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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****0323MAC4F0Q503 | 建设单位法人:李亚进 |
| 李亚进 | 建设单位所在行政区划:**省**市**县 |
| **省**市**县蔡家坡镇东六路与西宝中线十字西南角(赵家村四组) |
| ****加油站建设项目 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:119-加油、加气站 | 行业类别(国民经济代码):F5265-F5265-机动车燃油零售 |
| 建设地点: | **省**市**县 蔡家坡镇东六路与西宝中线十字西南角(赵家村四组) |
| 经度:107.6476 纬度: 34.31593 | ****机关:****环境局**分局 |
| 环评批复时间: | 2024-12-20 |
| 宝环岐函〔2024〕90号 | 本工程排污许可证编号:****0323MAC4F0Q503001Q |
| 2025-11-10 | 项目实际总投资(万元):214 |
| 15 | 运营单位名称:**** |
| ****0323MAC4F0Q503 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**宏鑫****公司 |
| ****0301MA6XH42N2R | 验收监测单位:******公司 |
| 916********493723P | 竣工时间:2025-08-10 |
| 2025-08-11 | 调试结束时间:2025-08-20 |
| 2025-11-14 | 验收报告公开结束时间:2025-12-12 |
| 验收报告公开载体: | **建设项目环境信息公示平台 |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 年销售汽油3200t/a,柴油3000t/a | 实际建设情况:年销售汽油3200t/a,柴油3000t/a |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 油罐车-油罐密闭系统-油罐-自吸泵-加油机-汽车油箱 | 实际建设情况:油罐车-油罐密闭系统-油罐-自吸泵-加油机-汽车油箱 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 1.废气:项目加油、卸油过程产生的废气采用油气回收系统回收,少量无组织排放,储油过程生的废气经油气处理装置(冷凝工艺)处理后经8m(罩棚顶)排气管排放; 2.废水:采用雨污分流,雨水排入站外市政雨水管网;洗车废水经隔油+沉淀池沉淀后与生活污水一起排入化粪池进行处理后经市政管网排入**县大源****公司处理; 3.噪声:选用低噪声设备,加强管理,减速慢行,禁止鸣笛; 4.固废:一般生活垃圾收集桶若干,危险废物在站内暂存后定期交有资质 单位处置;含油底泥、浮油、储油罐清理废液由有危废处置资质单位直接运走,不在站内储存; 5.防渗:采用符合标准的内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐,双层油路管线;加油棚为一般防渗;站房为简单防渗; 6.风险防范:地面防渗,采用防渗罐及双管路,配备消防器材、制定应急预案。 | 实际建设情况:1.废气:项目加油、卸油过程产生的废气采用油气回收系统回收,少量无组织排放,储油过程产生的废气经油气处理装置(冷凝+吸附工艺)处理后经8m(罩棚顶)排气管排放; 2.废水:采用雨污分流,雨水排入站外市政雨水管网;洗车废水经隔油+沉淀池沉淀后与生活污水一起排入化粪池进行处理后经市政管网排入**县大源****公司处理; 3.噪声:加强管理,减速慢行,禁止鸣笛; 4.固废:一般生活垃圾收集桶若干; 项目清理储油罐产生的清罐废液,洗车区产生的浮油、沉渣,****公司清理并集中收集送至有相关危险废物处理资质的单位进行处理,不在站内存储;加油区产生的含油废抹布、废手套和含油沙土、废活性炭,交有资质单位处理; 5.防渗:采用符合标准的内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐,双层油路管线;加油棚为一般防渗;站房为简单防渗; 6.风险防范:地面防渗,采用防渗罐及双管路,配备消防器材、制定应急预案。 |
