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嵊泗至定海公路嵊泗嵊山至枸杞段改建工程

审批

浙江-舟山-嵊泗县

发布时间： 2025年12月19日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
113********643210K	陈其军
朱未侠	省市嵊**
省市嵊**枸杞乡、嵊山镇

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

至公路**嵊山至枸杞段改建工程

2018版本:157-等级公路（不含维护，不含改扩建四级公路）	G544-G544-道路运输辅助活动
	省市嵊**
经度:122.75379,122.82894 纬度: 30.71256,30.70582	****环境局
	2018-06-12
嵊环建审〔2018〕05号	无
	18150
445	****
113********643210K	君薇**公司
****0900MAD21T6X5E	**测**公司
913********5310595	2025-04-29

2025-11-19	2025-12-16
	环境影响评价信息公示平台

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
未发生变动

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目路线起于嵊山满咀头，利用和改造枸嵊线至泗洲塘隧道南口后(K0+000～K3+156)，沿嵊山岛西南侧岸线布线道路(K3+156～K4+800)，利用三礁江大桥至枸杞岛(K4+800～K5+633)，沿枸杞岛东北侧海岸线布线道路(K5+633～K8+835)，形成岛内第二旅游通道，路线至北岙码头附近后，继续利用和改造枸嵊线(K8+835～K11+696)，终点位于枸杞车客渡码头，线路总长11.74km，其中，嵊山岛段长约4.82km(改建和利用路段3.16km、段1.66km)，利用三礁江大桥段长约 0.83km，枸杞岛段长约6.09km(改建和利用路段2.88km、段3.21km)。	本项目路线起于嵊山满咀头，利用和改造枸嵊线至泗洲塘隧道南口后(K0+000～K3+156)，沿嵊山岛西南侧岸线布线道路(K3+156～K4+800)，利用三礁江大桥至枸杞岛(K4+800～K5+633)，沿枸杞岛东北侧海岸线布线道路(K5+633～K8+835)，形成岛内第二旅游通道，路线至北岙码头附近后，继续利用和改造枸嵊线(K8+835～K11+696)，终点位于枸杞车客渡码头，线路总长11.74km，其中，嵊山岛段长约4.82km(改建和利用路段3.16km、段1.66km)，利用三礁江大桥段长约 0.83km，枸杞岛段长约6.09km(改建和利用路段2.88km、段3.21km)。
未发生变动

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

属于道路工程，不涉及生产工艺	属于道路工程，不涉及生产工艺
未发生变动

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

废气：加强施工管理，施工中应采取打围施工、洒水降尘、遮盖运输等扬尘污染防治措施，减缓对沿线敏感点的影响;拌合站需设置在二类环境空气功能区(嵊山岛西部)范围内;易产生扬尘的物料不能露天堆放，做到100%全覆盖，应对料仓、输送带落料处、搅拌口等设置集尘设施，收集粉尘经布袋除尘器处理后高于15m以上排气简排放。运营期加强路面管理及养护，加强绿化减少汽车尾气。废水：施工废水经沉淀后回用，生活废水经化粪池预处理后纳管，经处理后达标排放。营运期应加强对路面和桥面的日常维护与管理，最大程度地保护工程沿线的水质环境。固废：设置6处弃方场地，弃方需用船舶运出后统一堆放，由政府部门统一管理，不得随意倾倒:生活垃圾委托当地环卫部门定期清运处理严禁随意倾倒;加强对施工人员的水土保持宣传教育，施工时做好水土保持措施;施工期结束后，应及时对道路绿化带进行绿化，对临时占地要恢复土地原有使用功能，植被恢复应注意生物多样性，尽量采用当地物种，确保生物安全。噪声：施工期，合理安排施工时间，合理设置施工场地，选择低噪声施工设备和先进的施工工艺，高噪声机械设备和高噪声作业应安排在离保护目标较远的区域，减少同时作业的高噪施工机械数量，最大限度地减少声源叠加的影响;落实并优化《报告书》提出的营运期噪声污染防治措施，在重要环境保护目标附近路段两端设置限速、禁鸣等标志;委托有资质的专业机构开展环境影响跟踪监测，根据监测结果及时增补和完善噪声污染防治措施，防止噪声扰民。营运期要加强道路运营管理，禁止易燃、易爆、有毒等危险物品车辆通过;加强护栏设计，设置限速标志、划分行车道等;****水库的现有道路改建段实施防渗隔离措施，路面防渗处理，设置导流沟和事故应急池。	目前临时施工场地、拌合站均已拆除、迁出；临时占地已恢复。工期间，未发生噪声投诉事件，道路敏感路段设置有限速、禁鸣标识，目前已由第三方监测单位对道路交通噪声进行布点监测。已落实。施工期生活污水纳入农村生活污水处理设施。施工产生的弃**政府指定区域，临时场地均已恢复；施工期间人员生活垃圾收集后由环卫部门统一清运处置。部分路段设置有防护栏和限速标志。**水库路段设置导流沟和事故应急池。
未发生变动

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

加强对施工人员的宣传教育严格遵守相关管理规定，落实安全防护措施，并减少各种扰民行为。工程实施前做好与附近锚泊船只、居民、码头业主等单位的沟通协调工作，落实相应的安全警戒、警示和保护工作，并严禁在海底管线保护区域抛锚或拖锚。落实海洋生态环境监测、监理单位，并牵头做好海洋生态环境监测、监理单位与施工单位的环保措施交底及衔接工作，落实《报告书》中明确的各发现问题及时处理项污染防治、应急措施。	本项目涉海工程量小，施工较为顺利，未发生污染海洋环境事故；道路施工过程选用了低噪声设备，制定了合理的施工方案，施工单位加强了和周边群众的沟通，施工噪声对周边影响较小，施工期间未发生环保投诉事件。目前业主单位**研究院**研究所做了海域环境监测。
未发生变动

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

设置6处弃方场地，弃方需用船舶运出后统一堆放，由政府部门统一管理不得随意倾倒:生活垃圾委托当地环卫部门定期清运处理严禁随意倾倒;

施工产生的弃****政府指定区域，临时场地均已恢复；施工期间人员生活垃圾收集后由环卫部门统一清运处置。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

施工时做好水土保持措施;施工期结束后，应及时对道路绿化带进行绿化，对临时占地要恢复土地原有使用功能，植被恢复应注意生物多样性，尽量采用当地物种，确保生物安全。

占地均已办理了林地补偿、海域权属确权等手续。对于施工过程中的临时占地如施工便道、施工材料堆放场、挖方土堆场等，目前均已对场地进行清理、平整。做了海域环境监测

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

禁止易燃、易爆有毒等危险物品车辆通过;加强护栏设计，****分行车道等；****水库的现有道路改建段实施防渗隔离措施，路面防渗处理，设置导流沟和事故应急池。

本道路工程不涉及道路爆破、隧道等工程，施工期间未发生过山体塌方、施工废水漫流入海等突发环境事件。①本项目公路禁止运输易燃、易爆、有毒等危险物品车辆通过；②****水库的现有道路改建段（K10+036.254~K10+637.079）实施防渗隔离措施，路面防渗处理，并设置导流沟****水库； ③加强道路运营管理；做好日常检修和维护工作，确保路面、桥面路况良好状态。 ④加强护栏设计，设置限速标志、划分行车道等。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程