波密至然乌铁路136亿中标公示

**至然乌铁路**工程招标完成，总投资136亿元。

2025年12月12日，备受关注的****至然乌铁路**工程招标工作顺利完成，中铁四局、中交二公局、中铁二十局等多家实力央企分别在各标段竞争中拔得头筹，这标志着这条连接****与**的重要铁路线路，距离正式开工建设又迈进了关键一步。

项目概况

**至然乌铁路是**地区重要的交通建设项目，线路起点为正在建设的**站，终点抵达**市**县然乌站，全线总长134.5公里。由于线路途经藏东南复杂地质区域，桥隧工程占比高达83.7%，建设难度不小。全线计划**7座车站，初期将开放其中5座，未来将进一步完善藏东南地区的铁路交通网络。

本次招标覆盖的工程范围十分明确，主要包括三大部分：一是**站（不含）至然乌站（含）之间134.19公里的**正线；二是**站引入疏解线工程，这条线路长2.26公里；三是****方向的上下行联络线，总长3.74公里。需要说明的是，此次招标的是上述范围内的**工程，像无砟轨道铺轨和有砟轨道工程并不在本次招标之列。

各标段中标结果

工程共分为BRZQ-1、BRZQ-2、BRZQ-3三个标段，各标段工程内容各有侧重，投标竞争尤为激烈，****一中标候选人及报价情况正式公布：

BRZQ-1标段负责的范围从**站（不含）延伸至松宗隧道1号横洞工区，工程内容丰富。其中正线部分包含近27公里的隧道（涉及6.5座）、11公里多的桥梁（10座）、1万多米的路基（11段）以及2座车站；**方向联络线有1座长2120多米的桥梁；**方向联络线包含2座总长3152米的桥梁；此外还有**东危险品线的相关工程，包括813米路基、401米桥梁和1座危险品站。

该标段第一名由****获得，投标报价为47.58亿元，

第二名：****集团有限公司投标报价(元)：****354887

第三名：****公司投标报价(元)：****653137

BRZQ-2标段的施工范围从松宗隧道出口工区到扎恩隧道2号横洞工区，正线工程是其核心，包含28公里多的隧道（2座）、4116米的桥梁（5座）、6392米的路基（5段）以及2座车站。

****工程局有限公司凭借34.70亿元的投标报价拿下该标段第一

第二名：****集团有限公司投标报价(元)：****313131

第三名：****集团有限公司投标报价(元)：****356814

BRZQ-3标段覆盖扎恩隧道3号横洞工区至然乌站（含）的区域，正线部分隧道工程占比突出，长达42公里多（2.5座），同时包含1116米桥梁（4座）、2551米路基（2段）；此外还有然乌危险品线的1120米路基和1座危险品站。

****集团有限公司以53.70亿元的报价成为该标段第一名，

第二名：****工程局有限公司 投标报价(元)：****961099

第三名：****集团有限公司投标报价(元)：****030561

**至然乌铁路的建设，其意义远超工程本身：

完善国家铁路网：作为连接川藏铁路与滇藏铁路的关键支线，它将填补路网空白，为未来形成第三条进藏**道奠定坚实基础。

带动区域发展：项目将极大改善藏东南地区的交通条件，促进沿线旅游**开发和物资流通，对当地经济发展和民生改善具有重要作用。

提升战略保障：铁路的建设也将强化藏东南地区的交通运输保障能力，具有重要的战略意义。

随着中标结果的公示，各中标单位将陆续进场开展施工准备，项目将进入实质性建设阶段，期待这条铁路早日建成通车，为藏东南地区的发展注入新的动力。