，全长3.698公里。
公路长度略有变化，由28.874km增加到29.349km

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

施工过程中严格控制征地范围，尽量减小对植被破坏.施工结束后对工程临时占地进行植被恢复和复垦,植被恢复选用当地常见物种，弥补植被破坏和植物多样性部分损失。	本项目在施工期： (1)严格按照设计文件确定范围征占土地，进行地表植被清理工作；禁止施工人员、车辆进入非施工占地区域； (2)优化施工方案，加快施工进程，缩短周期，减少影响的时间； (3)严格控制路基工程开挖施工作业面，避免超挖破坏周围植被；路线经过耕地路段，应尽量收缩路基边坡，以减少占用耕地，对于坡面工程应及时采取工程或植物措施加以防护以减少水土流失现象发生； (4)施工过程中严格按设计规定的取弃土场进行取弃土作业；严格控制取土面积和取土深度，不得随意扩大取土范围及破坏周围农田、植被； (5)及时处理固体废物如粪便、生活垃圾、施工物料和施工垃圾等，杜绝超范围用地； (6)施工便道应尽量利用现有乡村道路，不新增占地，减少施工便道对农田破坏，取土场、施工营地设置应该充分考虑对农田影响，尽量减少对农业的影响。项目建成后种植绿化带，使项目对生态的影响降低，不会对附近生态环境造成明显影响。本项目施工期间无信访投诉。
无变动

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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5、环境保护对策措施落实情况

依托工程