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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****0727MA9L2DWJ81 | 建设单位法人:张国奇 |
| 张金沅 | 建设单位所在行政区划:**省**市**县 |
| **省**市**县荆隆宫乡闫寨村206号 |
| 国道 230 **至**黄河大桥及连接线工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:130-等级公路(不含维护;不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目;不含改扩建四级公路) | 行业类别(国民经济代码):E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点: | **省**市**县,**省**市**县,**省**市**区 |
| 经度:114.29953,114.20493 纬度: 35.04694,34.84915 | ****机关:****生态环境厅 |
| 环评批复时间: | 2018-10-09 |
| 豫环审〔2018〕69号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 454000 |
| 8552 | 运营单位名称:**** |
| ****0727MA9L2DWJ81 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**省****公司 |
| ****0100MA3XBXNL0G | 验收监测单位:**** |
| ****0100MA9GP0P70P | 竣工时间:2024-12-31 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-11-19 | 验收报告公开结束时间:2025-12-17 |
| 验收报告公开载体: | http://www.****.com/thread-****367-1-1.html |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 双向六车道,设计速度80km/h,线路长度24.194km | 实际建设情况:双向六车道,设计速度80km/h,线路长度24.201km |
| 施工图变更,线路增加7m,线路长度未增加 30%以上 | 是否属于重大变动:|
| 项目****自然保护区的实验区由北向**过,敏感区内线路长度为5.618km,通过方式为桥梁 | 实际建设情况:项目****自然保护区的实验区由北向**过,敏感区内线路长度为5.618km,通过方式为桥梁 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| K16+150~K21+768(开****自然保护区段)路段限速 60km/h,且大型车夜间限行;K4+290-K4+750(董堤村)路段加装高3m声屏障460m;K16+150~K16+880路段右侧加装3m高非透明吸声型声屏障共730m,K16+880~K18+470路段两侧加装3m高非透明吸声型声屏障共3180m;K16+150~K21+768路段,结合鸟类的习性并参照相关案例,对桥梁防护色和灯光控制等进行专项设计;施工营地、施工便道复耕;路基、桥梁、交叉工程、服务设施实施绿化及植被防护;收费站、养护工区安装 10t/d 的污水处理装置;桥面设置雨水收集和排水系统,黄河特大桥南北岸均设置了应急事故池和雨水池,**境内的事故池建于省级湿地保护区边界外,通过桥面下排水管网连接;****收费站食堂安装高效油烟净化器 | 实际建设情况:K16+150~K21+768(开****自然保护区段)路段限速 60km/h,且大型车夜间限行;K15+350~K15+700 路 段右侧加装 3m 高非透明吸声型声屏障,K16+150~K21+780 路段(柳园口湿地保护区)两侧加装 3m 高非透明吸声型声屏障,K22+650~K23+000 路段(回回寨)右侧、K22+650~K23+250 路段(回回寨)左侧加装 3m 高非透明吸声型声屏障,共 12.6km;K16+150~K21+768 路段,结合鸟类的习性并参照相关案例,设计了桥梁防护色浅灰色并采用非透明吸声型声屏障对车辆灯光进行控制;施工营地、施工便道均已复耕;路基、桥梁、交叉工程、服务设施等均已实施绿化及植被防护;收费站、养护工区均安装了 10t/d 的污水处理装置;桥面设置雨水收集和排水系统,黄河特大桥南北岸均设置了应急事故池和雨水池,**境内的事故池建于省级湿地保护区边界外,通过桥面下排水管网连接;****收费站食堂均安装了高效油烟净化器 |
| 无变动,桥梁部分声屏障安装长度远超环评要求,试运营期在董堤村暂未设置声屏障,****中心线 108m(相比环评阶段增加 13m),距离较远,目前国道车流量较小,董堤村声环境质量达标,经本项目公路达到运营中期交通量时沿线敏感点声环境质量评估校核,董堤村在运营中期声环境质量达标,夜间噪声值接近 2 类声环境质量标准限值,董堤村隔声屏障在车流量增加至营运中期车流量前建设完成并验收 | 是否属于重大变动:|
| 落实环境风险防范措施,严防环境污染事故发生,黄河特大桥设置减速路面、减速带,两侧设置加强加高型防撞护栏,安装视频监控设施,配备环境风险应急物资,制定环境风险应急预案并定期演练 | 实际建设情况:黄河特大桥桥面设置了雨水、事故废水收集系统,并在两端建设有雨水收集池和事故水池,满足桥面雨水和事故废水收集贮存要求;黄河大桥按要求设置有防撞护栏,安装了视频监控设施,设置有警示牌、限速牌等,配备有环境风险应急物资,已制定《****突发事件应急预案汇编》,并定期演练。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 收费站污水处理设施 | 《污水综合排放标准》(GB8978-1996)和《**市河流出境断面控制标准》 | 收费站已建设10t/d的污水处理装置,生活污水处理后回用于场区绿化 | 委托****于 2025 年 7 月 8~9 日对养护工区、收费站配套污水处理设施的总排口水质进行监测 | |
| 2 | 养护工区污水处理设施 | 《污水综合排放标准》(GB8978-1996)和《**市河流出境断面控制标准》 | 已建设10t/d的污水处理装置,生活污水处理后回用于场地绿化 | 委托****于 2025 年 7 月 8~9 日对养护工区、收费站配套污水处理设施的总排口水质进行监测 |
| 1 | 声屏障 | 《声环境质量标准》(GB3096-2008) | K15+350~K15+700 路段右侧加装3m 高非透明吸声型声屏障,K16+150~K21+780 路段(柳园口湿地保护区)两侧加装3m高非透明吸声型声屏障,K22+650~K23+000路段(回回寨)右侧、K22+650~K23+250 路段(回回寨)左侧加装3m高非透明吸声型声屏障,共12.6km | 委托****对各敏感点进行噪声监测、24小时连续监测、衰减断面监测、声屏障降噪效果监测 |
| 1 | 取土场复耕、植被恢复,施工营地复耕、植被恢复,施工便道复耕、植被恢复,路基、桥梁、交叉工程、服务设施等植被防护及绿化 | 项目不设取土场,施工营地、施工便道、路基、桥梁、交叉工程、服务设施等均进行了绿化和植被防护 |
| 1 | 落实环境风险防范措施,严防环境污染事故发生,黄河特大桥设置减速路面、减速带,两侧设置加强加高型防撞护栏,安装视频监控设施,配备环境风险应急物资,制定环境风险应急预案并定期演练 | 黄河特大桥桥面设置了雨水、事故废水收集系统,并在两端建设有雨水收集池和事故水池,满足桥面雨水和事故废水收集贮存要求;黄河大桥按要求设置有防撞护栏,安装了视频监控设施,设置有警示牌、限速牌等,配备有环境风险应急物资,已制定《****突发事件应急预案汇编》,并定期演练 |
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| 取土场复耕、植被恢复,施工营地复耕、植被恢复,施工便道复耕、植被恢复,路基、桥梁、交叉工程、服务设施等植被防护及绿化 | 验收阶段落实情况:项目不设取土场,施工营地、施工便道、路基、桥梁、交叉工程、服务设施等均进行了绿化和植被防护 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |