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桐溪大桥连接线工程（三都段）
项目详情
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建设项目环境影响登记表
填表日期：2025-12-19
| 项目名称 | 桐溪大桥连接线工程（三都段） | ||
| 建设地点 | **省**市**市**市三都镇松口村至三**村 | 占地面积 （平方米） | 39670 |
| 建设单位 | **** | 法定代表人 | 游国平 |
| 联系人 | 潘宁 | 联系电话 | 135****9319 |
| 项目投资(万元) | 6500 | 环保投资(万元) | 297 |
| 拟投入生产运营日期 | 2025-12-31 | ||
| 建设性质 | 改建 | ||
| 备案依据 | 该项目属于《建设项目环境影响评价分类管理名录》中应当填报环境影响登记表的建设项目，属于第130 等级公路(不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路)项中配套设施；不涉及环境敏感区的三级、四级公路。 | ||
| 建设内容及规模 | 为有效改善该区域的道路运输条件，为三都镇创造良好的投资环境，根据《**市“十四五”综合交通发展规划》、《**市三都镇总体规划(2013-2030)》等规划三都松口至桐溪大桥是**市十四五时期交通建设的重要内容之一。因此，为贯彻落实“品质工程”及“美丽公路”，完善现代综合交通运输体系，改善公路出行条件促进**市国民经济及旅游业的发展，对**至**公路**段工程(三都松口至桐溪大桥段)的改建已迫在眉睫。 **至**公路**段工程(三都松口至桐溪大桥段)路线起点位于杨梓线K17 000右侧，起点桩号K0 000，路线沿老路由北向南布设，经里垄、三**，终点与桐溪大桥工程起点相接，终点桩号K3 029.265，路线长3.029km；项目起点与县道杨梓线形成平面交叉，交角75”。该工程用地面积约59亩：范围为K0 000-K3 029.265。项目采用《公路工程技术标准》(JTG BO1-2014)中三级公路技术标准，设计速度为30公里/小时，路基宽度为8m，其中行车道宽2×3.5m，土路肩宽 2×0.5m(硬化)，局部穿村段受房屋和土地因素的限制，路基宽度 7.5 米，采用20公里/小时的设计速度。涉及内容为路基、路面、涵洞、安全设施、照明等相关附属设施。 | ||
| 主要环境影响 | 采取的环保措施及排放去向 | ||
| 废气 | 其他措施: 施工期：设置施工屏障、洒水抑尘、现场车辆出入口内侧设冲洗台等减少扬尘污染的环保措施； 运营期：加强车辆管理，禁止超标车辆上路；加强道路的清扫，保持道路的整洁，遇到路面破损应及时修补，以减少道路扬尘的发生；做好绿化工程的维护 | ||
| 废水 生产废水 | 生活污水 其他措施: 建设单位拟在施工场地及办公用地设置临时厕所，并设置临时化粪池，施工人员产生的生活污水由环卫部门定期清运处理 生产废水 其他措施: 项目施工废水全部收集，处理后回用于场地内洒水降尘，不外排 | ||
| 固废 | 环保措施: 施工期：项目挖方中的土石方一部分自用，其余进行拍卖处置。现阶段工程余方处置方式采用建设单位承诺。沉淀池污泥通过固化离心机固化后自用。不得在红线范围及临时用房外堆放物料。因建设等特殊需要，应按照有关规定办理审批手续。施工人员的生活垃圾需纳入所在地环卫部门的生活垃圾收集系统，由环卫部门统一收集后处理。营运期：营运期间主要产生的固废主要为道路行驶车辆车抛垃圾、散落货物、道路磨损产生的废沥青等。****管理部门清运处置，并纳入地方环卫系统进行无害化处理。 | ||
| 噪声 | 有环保措施: 施工期：采用低噪声机械；施工运输路线尽量避开集中居住区；运营期：跟踪监测，对营运期超标农村点源采取隔声窗措施、交通管理及绿化、规划控制等措施；保持路面平整，尽量减少软土地基处理遗留的路面高程差；以减少汽车刹车、起动产生的声级增加值 | ||
| 生态影响 | 有环保措施: 加强施工管理措施、动植物保护措施、边坡防护、及时生态恢复、采取水土保持措施 | ||
| 承诺：**** 游国平承诺所填写各项内容真实、准确、完整，建设项目符合《建设项目环境影响登记表备案管理办法》的规定。如存在弄虚作假、隐瞒欺骗等情况及由此导致的一切后果由 ****， 游国平 承担全部责任。 | |||
| 备案回执：该项目环境影响登记表已经完成备案，备案号：202********0000093。 | |||
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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