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| **** | 建设单位代码类型:|
| 124********180327N | 建设单位法人:李传光 |
| 高攀 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
| **省**市**区上导堤路12号 |
| 三峡通航船舶**旧州河锚地建设工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:143-航道工程、水运辅助工程 | 行业类别(国民经济代码):G5539-G5539-其他水上运输辅助活动 |
| 建设地点: | **省**市**县 |
| 经度:110.69869,110.70186,110.67665 纬度: 30.96945,30.97478,30.99707 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2019-01-14 |
| 秭环审〔2019〕1号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 41182 |
| 252 | 运营单位名称:**** |
| 124********180327N | 验收监测(调查)报告编制机构名称:长航生态环保****公司 |
| ****0102MA4K4JQ792 | 验收监测单位:****管理局****中心 |
| ****0000F****0024C | 竣工时间:2025-09-26 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-11-13 | 验收报告公开结束时间:2025-12-10 |
| 验收报告公开载体: | https://sxth.****.cn/zfxxgk/fdzdgknr/zdjsxm_5820/202511/t****1113_464551.shtml |
| **危险品锚地 | 实际建设情况:**危险品锚地 |
| 未变 | 是否属于重大变动:|
| 8个危险品锚泊点。28艘船位。工程水工结构占水域面积约4880平方米。 | 实际建设情况:8个危险品锚泊点。28艘船位。工程水工结构占水域面积约4880平方米。 |
| 未变 | 是否属于重大变动:|
| 主要施工工艺流程:锚碇系统施工→水下岩面处理→栽桩孔实施→钢护筒安装→水下混凝土施工→施工平台搭设→钻孔灌注桩施工→现浇钢筋混凝土墩台→分段浇筑钢筋混凝土立柱→安装附属设施及配套设施。 工程建成后主要用于船舶的临时停靠,没有装卸工艺。 | 实际建设情况:主要施工工艺流程:锚碇系统施工→水下岩面处理→栽桩孔实施→钢护筒安装→水下混凝土施工→施工平台搭设→钻孔灌注桩施工→现浇钢筋混凝土墩台→分段浇筑钢筋混凝土立柱→安装附属设施及配套设施。 工程建成后主要用于船舶的临时停靠,没有装卸工艺。 |
| 未变 | 是否属于重大变动:|
| 到港船舶的船舶生活污水、船舶舱底油污水及船舶垃圾定期送交海事部门认定的单位接收处理。 制定环境风险事故应急预案,严防环境风险事故的发生。 | 实际建设情况:到港船舶的船舶生活污水、船舶舱底油污水及船舶垃圾定期送交海事部门认定的单位接收处理。 制定了环境风险事故应****生态环境局****分局完成备案。工程施工期及试运行期未发生环境风险事故。 |
| 未变 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| **危险品锚地 | 实际建设情况:**危险品锚地 |
| 未变 | 是否属于重大变动:|
| 8个危险品锚泊点。28艘船位。工程水工结构占水域面积约4880平方米。 | 实际建设情况:8个危险品锚泊点。28艘船位。工程水工结构占水域面积约4880平方米。 |
| 未变 | 是否属于重大变动:|
| 主要施工工艺流程:锚碇系统施工→水下岩面处理→栽桩孔实施→钢护筒安装→水下混凝土施工→施工平台搭设→钻孔灌注桩施工→现浇钢筋混凝土墩台→分段浇筑钢筋混凝土立柱→安装附属设施及配套设施。 工程建成后主要用于船舶的临时停靠,没有装卸工艺。 | 实际建设情况:主要施工工艺流程:锚碇系统施工→水下岩面处理→栽桩孔实施→钢护筒安装→水下混凝土施工→施工平台搭设→钻孔灌注桩施工→现浇钢筋混凝土墩台→分段浇筑钢筋混凝土立柱→安装附属设施及配套设施。 工程建成后主要用于船舶的临时停靠,没有装卸工艺。 |
| 未变 | 是否属于重大变动:|
| 到港船舶的船舶生活污水、船舶舱底油污水及船舶垃圾定期送交海事部门认定的单位接收处理。 制定环境风险事故应急预案,严防环境风险事故的发生。 | 实际建设情况:到港船舶的船舶生活污水、船舶舱底油污水及船舶垃圾定期送交海事部门认定的单位接收处理。 制定了环境风险事故应****生态环境局****分局完成备案。工程施工期及试运行期未发生环境风险事故。 |
| 未变 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 建设单位需开展增殖放流作为生态补偿措施。 | 建设单位委托第三方编制完成《三峡通航船舶**旧州河锚地建设工程生态补偿(增殖放流)实施方案》(以下简称《实施方案》),并于2023年10月19日通过专家评审。建设单位严格按照经审查批准的《实施方案》要求,于2024年11月7日在**县归州镇组织实施了工程增殖放流活动,并于2024年11月14日取得公证书。 |
| 1 | 加强环境风险防控。严格执行现场环境管理制度,完善设备,制定环境风险事故应急预案,严防环境风险事故的发生。 | 制定并严格执行了现场环境管理制度。配备了应急设备。制定了环境风险事故应****生态环境局****分局完成备案。工程施工期及试运行期未发生环境风险事故。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 环境影响报告表要求建设单位需开展增殖放流作为生态补偿措施。 | 验收阶段落实情况:建设单位委托第三方编制完成《三峡通航船舶**旧州河锚地建设工程生态补偿(增殖放流)实施方案》(以下简称《实施方案》),并于2023年10月19日通过专家评审。建设单位严格按照经审查批准的《实施方案》要求,于2024年11月7日在**县归州镇组织实施了工程增殖放流活动。活动****公证处全程监督公证,确保程序规范、过程可溯,于2024年11月14日取得公证书。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |