开启全网商机
登录/注册
| ****转运站 | 建设单位代码类型:|
| 121********86684X5 | 建设单位法人:李卫国 |
| 严震 | 建设单位所在行政区划:**市**区 |
| 京原路甲8号 |
| **市**区衙门口生活垃圾转运站升级改造工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:105-生活垃圾(含餐厨废弃物)转运站 | 行业类别(国民经济代码):N7723-N7723-固体废物治理 |
| 建设地点: | **市**区 京原路甲8号 |
| 经度:116.19567 纬度: 39.88651 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2025-06-09 |
| 石环审字〔2025〕0003号 | 本工程排污许可证编号:**** |
| 2025-06-09 | 项目实际总投资(万元):10400 |
| 1048 | 运营单位名称:****转运站 |
| 121********86684X5 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:****转运站 |
| 121********86684X5 | 验收监测单位:**华成****公司,******公司 |
| ****0114MA01T65C26,911********3808929 | 竣工时间:2025-10-15 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-11-20 | 验收报告公开结束时间:2025-12-17 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/detail.php?itemid=4317 |
| 升级建设1条规模为500t/d的垃圾转运生产线;对现状转运车间南侧扩建,扩建面积为2442m2(卸料平台面积约为200m2);****处理站1座,设计污水处理量为120m3/d。现状引桥与转运车间交接处下方**一处危废暂存间,面积为8.5m2。 | 实际建设情况:升级建设1条规模为500t/d的垃圾转运生产线;对现状转运车间南侧扩建,扩建面积为2442m2(卸料平台面积约为200m2);****处理站1座,设计污水处理量为120m3/d。现状引桥与转运车间交接处下方**一处危废暂存间,面积为8.5m2。 |
| 建设项目开发、使用功能未发生变化 | 是否属于重大变动:|
| 升级建设1条规模为500t/d的垃圾转运生产线;对现状转运车间南侧扩建,扩建面积为2442m2(卸料平台面积约为200m2);****处理站1座,设计污水处理量为120m3/d。现状引桥与转运车间交接处下方**一处危废暂存间,面积为8.5m2。 | 实际建设情况:升级建设1条规模为500t/d的垃圾转运生产线;对现状转运车间南侧扩建,扩建面积为2442m2(卸料平台面积约为200m2);****处理站1座,设计污水处理量为120m3/d。现状引桥与转运车间交接处下方**一处危废暂存间,面积为8.5m2。 |
| 生产、处置或储存能力未增大 | 是否属于重大变动:|
| 1.转运站生产工艺: (1)进站称重:装满垃圾的垃圾收集车驶进转运站后,经站点称重计量系统进行称重。称重计量系统由计算机管理,检测内容为每辆垃圾收集车的总质量。垃圾收集车通过称重计量后方能驶向卸料大厅。 (2)卸料:在交通指挥系统的指引下,垃圾收集车到达指定卸料位进行卸料作业,卸料槽前端的快速提升门开启,收集车进入卸料区域,靠近指定的卸车位,卸料槽作为一个大容量的缓冲储存装置,本项目设有4个卸车位,允许垃圾收集车随时不间断倾倒垃圾,垃圾收集车在站内将不作等待停留。卸料槽四面皆处于封闭状态,无敞口。机动车卸料完毕后按原路返回,返回途中在洗车房进行清洗和称重,同时将车辆信息****控制中心。 卸料过程中会产生颗粒物、恶臭及噪声。在卸料口设置集气罩,卸料废气经针对收集后经文丘里洗涤塔+化学洗涤塔处理后经20m高排气筒排放。 (3)压缩:钩臂车将空的垃圾集装箱放到压缩机前面的集装箱移位装置上,移位装置移开已装满垃圾的集装箱(由钩臂车拉走,放置到堆放区),将空集装箱移到与压缩机对接的位置上,压缩机自动推拉箱装置和定位锁紧装置将其与压缩机锁紧、松开、推箱功能,自动提门装置将集装箱装料门提起。 垃圾收集车将垃圾卸入卸料槽后,半潜推头将垃圾输送至端头的下料口,即压缩机料斗入口,并通过信号传输启动压缩机,压缩机压头将通过料斗进入压缩腔的垃圾向前端进行推送,完毕后压头退回,料斗中的垃圾继续进入压缩腔,如此往复。压缩机中垃圾量达到垃圾集装箱满载预设重量时,压头以全力将压缩腔中的垃圾进行压缩并保压,挤出渗滤液;然后压缩机前端闸门提起,已压缩好的垃圾包被推送进与压缩机相连接的垃圾集装箱中,压头退回,前端闸门放下,压缩机完成一个压缩周期。 压缩装箱作业全过程在封闭状态下进行,垃圾无敞口时间,不会发生垃圾散落情况。垃圾在压缩过程中会产生噪声、渗滤液、废气,渗滤液由压缩机压缩腔外排污管输送到污水收****处理站。 (4)移位:当集装箱装满垃圾,压缩机压头进一步用最大压力自动压缩数次并保压一段时间,最后压头退回。自动提门装置放下关上集装箱装料门。自动推拉箱及定位锁紧装置将集装箱与压缩机的联结自动解除,并将集装箱推开一段距离。集装箱移位装置负责垃圾箱的空箱/满箱切换,将装满垃圾的集装箱移出同时将空箱移至压缩机前,推拉箱机构将空箱拉近,到位后定位锁紧装置锁紧垃圾箱,闸门提升机构提起闸门,进行下一步压缩循环。箱体移位装置将满载的垃圾箱推离操作位后,由运输钩臂车将满载的垃圾箱运往后续处理系统。钩臂车回站后将空的垃圾集装箱放到压缩机前面的水平移位装置上,完成转运箱体复位。此过程会有噪声产生。 (5)转运:垃圾集装箱装满垃圾后,由运输车辆进行转运,此过程中会有交通噪声产生。 2.污水处理工艺 (1)进水水质检测:废水进入调节池前需对进水水质进行检测,以调整加药量等参数。 (2)格栅:废水收集后通过提升井进入格栅,去除水中的颗粒物和悬浮物。格栅截留的栅渣依托转运站进行处置。 (3)调节池:格栅出水重力流进入调节池,调节池设置平流沉淀隔油区,将泥沙沉降后,进入调节区、调节区设置搅拌器、进行水质水量调节。 (4)气浮一体化设备:均质后的废水经泵提升进入气浮一体化设备,去除水中的油和悬浮物。 (5)两级A/O+MBR:气浮出水进入外置MBR系统,生化段采用两级A/O,去除水中的有机物、氨氮和总氮,两级A/O出水进入外置式超滤,泥水分离。超滤的冲洗采用自身产水,超滤清洗采用反渗透产水,冲洗和清洗排水经地沟进入调节池继续处理。 (6)污泥池:调节池沉淀区的泥沙、气浮产生的浮渣和底泥、外置式MBR系统剩余污泥均排入污泥池,污泥经泵提升进入污泥脱水系统处理,处理后的脱水污泥外运处置,上清液回到调节池继续处理。 (7)药剂配置:气浮设备需投加PAC和PAM,MBR系统需根据水质变化投加碳源,超滤清洗液需加柠檬酸、氢氧化钠和次氯酸钠,污泥脱水系统需要投加PAM。 (8)出水水质检测:对出水口进行水质检测,确保达标排放,污水处理站不设置水质在线监测设备,不产生在线废液。 | 实际建设情况:1.转运站生产工艺: (1)进站称重:装满垃圾的垃圾收集车驶进转运站后,经站点称重计量系统进行称重。称重计量系统由计算机管理,检测内容为每辆垃圾收集车的总质量。垃圾收集车通过称重计量后方能驶向卸料大厅。 (2)卸料:在交通指挥系统的指引下,垃圾收集车到达指定卸料位进行卸料作业,卸料槽前端的快速提升门开启,收集车进入卸料区域,靠近指定的卸车位,卸料槽作为一个大容量的缓冲储存装置,本项目设有4个卸车位,允许垃圾收集车随时不间断倾倒垃圾,垃圾收集车在站内将不作等待停留。卸料槽四面皆处于封闭状态,无敞口。机动车卸料完毕后按原路返回,返回途中在洗车房进行清洗和称重,同时将车辆信息****控制中心。 卸料过程中会产生颗粒物、恶臭及噪声。在卸料口设置集气罩,卸料废气经针对收集后经文丘里洗涤塔+化学洗涤塔处理后经20m高排气筒排放。 (3)压缩:钩臂车将空的垃圾集装箱放到压缩机前面的集装箱移位装置上,移位装置移开已装满垃圾的集装箱(由钩臂车拉走,放置到堆放区),将空集装箱移到与压缩机对接的位置上,压缩机自动推拉箱装置和定位锁紧装置将其与压缩机锁紧、松开、推箱功能,自动提门装置将集装箱装料门提起。 垃圾收集车将垃圾卸入卸料槽后,半潜推头将垃圾输送至端头的下料口,即压缩机料斗入口,并通过信号传输启动压缩机,压缩机压头将通过料斗进入压缩腔的垃圾向前端进行推送,完毕后压头退回,料斗中的垃圾继续进入压缩腔,如此往复。压缩机中垃圾量达到垃圾集装箱满载预设重量时,压头以全力将压缩腔中的垃圾进行压缩并保压,挤出渗滤液;然后压缩机前端闸门提起,已压缩好的垃圾包被推送进与压缩机相连接的垃圾集装箱中,压头退回,前端闸门放下,压缩机完成一个压缩周期。 压缩装箱作业全过程在封闭状态下进行,垃圾无敞口时间,不会发生垃圾散落情况。垃圾在压缩过程中会产生噪声、渗滤液、废气,渗滤液由压缩机压缩腔外排污管输送到污水收****处理站。 (4)移位:当集装箱装满垃圾,压缩机压头进一步用最大压力自动压缩数次并保压一段时间,最后压头退回。自动提门装置放下关上集装箱装料门。自动推拉箱及定位锁紧装置将集装箱与压缩机的联结自动解除,并将集装箱推开一段距离。集装箱移位装置负责垃圾箱的空箱/满箱切换,将装满垃圾的集装箱移出同时将空箱移至压缩机前,推拉箱机构将空箱拉近,到位后定位锁紧装置锁紧垃圾箱,闸门提升机构提起闸门,进行下一步压缩循环。箱体移位装置将满载的垃圾箱推离操作位后,由运输钩臂车将满载的垃圾箱运往后续处理系统。钩臂车回站后将空的垃圾集装箱放到压缩机前面的水平移位装置上,完成转运箱体复位。此过程会有噪声产生。 (5)转运:垃圾集装箱装满垃圾后,由运输车辆进行转运,此过程中会有交通噪声产生。 2.污水处理工艺 (1)进水水质检测:废水进入调节池前需对进水水质进行检测,以调整加药量等参数。 (2)格栅:废水收集后通过提升井进入格栅,去除水中的颗粒物和悬浮物。格栅截留的栅渣依托转运站进行处置。 (3)调节池:格栅出水重力流进入调节池,调节池设置平流沉淀隔油区,将泥沙沉降后,进入调节区、调节区设置搅拌器、进行水质水量调节。 (4)气浮一体化设备:均质后的废水经泵提升进入气浮一体化设备,去除水中的油和悬浮物。 (5)两级A/O+MBR:气浮出水进入外置MBR系统,生化段采用两级A/O,去除水中的有机物、氨氮和总氮,两级A/O出水进入外置式超滤,泥水分离。超滤的冲洗采用自身产水,超滤清洗采用反渗透产水,冲洗和清洗排水经地沟进入调节池继续处理。 (6)污泥池:调节池沉淀区的泥沙、气浮产生的浮渣和底泥、外置式MBR系统剩余污泥均排入污泥池,污泥经泵提升进入污泥脱水系统处理,处理后的脱水污泥外运处置,上清液回到调节池继续处理。 (7)药剂配置:气浮设备需投加PAC和PAM,MBR系统需根据水质变化投加碳源,超滤清洗液需加柠檬酸、氢氧化钠和次氯酸钠,污泥脱水系统需要投加PAM。 (8)出水水质检测:对出水口进行水质检测,确保达标排放,污水处理站不设置水质在线监测设备,不产生在线废液。 |
