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| **** | 建设单位代码类型:|
| 912********145270J | 建设单位法人:邱现东 |
| 张艳秋 | 建设单位所在行政区划:**省长****开发区 |
| **省长****开发区新**大街1号 |
| 研发总院调试场建设项目 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:098-专业实验室、****基地 | 行业类别(国民经济代码):M7320-M7320-工程和技术研究和试验发展 |
| 建设地点: | **省长****开发区 **市新**大街1号NBD总部 |
| 经度:125.156 纬度: 43.83385 | ****机关:****保护厅 |
| 环评批复时间: | 2011-01-11 |
| 吉环审字〔2011〕2号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 6102.82 |
| 运营单位名称: | **** |
| 912********145270J | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**市安和****公司 |
| ****0102MA0Y6D807B | 验收监测单位:**省****公司 |
| ****0104MA0Y5R6584 | 竣工时间:2025-09-30 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-11-18 | 验收报告公开结束时间:2025-12-18 |
| 验收报告公开载体: | https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=486296 |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| **调试场,增加实验纲领,年试验规模为600辆/年,每辆车路试时间为10~20min,试验车速最高达60km/h。 | 实际建设情况:**调试场,增加实验纲领,年试验规模为600辆/年,每辆车路试时间为10~20min,试验车速最高达60km/h。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 环评阶段年试验规模为600辆/年,每辆车路试时间为10~20min,试验车速最高达60km/h。 | 实际建设情况:年试验规模为600辆/年,每辆车路试时间为10~20min,试验车速最高达60km/h。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无组织废气排放加强管理。噪声距离衰减。建****监测站****监测站对路试时北厂界处噪声及路试噪声源强进行跟踪监测,一旦出现超标现象,企业应采取相应的噪声治理措施(如设置隔声障等)使厂界处噪声达标。 | 实际建设情况:无组织废气已加强管理。共有管理人员4人,负责调试场使用审核、现场设施管理和安全管理,各使用部门采取线上申请的方式提出场地使用需求,经管理人员审核后,按照申请的时间、区域和测试项目开展车辆调试工作。噪声距离衰减。委托有资质单位定期监测。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 供水、供电、排水、****集团****总院 | 验收阶段落实情况:供水、供电、排水、****集团****总院 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |