如东经南通苏州至湖州城际铁路苏州北站至苏州东站段先期实施段站前工程施工项目RTSH-TJ-SG01标段中标候选人公示

**经****至**城际铁路**北站至**东站段先期实施段**工程施工项目RTSH-TJ-SG01标段中标候选人公示

项目概况：

2.1 建设项目地点：**省**市境内

2.2 建设项目规模：

**经****至**城际铁路**北站至**东站段先期实施段**工程施工项目RTSH-TJ-SG01 标段工程范围为 DK25+055~DK32+400 、 DYK25+050~DYK32+411 ，左线段落长 7368m ，右线段落长度 7361m ，隧道于**东站始发，依次下穿独墅湖大道、启慧路、金鸡湖大道、斜塘河、凤里街后，于东沙湖处设盾构接收井及明挖暗埋段。

其中，盾构段里程范围DK25+530~DK32+400 和 DYK25+270~DYK32+411 ，左线段落长 6893m ，右线段落长度 7141m ，距离在建的通苏嘉甬铁路隧道结构净距约 11~69m 。盾构施工采用泥水平衡盾构，隧道管片外径 8.8m ，内径 8.0m ，最大埋深约 45m 。

工作井里程范围DK25+511~DK25+530 和 DYK25+251~ DYK25+270 ，基坑深度 16~17m 。明挖段里程范围 DK25+055~DK25+511 和 DYK25+050~DYK25+251 ，左线段落长度 456m ，上跨在建的通苏嘉甬铁路隧道，右线段落长度 201m ，基坑深度 7~12m ；

本项目铁路等级为城际铁路，正线数目为双线，速度目标值为160 公里 / 小时，正线最小线间距为 4 米，最小曲线半径一般地段为 1500 米 ( 困难地段为 1300 米 ) ，正线最大坡度一般地段为 20‰( 困难地段为 30‰) 。

2.3 招标范围及标段划分

本次招标分为1 个标段，即 RTSH-TJ-SG01 标段，招标范围为**经****至**城际铁路**北站至**东站段先期实施段**工程施工项目 RTSH-TJ-SG01 标段隧道（盾构隧道工程、接收井、出口明挖段）及改路、改河工程等施工，以及为完成以上工程所需的临时工程等施工和缺陷修复，具体工程范围及内容以施工图纸、说明及工程量清单为准。

2.4 计划工期

计划工期：816 日历天，具体开工时间以发包人通知的时间为准。

中标信息

第一名：****( 副联单位：****集团****公司 )

投标报价（元）：****636317.00

第二名：****工程局有限公司

投标报价（元）：****432336

第三名：****公司( 副联单位：****工程局有限公司 )

投标报价（元）：****662926.39

来源：****