| 无新增产品品种或生产工艺(含主要生产装置、设备及配套设施)、主要原辅材料、燃料变化;物料运输、装卸、贮存方式无变化, | 是否属于重大变动:|
| 1.****处理站设置负压密闭收集系统;拆除原有排气筒**一座内径2m、高度20m的废气排放筒,收集的废气经新增的“文丘里除尘塔+酸洗涤塔+碱洗涤塔+凝胶塔”设备处理后经20m高排气筒排放;二层卸料大厅新增两套卸料工序废气处理系统,工艺为“文丘里洗涤塔+化学洗涤塔”,合并后通过1根内径1.3m、高20m的排气筒排放;引桥、卸料大厅、转运大厅上空及料坑四周另设1套喷雾系统喷洒植物除臭液。**工艺为“调节池+气浮+A/O+外置MBR系统”****处理站一座,位于转运车间西北角,处理规模为120m3/d 2.项目产生的废水,经市政污水管****水厂处理。 3.噪声主要通过选用低噪声设备,基础减震,厂房隔声等降噪措施。本项目对可能产生地下水及土壤污染的设施采取防渗、防腐措施。根据站区可能泄漏至地面区域污染物的性质和生产单元的构筑方式,在站区内划分出重点防渗区、一般防渗区及简单防渗区。其中重点防渗区的要求为:防渗系数K≤1.0×10-7cm/s。 4.生活垃圾:收集送至厂区卸料池处理; 一般工业固体废物:更换的MBR膜暂存由厂家回收处理;污水处理产生的污泥运至**首钢生****公司进行处理。 危险废物:维修保养车辆产生的废液压油及废液压油桶厂区不贮存,直接交由有资质单位清运处置,实验室废液暂存危废间,委托有资质单位进行处置。 | 实际建设情况:1.****处理站设置负压密闭收集系统;拆除原有排气筒**一座内径2m、高度20m的废气排放筒,收集的废气经新增的“文丘里除尘塔+酸洗涤塔+碱洗涤塔+凝胶塔”设备处理后经20m高排气筒排放;二层卸料大厅新增两套卸料工序废气处理系统,工艺为“文丘里洗涤塔+化学洗涤塔”,合并后通过1根内径1.3m、高20m的排气筒排放;引桥、卸料大厅、转运大厅上空及料坑四周另设1套喷雾系统喷洒植物除臭液。**工艺为“调节池+气浮+A/O+外置MBR系统”****处理站一座,位于转运车间西北角,处理规模为120m3/d 2.项目产生的废水,经市政污水管****水厂处理。 3.噪声主要通过选用低噪声设备,基础减震,厂房隔声等降噪措施。本项目对可能产生地下水及土壤污染的设施采取防渗、防腐措施。根据站区可能泄漏至地面区域污染物的性质和生产单元的构筑方式,在站区内划分出重点防渗区、一般防渗区及简单防渗区。其中重点防渗区的要求为:防渗系数K≤1.0×10-7cm/s。 4.生活垃圾:收集送至厂区卸料池处理; 一般工业固体废物:更换的MBR膜暂存由厂家回收处理;污水处理产生的污泥运至**首钢生****公司进行处理。 危险废物:维修保养车辆产生的废液压油及废液压油桶厂区不贮存,直接交由有资质单位清运处置,实验室废液暂存危废间,委托有资质单位进行处置。 |
| 废气、废水污染防治措施无变化;无新增废水直接排放口;无废水由间接排放改为直接排放情形;无新增废气主要排放口(废气无组织排放改为有组织排放的除外);无噪声、土壤或地下水污染防治措施变化,导致不利环境影响加重的;无固体废物利用处置方式由委托外单位利用处置改为自行利用处置的(自行利用处置设施单独开展环境影响评价的除外);无固体废物自行处置方式变化,导致不利环境影响加重的;无事故废水暂存能力或拦截设施变化,导致环境风险防范能力弱化或降低的。 | 是否属于重大变动:|
| 卸料口废气分别设置一处监测点位,合并后通过一根排气筒排放; | 实际建设情况:于合并后的排气筒烟道上开设监测; |
| 卸料口废气分别经两套治理设施净化后汇入一根排气筒排放,汇入前分别设置一处监测孔,实际建设过程中由于空间受限及开设监测孔的位置不符合监测规范的要求,因此监测孔设置于合并后的烟道处; | 是否属于重大变动:|
| 1000 | 18760.5 | 0 | 0 | 0 | 19760.5 | 18760.5 | |
| 0.475 | 1.2658 | 0 | 0 | 0 | 1.741 | 1.266 | |
| 0.0205 | 0.0738 | 0 | 0 | 0 | 0.094 | 0.074 | |
| 0 | 0.1067 | 0 | 0 | 0 | 0.107 | 0.107 | |
| 0 | 0.8888 | 0 | 0 | 0 | 0.889 | 0.889 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0.0199 | 0.3104 | 0 | 0.0199 | 0 | 0.31 | 0.29 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 1 | 转运站内部污水处理设施 | 《水污染物综合排放标准》(DB11/307-2013) | 建设一座120m3/d的污水处理设施 | 连续两天,每天三次 |
| 1 | 卸料口废气治理设施 | 大气污染物综合排放标准》(DB11/501-2017) | 卸料口建设两套废气治理设施 | 连续两天,每天三次 | |
| 2 | 污水处理站和转运车间废气治理设施 | 大气污染物综合排放标准》(DB11/501-2017) | 收集污水处理及转运车间恶臭气体 | 连续两天,每天三次 |
| 1 | 基础减振,厂房隔声 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类和4类标准限值 | 本项目噪声源主要有车间内垃圾压缩机、高压清洗机、空气压缩系统及转运车辆,污水处理站风机、水泵、污泥脱水机、污泥泵,通排风及废气处理系统排风机、新风机等,主要产噪设施大部分安装在室内,可通过墙体隔音;平面布置设计时尽量将噪声源分散布置,并远离边界;选择低噪声设备,对风机、水泵等噪声源安装减振台架,同时风机加装隔声罩等降噪措施;水泵连接处选用软连接;定期对设备进行维修,使设备运行噪声维持在最低水平。 | 连续两天,昼夜各监测一次 |
| 1 | 本项目对可能产生地下水及土壤污染的设施采取防渗、防腐措施。 | 重点防渗区按要求建设防渗措施 |
| 1 | 生活垃圾采取分类收集,由依托自身处理;污泥随生活垃圾运至**首钢生****公司;废MBR膜由厂家回收处理。废液压油、废液压油桶厂区不贮存,产生后直接交由有资质单位处置,实验废液妥善存储在危废暂存间内,定期交由有危废处置资质的单位统一清运处置。 | 生活垃圾采取分类收集,由依托自身处理;污泥随生活垃圾运至**首钢生****公司;废MBR膜由厂家回收处理。废液压油、废液压油桶厂区不贮存,产生后直接交由有资质单位处置,实验废液妥善存储在危废暂存间内,定期交由有危废处置资质的单位统一清运处置。 |
| 1 | 无 | 无 |
