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镇康（南伞）至耿马（清水河）高速公路
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****090OMA6KH6AH8B | 建设单位法人：刘成文 |
| 许德 | 建设单位所在行政区划：**省**市**区 |
| **省**市**区忙畔街道长青路150号 |
建设项目基本信息
| **（南伞）至耿马（**河）高速公路 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2018版本:157-等级公路（不含维护，不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：G-G-交通运输、仓储和邮政业 |
| 建设地点： | **省**市镇**,**省**市**县 |
| 经度:98.84308,98.95706 纬度: 23.825,23.53203 | ****机关：****生态环境厅 |
| 环评批复时间： | 2016-10-25 |
| 云环审〔2016〕107号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 569145.22 |
| 31065.94 | 运营单位名称：**** |
| ****090OMA6KH6AH8B | 验收监测(调查)报告编制机构名称：****研究院有限公司 |
| 915********200928E | 验收监测单位：**** |
| 915********674943X | 竣工时间：2021-06-24 |
| 调试结束时间： | |
| 2025-11-14 | 验收报告公开结束时间：2025-12-11 |
| 验收报告公开载体： | https://www.js-eia.cn/project/detail?type=6 proid=0fb4ad86bb7c****512a45e****787d5 |
2、工程变动信息
项目性质
| ** | 实际建设情况：** |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 主线全长36.282km，连接线长2.07km | 实际建设情况：主线全长34.159971km，连接线1.886114km |
| 路线优化。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| ****自然保护区、饮用水水源保护区等生态敏感区。K19+520崩龙寨2号大桥处跨越季节性箐沟，跨越,处距南捧河四须鲃国家级水产种质**保护区的最近距离（核心区）约3.5km，有潜在环境事故风险。 | 实际建设情况：****自然保护区、饮用水水源保护区等生态敏感区。K17+785宝石沟大桥处跨越箐沟，水量较大，水流入南捧河四须鲃国家级水产种质**保护区，跨越处距保护区最近距离（核心区）约3.5km，有潜在环境事故风险。 |
| 路线优化调整，桩号位置发生变化。 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 未涉及野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁。 | 实际建设情况：未涉及野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁。 |
| 未变化 | 是否属于重大变动：|
其他
| 推荐主线全长36.282km | 实际建设情况：全线横向位移大于200m的 路段主要有K5+477~K6+476、K7+812~K8+327、K11+471~K16+547（南伞隧道） |
| 横向位移超出200m的长度累计为6.939km，达环评推荐主线长度的19.13%。连接线未发生超出200米横向位移。路线优化。 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 一体化污水处理设备 | 《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2020） | ****服务区右幅、****服务区左幅、芭蕉林停车区右幅、芭蕉林停车区左幅、****收费站、白岩收费站设置一体化污水处理设备。 | ****于2024年09月，连****服务区、停车区、收费站生活污水处理设施进行了验收监测。 |
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
| 1 | 声屏障 | 《声环境质量标准》（GB3096-2008） | 红岩村、****小学、白岩村、回龙寨等4处，合计设置声屏障925延米。 | 2024年09月，委托****对**（南伞）至耿马（**河）高速公路声环境敏感点声屏障进行了验收监测。 |
表4 地下水污染治理设施
| 1 | 隧道施工须采取超前探水、防堵结合等措施，加强地下水保护工作。井泉附近路段须设置连续防渗排水边沟，防止污水外排影响井泉水水质。加强对井泉的水质、水量监测，若因项目施工影响周边村庄居民生产、生活用水，你公司应负责及时妥善解决。 | 隧道施工采取了超前探水、防堵结合等地下水保护措施。井泉附近路段设置了连续防渗排水边沟，防止污水外排影响井泉水水质。因回龙寨隧道和一碗水隧道取消，不再对皮匠寨和一碗水山泉水造成影响。经现场核查，公路建设没有对搬硝地隧道旁井泉的水质、水量造成影响。在公路运营期间还需加强对隧道旁井泉的水质、水量监测，若影响了周边村庄居民生产、生活用水，需要及时妥善解决。 |
表5 固废治理设施
| 1 | 桥梁、涵洞施工开挖产生的淤泥及时运至弃渣场规范堆存。生活垃圾妥善处置。 | 桥梁、涵洞施工开挖产生的淤泥及时运至弃渣场规范堆存。生活垃圾妥善处置。 |
表6 生态保护设施
| 1 | 进一步优化线路走向、选址布局、施工工艺和施工时序。线路不得进入南捧河四须鲃国家级水产种质**保护区，保护区范围内不得设置弃渣场、表土堆场和施工营（场）地等临时工程。临时工程不得占用基本农田和公益林，并尽可能远离河道、居民点等。合理设置临时施工道路，优先利用已有的公路作为施工便道，并尽量将施工便道布置在公路红线范围内，减少工程占地。加强项目建设对环境影响的控制，严禁越界施工。 | 对线路走向、选址布局进行了优化调整，督促施工单位优化了施工工艺和施工时序。线路没有进入南捧河四须鲃国家级水产种质**保护区，保护区范围内没有设置弃渣场、表土堆场和施工营（场）地等临时工程。临时工程没有占用基本农田和公益林，并尽可能远离了河道、居民点等。合理设置了临时施工道路，尽量利用了已有的公路作为施工便道，临时施工道路设置合理，并尽量将施工便道布置在了永久占地范围内，减少了工程占地。严格控制了施工作业面，没有越界施工。 | |
| 2 | 加强野生动植物保护，强化水土保持和生态恢复措施。加强环保宣传教育和个人管理，禁止破坏植被和捕获野生动物。认真落实《**至孟连高速公路**（南伞）-耿马（**河）段工程项目对南捧河四须鲃国家级水产种质**保护区影响专题论证报告》及渔业行政主管部门提出的各项保护措施和要求.切实加强水产种质**保护区的保护。征占地范围内的9株红椿应按照野生植物行政主管部门的要求采取移栽或采取育苗的方式进行保护；K2+300右侧65米和K6+210右侧25米处的红毛椿应进行围栏、挂牌保护。高度重视临近水体路开挖建设的环境保护工作，避开雨天开挖土石方，施工区域、弃渣场临水一侧须设置拦挡墙。施工期合理调配工程土石方，施工弃渣和土石方及时清运，不得顺坡、沿河倾倒。剥离表土单独堆存用于绿化覆土。施工结束须严格按照相关规范和要求，选用乡土植物种类对施工迹地进行植被抚育绿化，改善生态环境。加强桥梁、隧道进出口景观设计和公路两侧绿化，提升景观效果。 | 建立了环水保组织机构，加强了野生动植物保护，强化了水土保持和生态恢复措施。施工期间没有发生过破坏植被和捕获野生动物事件。认真落实了《**至孟连高速公路**（南伞）-耿马（**河）段工程项目对南捧河四须鲃国家级水产种质**保护区影响专题论证报告》及渔业行政主管部门提出的各项保护措施和要求.切实加强了水产种质**保护区的保护。因线路优化调整，项目区征占了7株红椿，征占地范围内的9株红椿已按照野生植物行政主管部门的要求进行了移栽或补育。K2+300右侧65米和K6+210右侧25米处的红毛椿因线路优化调整已不在本项目影响范围之内。本工程高度重视临近水体路开挖建设的环境保护工作，避开了雨天开挖土石方，施工区域、弃渣场临水一侧设置了拦挡墙。施工期合理调配了工程土石方，施工弃渣和土石方及时清运，没有顺坡、沿河倾倒。剥离表土单独堆存用于了绿化覆土。施工结束后严格按照相关规范和要求，选用了乡土植物种类对施工迹地进行植被抚育绿化，改善了生态环境。加强了桥梁、隧道进出口景观设计和公路两侧绿化，提升了景观效果。目前全线植被恢复良好，已逐步已沿线植被协调一体。 | |
| 3 | 项目涉及基本农田、公益林部分的路段开工建设，须报有关行政主管部门依法办理相关手续。 | 按照《******局关于**至双江等7条高速公路项目建设与基本农田保护区位置关系的复函》统一办理基本农田的占用手续。缴纳了相关补偿费用。 | |
| 4 | 项目废水、废渣不得排入南捧河四须鲃国家级水产种质**保护区。 | 项目废水、废渣没有排入南捧河四须鲃国家级水产种质**保护区。 |
表7 风险设施
| 1 | 落实公路全线两侧的给排水设施，跨河桥梁、临时路段须设置加强加高型防撞护栏，环境敏感路段设置明显警示标识。K19+520处桥梁设置警示标牌、桥面径流收集系统和足够容量的防渗事故池。 | 落实了公路全线两侧的给排水设施，跨河桥梁、临时路段须设置了加强加高型防撞护栏，环境敏感路段设置了明显警示标识。K17+785宝石沟大桥处桥梁设置了警示标牌、桥面径流收集系统和足够容量的防渗事故池。 | |
| 2 | 加强危险品运输管理，制定和完善交通事故引发的环境风险及突发环境应急预案，****环保局案，抄送镇**、****环保局。建立应急报告制度，落实应急措施、物质和经费，定期开展事故应急演练。 | 加强了危险品运输管理，制定和完善了交通事故引发的环境风险及突发环境应急预案，****环境局**分局、耿马分局进行了备案，备案号：**（530924-2023-015-L）、耿马（530926-2023-041-L）。建立了应急报告制度，落实了应急措施、物质和经费并定期开展事故应急演练。 | |
| 3 | 你公司应向镇**、****政府报告，一是将项目突发环境事件应急预案纳****政府应急管理体系，加强相互协调和风险管控;二是严格控制沿线土地的开发利用规划，不应在线路两侧噪****学校、医院、居民住宅等声环境敏感建筑物。 | ****环境局**分局、耿马分局进行了突发环境事件应急预案备案，备案号：**（530924-2023-015-L）、耿马（530926-2023-041-L）。一是通过备案纳****政府应急管理体系，加强相互协调和风险管控;****政府严格控制沿线土地的开发利用规划，不得在线路两侧噪****学校、医院、居民住宅等声环境敏感建筑物。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 初步设计阶段须开展环境保护专项设计，并报我厅备案。全面落实防治生态破坏和环境污染的各项措施、投资。委托有资质的单位开展施工期环境监理和环境监测工作，施工期环境监理报告和施工项目监测报告应作为项目竣工环保验收的依据之一。 | 验收阶段落实情况：初步设计阶段开展了环境保护专项设计。施工图阶段开展了详细的环境保护专项设计。项目建设全面落实了防治生态破坏和环境污染的各项措施、投资。委托**云岭高速****公司开展了施工期环境监理和环境监测工作。 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
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2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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