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| 名 称: 关于2026年**省琼中县民生实事-漫水桥改造(加凯桥、毛立桥、什托桥)施工图设计的批复 | ||
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关于2026年**省琼中县民生实事-漫水桥改造(加凯桥、毛立桥、什托桥)施工图设计的批复
琼****交通运输局:
你单位提交的《关于2026年**省琼中县民生实事-漫水桥改造(加凯桥、毛立桥、什托桥)施工图设计审批申请的函》(琼中交通函〔2025〕331号)及附件已收悉。****公司出具的《2026年**省琼中县民生实事-漫水桥改造(加凯桥、毛立桥、什托桥)一阶段施工图设计审查咨询报告》,该设计成果基本满足现行技术标准和规范的有关规定,经审查,原则同意该项目施工图设计,现批复如下:
一、建设规模
2026年**省琼中县民生实事-漫水桥改造(加凯桥、毛立桥、什托桥)共3座桥,均为拆除重建(改建)。改造桥梁总长度92.12米,其中小桥47.08延米/2座,中桥45.04延米/1座;路线总长度400米,引道总长度307.88米。
加凯桥路线全长120米,桥梁全长45.04米,引道长74.96米,桥梁全宽7.5米;毛立桥路线全长117米,桥梁全长25.04米,引道长91.96米,桥梁全宽7.5米;什托桥路线全长163米,桥梁全长22.04米,引道长140.96米,桥梁全宽7.5米。
二、技术标准
本项目采用的技术标准为四级公路(Ⅱ类) ,设计速度为15km/h ,设计荷载:公路-II级,人群荷载3.0kN/m2 ,桥梁宽度:0.5m(护栏)+6.5m(车行道)+0.5m(护栏)=7.5m;加凯桥、毛立桥路基宽度:桥梁前后路基、路面与桥梁同宽,与老路衔接路基宽4.5m,路面宽3.5m;什托桥路基宽度:桥梁前后路基、路面与桥梁同宽,与老路衔接大美村侧路基宽5.5m,路面宽4.5m,什富村侧路基宽5.5m,路面宽4.5m。路基宽度:桥梁前后路基、路面与桥梁同宽,与老路衔接路基宽4.5m,路面宽3.5m;设计洪水频率:中桥:1/50;小桥:1/25。
三、路基路面
加凯桥、毛立桥:桥梁前后路段标准路基与桥梁等宽,路基宽7.5m,路面宽2×3.25m,土路肩宽2×0.5m,与老路衔接处路面宽度为3.50m,路基宽度为4.50m。
什托桥:桥梁前后路段标准路基与桥梁等宽,路基宽7.5m,路面宽2×3.25m,土路肩宽2×0.5m,与老路衔接处路面宽度为4.5m,路基宽度为5.5m。
****中心线为超高旋转轴,最大超高2%,路面不加宽。路基****中心的标高,双向路拱,路面横坡为2%,土路肩横坡为4%。
四、路线设计
加凯桥:路线起点桩号K0+000,终点桩号K0+120,全长0.120公里,本路段起终点均与老路顺接。
毛立桥:路线起点桩号K0+000,终点桩号K0+150,全长0.150公里,本路段起终点均与老路顺接。
什托桥:路线起点桩号K0+000,终点桩号K0+163,全长0.163公里,本路段起终点均与老路顺接。
五、排水工程
一般填方路段采用自然放坡排水;填方路段路面排水主要依靠路面横向坡度将水排走;一般路段路面通过设置2%的双向横坡进行路面排水,超高路段路面通过路面的超高进行排水。土路肩通过设置4%的横坡进行排水。路面水绝大部分沿路线纵坡和路面横坡漫流经土路肩、路基边坡进入路基排水沟,排至路基以外。
六、防护工程
一般挖方路基、低填方路基采用植草防护;为防止路基浸水,设置护脚或路肩墙;设计水位以下部位设置浆砌片石防护;填高较高路段设置挡土墙。
七、桥涵工程
道路等级:四级公路(Ⅱ类);设计车速:V=15Km/h;设计荷载:公路-II级,人群荷载3.0kN/m2;桥梁宽度:0.5m(护栏)+6.5m(车行道)+0.5m(护栏)=7.5m;桥梁宽度:桥梁前后路基、路面与桥梁同宽,与老路衔接处路基宽4.5m,路面宽3.5m;
抗震设防:桥位区地震动峰值加速度值为 0.05g,地震基本烈度
为Ⅵ度,桥梁抗震设防类别为D类,桥梁抗震措施等级为一级;
桥梁设计安全等级:中桥一级,桥梁设计使用年限:50年,小桥二级,桥梁设计使用年限:30年;桥梁设计基准期:100年;设计洪水频率:中桥 1/50;小桥:1/25。
八、工期及预算
(一)该项目工程预算以县财政项目预算批复为准。
(二)工程预算中工程建设其他费用为审批控制数,不作为合同依据。合同签订要按工程建设管理过程中实际发生的工程量和国家有关规定执行,严格控制好预留费用的使用。
(三)项目总投资应控制在批复预算内,最终工程造价以竣工决算为准,项目完工后要及时组织工程验收,项目总工期(自开工之日起)加凯桥6个月,毛立桥5个月,什托桥5个月。
九、请你单位严格按照国家基本建设程序和相关技术规范抓紧组织实施,要加强工程质量控制和安全生产管理工作;工程变更要根据《****运输厅关于印发的通知》 (琼交规字〔2020〕483号)完善审批手续。
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2025年12月15日
(此件主动公开)