| 1 | ①树立环境风险意识 树立环境风险意识,强化环境风险责任,体现出环境保护内容。 ②实行全面环境安全管理制度 针对项目开展全面、全员、全过程的系统安全管理,把环境安全工作的重点放在消除系统的潜在危险上,从整体上和全局上促进该项目各个环节的环境安全运作,并建立监察、管理、检测、信息系统和科学决策体系,实行环境安全目标管理。 ③规范并强化在储存、处理过程中的环境风险预防措施 为预防安全事故的发生,建设单位必须制定比较完善的环境安全管理规章制度,应从制度上对环境风险予以防范,从储存、处理等各个环节予以全面考虑,并力图做到规范且可操作性强。 ④硫酸罐置于围堰内,围堰高度为0.5m,围堰体积大于贮存的浓硫酸体积,注入硫酸过程中,应加强监管,确保各部件连接完好,操作正常。 ⑤加强资料的日常记录与管理。 加强对废气处理设施、污水处理站的各项操作参数等资料的日常记录及管理废气、废水的监测,及时发现问题并采取减轻危害的措施。 ⑥厂区内设置分区防渗,环境风险单元(危废间等)应建设成为重点防渗区域。 ⑦若因设备故障对地下水及土壤造成污染,****处理站运行,将停运期间产生的渗沥液运送至**首钢生****公司焚烧处理,企业应立即查找泄漏点并修复,同时对污染的地下水和土壤进行修复治理,待泄漏点及隐患修复完好,方可运行污水处理设施。 ⑧企业应按照《突发环境事件应急管理办法》开展突发环境事件风险评估、完善突发环境事件风险防控措施、排查治理环境安全隐患、制定突发环境事件应急预案并备案、演练、加强环境应急能力保障建设。 | ①树立环境风险意识 树立环境风险意识,强化环境风险责任,体现出环境保护内容。 ②实行全面环境安全管理制度 针对项目开展全面、全员、全过程的系统安全管理,把环境安全工作的重点放在消除系统的潜在危险上,从整体上和全局上促进该项目各个环节的环境安全运作,并建立监察、管理、检测、信息系统和科学决策体系,实行环境安全目标管理。 ③规范并强化在储存、处理过程中的环境风险预防措施 为预防安全事故的发生,建设单位必须制定比较完善的环境安全管理规章制度,应从制度上对环境风险予以防范,从储存、处理等各个环节予以全面考虑,并力图做到规范且可操作性强。 ④硫酸罐置于围堰内,围堰高度为0.5m,围堰体积大于贮存的浓硫酸体积,注入硫酸过程中,应加强监管,确保各部件连接完好,操作正常。 ⑤加强资料的日常记录与管理。 加强对废气处理设施、污水处理站的各项操作参数等资料的日常记录及管理废气、废水的监测,及时发现问题并采取减轻危害的措施。 ⑥厂区内设置分区防渗,环境风险单元(危废间等)应建设成为重点防渗区域。 ⑦若因设备故障对地下水及土壤造成污染,****处理站运行,将停运期间产生的渗沥液运送至**首钢生****公司焚烧处理,企业应立即查找泄漏点并修复,同时对污染的地下水和土壤进行修复治理,待泄漏点及隐患修复完好,方可运行污水处理设施。 ⑧企业应按照《突发环境事件应急管理办法》开展突发环境事件风险评估、完善突发环境事件风险防控措施、排查治理环境安全隐患、制定突发环境事件应急预案并备案、演练、加强环境应急能力保障建设。 |
| 引桥、车辆清洗设备等 | 验收阶段落实情况:引桥、车辆清洗设备等 |
| / |
| 不涉及 | 验收阶段落实情况:不涉及 |
| / |
| 不涉及 | 验收阶段落实情况:不涉及 |
| / |
| 不涉及 | 验收阶段落实情况:不涉及 |
| / |
| 不涉及 | 验收阶段落实情况:不涉及 |
| / |
| 不涉及 | 验收阶段落实情况:不涉及 |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |