平湖市公共交通场站光储充一体化建设及智能化改造项目—独广公路连接线道路提升工程等三个项目竣（交）工质量评定检测项目中标候选人公示

工 程 名 称

**市公共交通场站光储充一体化建设及智能化改造项目—独广公路连接线道路提升工程等三个项目竣（交）工质量评定检测

招 标 人

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建 设 规 模

（1）**市公共交通场站光储充一体化建设及智能化改造项目—独广公路连接线道路提升工程项目概况及技术标准：本项目工程****收费站连接线T****收费站外广场渐变段与连接线衔接处的道路拼宽改造，匝道线位沿原老路敷设，起点桩号为K0+000，终点桩号为K0+255，全长为0.255km。主要内容为建设范围内连接线道路拼宽改造、独广公路中分带改造连接线路面病害处置、独广公路路口范围路面病害处置等。本项目总投资为847.62万元，**费为767.45万元。技术标准：本标段独广公路连接线道路提升工程，本次设计维持原道路保持不变，采用两侧拼宽的形式，其技术标准维持原匝道设计标准，采用交通部颁发的《公路立体交叉设计细则》(TTG D21-2014)规定的设计速度为40km/h 的匝道标准进行设计，项目质量检验评定标准采用一级公路标准。

（2）**市公共交通场站光储充一体化建设及智能化改造项目—横桥、张家桥改建工程项目概况及技术标准：项目建设地点位于新仓镇友联村（****服务区南侧），现状横桥、张家桥桥梁宽度为4m，位于横桥路（CF10），桥梁宽度及通行条件不满足周边居民使用需求，故对横桥、张家桥进行拆除重建，重建后桥梁总长均为18m，桥梁均采用单跨13m，张家桥和横桥桥宽均为8m,同时对桥梁两侧桥头设置接坡与现状道路接顺。本项目总投资约195万元，本次招标**费约154万元。技术标准：本项目采用《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的三级公路标准，设计速度 30公里/小时，双向两车道，桥梁标准横断面宽度为8.0m。重建桥梁设计荷载等级采用公路-I级，其他各项技术指标按照国家现行的行业标准、规范及技术要求采用。

（3）**市公共交通场站光储充一体化建设及智能化改造项目—疏港公路道路提升工程项目概况及技术标准：本项目起点于228国道，起点桩号K0+000，终点于平廊公路，终点桩号K3+235，路线全长3.235km。本次大中修K0+000-K1+250段一般段路基顶宽24.5m,双向四车道，沥青路面，路幅布置为:双黄线0.5m+行车道2×2×3.75m+硬路肩2×3.75m+土路肩2×0.75m。K1+250-K3+235段一般段路基顶宽16.5m,双向二车道，沥青路面，路幅布置为:行车道2×3.75m+硬路肩2×3.75m+土路肩2×0.75m。本项目养护方案为：对行车道病害处治后并进行精铣刨，然后加铺100pxSMA-13改性沥青玛蹄脂碎石；对硬路肩直接加铺3-100px厚，均厚87.5pxAC-13C（SBS）沥青砼；对沿线桥头跳车进行处治，对起终点车辙进行处治并对沿线交安设施进行恢复与完善。本项目总概算为986.75万元，其中工程费为898.57万元。技术标准：现状疏港公路按照《公路工程技术标准》(JTJB01-2003)二级公路标准建设。

招 标 方 式

公开招标

建设地点

**市

招标范围

本项目**市公共交通场站光储充一体化建设及智能化改造项目—独广公路连接线道路提升工程、**市公共交通场站光储充一体化建设及智能化改造项目—横桥、张家桥改建工程、**市公共交通场站光储充一体化建设及智能化改造项目—疏港公路道路提升工程桩号范围内路基工程、路面工程、涵洞工程、桥梁工程、交通安全设施工程及沿线设施、其他工程等的竣（交）工质量评定检测（含实体检测、外观检查），并出具工程实体检测报告、外观检查报告，并配合建设单位对工程质量进行评定，检测参数及频率按《**省公路工程竣（交）工验收办法》（浙交〔2019〕184号）、《关于进一步加强公路水运工程交工质量评定有关工作要求的通知》（嘉交工管[2022]8号）及《****中心关于加强公路水运工程竣（交）工质量检测管理工作的若干意见（试行）》（浙交工管[2025]59号）相关文件执行。具体检测内容详见工程量清单表；

中标候选人

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企业资质

公路工程乙级试验检测证书

中标候选人相关业绩

业绩证明对象

业绩名称

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义大路改造工程(一期)项目交、竣工检测

倪文涛（项目负责人）

义大路改造工程(一期)项目交、竣工检测

否决投标情况说明

无

报价情况（元）

192050.78

项目负责人

倪文涛

项目负责人资质

公路水运工程试验检测师（桥梁隧道工程）、高级工程师

项目负责人资格证书编号

公路水运工程试验检测师（桥梁隧道工程）：201****05433,高级工程师：G****394943

其他投标单位

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招 标 代 理

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