| 环境保护措施中,环评阶段油气处理装置工艺采用“冷凝”,实际建设中,采用“冷凝+吸附”工艺。且根据“HJ 1118-2020中附录F表F-1加油站排污单位废气治理可行技术参照表”可知,“吸附”为可行性技术。实际建设中使用“冷凝+吸附”组合工艺,优于环评,综上,该变化不属于重大变动。 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 沉淀池+隔油池+化粪池 | PH值、COD、BOD5、SS需满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中的三级标准;总磷、总氮、氨氮、石油类、阴离子表面活性剂需满足《污水排入城镇下水道水质标准》(GBT31962-2015)中的B级标准 | 采用雨污分流,雨水排入站外市政雨水管网;洗车废水经隔油+沉淀池沉淀后与生活污水一起排入化粪池(10m3)进行处理后经市政管网排入**县大源****公司处理 | 该项目尚未对外运营,验收期间未产生生活污水及洗车废水,不满足监测条件,要求加油站正常运营后1个月内进行自行监测,并将废水监测达标报告存入环保档案。 |
| 1 | 三级油气回收装置 | 《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)中相关标准限值 | 本项目采用地埋式储油罐,卸油方式为浸没式卸油方式,密闭性较好。****加油站卸油、加油过程造成的非甲烷总烃无组织排放,项目汽油储罐拟采取以密闭收集为基础的分散式油气回收系统,包括卸油油气回收系统(一级油气回收系统+三级油气回收系统)、加油油气回收系统(二级油气回收系统+三级油气回收系统)和储罐小呼吸回收装置(三级油气回收系统)。卸油油气回收系统油气回收率为99%,加油油气回收系统油气回收率为95%,储油油气回收系统油气回收率为90%。油气回收工艺采用“冷凝+吸附”工艺。 | 油气处理装置油气排放浓度在2.67×10-3--6.89×10-3g/m3之间,无组织废气非甲烷总烃排放浓度在0.09--0.80mg/m3之间, |
| 1 | 降噪措施 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准、4类标准 | 本项目营运期噪声主要为洗车机、加油泵的设备噪声及进、出站的车辆噪声。采取基础减振;设备定期维护,保养的管理制度,以防止设备故障形成的非正常生产噪声,同时加强职工环保意识教育,提倡文明生产,防止人为噪声,最大限度减少流动噪声源 | 厂界西侧、南侧昼间噪声为51-57dB(A)之间,夜间噪声为45-48,dB(A)之间,厂界东侧、北侧昼间噪声为55-62dB(A)之间,夜间噪声为49-53dB(A)之间 |
| 1 | 采用符合标准的内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐,双层油路管线;加油棚为一般防渗;站房为简单防渗 | 本项目油罐区、管道、危废贮存设施为重点防渗;加油岛、化粪池、洗车区域为一般防渗。加油站在建设期采用以下防渗措施。 (1)油罐区:采用SF双层卧式油罐,罐池垫层采用细石砼,垫层高度为10cm,罐底砂填层找平后,再安排油罐吊装。本项目油罐体四周回填黄砂,其他部位回填土,防止石块直接接触罐体,以免损坏油罐外防腐层。(2)管道:管道接缝严实、结合牢固,不渗漏,管件、止水带和填缝板安装牢固,位置准确,管道材料作表面防腐、防锈蚀处理,减轻管道腐蚀造成的渗漏,安装了泄漏检测仪。(3)危废贮存防渗设施:该项目危废贮存设施为购买的成品标准危废贮存柜,放置区域地面已硬化。 (4)加油岛、化粪池、洗车区域采用混凝土砼浇,化粪池为室外玻璃钢化粪池。 |
| 1 | 一般生活垃圾收集桶若干,危险废物在站内暂存后定期交有资质 单位处置;含油底泥、浮油、储油罐清理废液由有危废处置资质单位直接运走,不在站内储存 | 本项目运营期产生的固体废物主要为危险废物及生活垃圾。 生活垃圾实行桶装化,统一收集后由环卫部门统一进行清运处理; 本项目储罐委托****清理并处置清罐废液,以及洗车机配套的隔油池、沉淀池产生的浮油、沉渣,清罐废液、浮油、沉渣,****公司安全处置,均不在本站暂存;废活性炭更换后暂存于危废暂存设施内,含油手套、棉纱、含油沙土暂存于危废暂存设施内,定期交由****安全处置。 |
| 1 | 地面防渗,采用防渗罐及双管路,配备消防器材、制定应急预案。 | 加油站已编制的突发环境事件应急预案,并备案通过。 已安装了防雨型阻火器,高液位报警仪,静电接地报警器,以及储备了突发环境事件所需的应急物资。 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |