行车断电保磁装置采购询价中标公告

询价条款

三、商务条款：

四、技术条款：

电磁吊停电保磁改造项目技术方案
项目背景：
废钢库有3台行车（型号CD20-28A6、QC10-31.5A6、QA20/5-28A7）未设置断电保磁装置，本次采购3套行车保磁装置，完成整改。
一、改造项目内容及要求
1、增加停电保磁、主钩应急下放功能，停电保磁时主钩能应急下放。停电保磁投入后，蓄电池组的直流电输入逆变器，逆变成三相160V交流电，再经升压变压器变成三相380V交流电，去控制主钩交流制动器，实现应急下放功能。为了避免主钩下降过程中出现溜钩，须通过可编程控制器PLC程序限制每一次点动下放主钩动作最大行程，将电磁铁及被吸物安全下放到地面。
2、将原陈旧的常规电控柜替换成新的停电保磁柜，增加保磁投入功能、反向消磁功能。另外加装充电功能，将三相380V交流电通过变压器降压成三相175V交流电，再通过整流模块整流，给蓄电池组充电，PLC通过电压传感器检测蓄电池组的电压，安全高效的控制充电，蓄电池有过充保护和欠压报警功能。将继电器控制升级成为PLC模块控制（自制）。
3、将整流、逆变、充电系统和主钩应急下放控制装置做在一个电控柜，为确保产品元器件的通用性，停电保磁柜做成为同一种规格，外附整流充电变压器、内附逆变升压变压器。达到停电保磁的效果。
4、原控制柜用新控制柜替代，但需增加一根3x1.5mm2的主卷扬制动器供电电缆。如现场行车上制动器电源有单独供电线路(从行车控制盘引出)，则新增的制动电源可在大梁上与行车控制盘接驳，否则需通过滑线引至制动器。
5、每台改造完后的电控部分需备18节150AH优质电磁铁专用的蓄电池和一个户内的蓄电池架，才能共同完成停电保磁的功能。

型号、技术参数及数量：
1、 型号：LMOB-200/20-C-NB
输入交流电压：3相AC380V50HZ
输入直流电压：DC220V
输出充充电电压：0～260
充电输功率：≤5KW
逆变输出电压：3相AC380V 0～50HZ
逆变输出功率：≤1 KW
2、数量：3台。

验收标准
因此项目是改造工程，让新的停电保磁电控柜投入使用，调试完成后进行测试验收，将现场停电，测试能否安全应急下放（停电保磁功能）为验收标准。

制造执行标准：
1、电控设备执行标准： GB/T 3797-2016
2、产品均严格按ISO9001：2015国际质量体系标准运行。

六、报名要求：

七、资质要求：