发布时间: 2025/12/23 16:14:44
| ****研究院****公司“235国道**至**公路**河上至**安华段改建工程机电工程项目”监控系统(电子警察)施工劳务采购 | 交控集团招采认证编号:**** |
| 直接采购 | 招采类型:工程 |
| **** | 中标金额(万元):32.312 |
| 2025-12-23 18:00 | 公示结束时间:2025-12-26 18:00 |
****研究院****公司“235国道**至**公路**河上至**安华段改建工程机电工程项目”监控系统(电子警察)施工劳务采购
直接采购成交公告
****(以下简称采购人),****研究院****公司“235国道**至**公路**河上至**安华段改建工程机电工程项目”监控系统(电子警察)施工劳务采购进行了直接采购,现将成交结果公告如下:
1.采购人名称:****
2.项目名称:****研究院****公司“235国道**至**公路**河上至**安华段改建工程机电工程项目”监控系统(电子警察)施工劳务采购
3.成交结果:
成交单位名称:****
成交金额:32.312(万元)
4.采购明细:
| 序号 | 标的名称 | 主要技术参数 | 单位 | 数量 |
| 1-5 | 满屏灯Φ400mm(每组三灯, 含倒计时)安装、调试 | 信号灯灯杆距地面1.8米以下应相间贴20厘米红、白色V类反光膜3条以上。 | 组 | 9 |
| 3-5 | 电子警察高清抓拍单元(≥900万像素, 含特写视频镜头、防雷器、防护罩、支架等)安装、调试 | 1)系统采用"全景加特写"型的电子警察,具备自动恢复功能。按现有通行方向和数量安装(每个方向一个全景视频、每个车道一个特写视频)2)拍摄三要素(停车线、红灯、违法车辆牌照)。车辆闯红灯或压黄线行驶时,拍摄一张车辆刚离开停车线的特写图片,用于分辨停车线和车牌颜色、号码全景摄像机记录违法过程,每辆违法车辆记录不少于三张违法过程图片,每张图片抓拍时间间隔不小于0.7秒(时间可以设置)或一段时长为10S的格式为MPEG4的视频。必须保证能清晰辨认违章车辆的车牌号码、车牌颜色、车身颜色等车辆信息。3)系统对闯红灯车辆的捕获率达到98%以上。抓拍系统的响应时间小于0.1S,同时所拍摄图像的清晰度满足人工对车辆牌照进行认定要求。4)夜间通过闪光灯补光,所拍图片能够清晰可辨;可持续工作。5)系统能够满足多相位信号灯左转、左转弯待驶灯、直行、受控右转红灯三种闯红灯情况。6****中心数据库快速数据传输、如远程MODEM拨号方式、ISDN窄带传输、ADSL宽带传输、VPN传输、CDMA/GPRS、移动PC拷贝数据、裸光纤传输等。7)系统可方便地升级、良好的图片数据库管理通讯功能,可以通过网络进行系统参数设置。8)系统所有设备和室外防护罩都进行防锈防腐蚀处理。 | 台 | 29 |
| 新增 | 新增反向卡口(≥900万像素环保型人车合拍)安装、调试 | 卡口参数:1)采用1英寸全局曝光CMS图像传感器;视频帧率在1~25fps可调,最大图像尺寸不低于4096x2160像素:须采用50m镜头焦距:支持驾驶人脸部特征信息大于80x80个像素点、夜间环境照度在101x~301x范围的情况下,配合LED补光与红外爆闪补光,输出高清人脸抠图:4)内置两个传感器,夜晚能产生符合国标的图片;5)爆闪灯支持白天、夜晚两种模式,白天为白光,夜晚为红外;6)通讯接口:不低于1个J45100M/1000M自适应网口,不低于1个RS485接口,不低于1个RS232接口:视频压缩标准:支持H.265、H.264(Main Profile、High Profile、Base Profile)、M-JPEG;可支持 TCP/IP、HTTP、HTTPS、FTP、DNS、RTP、RTSP、RTCP、NTP、IPV6、DHCP、802.1x等网络协议:内置视频识别功能,支持车牌识别、视频触发、车身颜色识别、车型识别,通行车辆信息捕获和违章检测功能:可支持视频、线圈、雷达等车辆检测联动功能;支持新能源车牌识别功能:支持危险品车检测功能,识别准确率不低于90%:可识别 19种车型,全天抓拍准确率不小于97%:支持车辆子品牌识别检测功能,可识别常见的3600种车辆子品牌:支持驾驶员行车时打电话动作的检测,是否打电话检测准确率不低于80%:支持未系安全带检测功能,驾驶人未系安全带识别准确率不低于95%;支持深度学习功能,图片合成功能支持多种违法图片记录的合成处理,图片合成可以配置多种合成方式,支持JPEG图片、视频流同时输出:相机支持存储卡容量不小于128G:防护等级不低于IP66 | 台 | 50 |
| 3-6 | 补光灯(红外)安装、调试 | 工作温度-30°C70°C | 台 | 49 |
| 3-7 | LED频闪灯安装、调试 | 色温>4000K;在20m位置基准轴上,峰值照度≤3001x;支持内部参数设置,如日夜功能开启阀值、频闪延时设置;符合GA/T1202-2014《交通技术监控成像补光装置通用技术规范》的检测报告。 | 台 | 76 |
| 3-8 | 变更(光纤收发器:单模单纤,1光4电, 10/1000兆自适应)安装、调试 | 单模单纤,1光4电, 10/1000兆自适应 | 套 | 22 |
| 工业级交换机8光16口,1000M)安装、调试 | 8光16口,1000M | 套 | 12 | |
| 3-10 | 悬臂式电子警察杆(八角锥形钢管柱,悬臂长8m,且含基础)安装、调试 | 八角锥形钢管柱,悬臂长8m,且含基础 | 根 | 16 |
| 3-11 | 摄像机及LED灯电源线(KVV3*10) | KVV3*10 | 米 | 1440 |
| 3-12 | 光纤通讯线(4芯单模)安装 | 4芯单模 | 米 | 1440 |
| 3-13 | 网络通讯线(超五类)安装 | 超五类 | 米 | 1440 |
| 3-14 | 信号线(RVV3*1.5)安装 | RVV3*1.5 | 米 | 1440 |
| 6-2 | 桁架式门架安装、调试 | 门架用钢材、保护栏杆均热镀锌处理,门架长19.6米,采用Q355B无缝钢管,镀锌量应满足GB/T18226-2015《 | 套 | 2 |
| 6-3 | LED屏(1*12m)安装、调试 | 长x高=12mx1m(双向六车道);模块组成:12个块,单个模块为1mx1m;LED:采用超高亮度发光二极管,配比:采用4红2绿1蓝,显示板每平米亮度>8000cd;点阵距10mm,半功率角>30°,失控点≤3%,且为离散型;可进行全屏幕编;象素模组具有防水、防尘、防腐蚀的外型组件结构,采用恒电流驱动方式,具有过流保护功能;显示单元采用多层次模块化设计,个别点的故障不会引起连锁反应,增加了部件的通用性和可互换性,方便了维修,减少备件量;可显示16点阵(字高500mm)、24点阵(字高750mm)、32点阵汉字(字高1000m):大型可变情报板的静态视认距离不小于250米,动态视认离不小于 210m。每屏刷新频率不小于100Hz,在汽车高速行驶时,标志的内容应清晰、稳定;平均无故障时间MTBF不小于30000小时;抗风速为40m/s;显示屏各发光像素发光均匀,无马赛克现象;节能型,平均功耗≤120W/m2。 | 套 | 2 |
| 6-4 | 卡口主机(含软件、硬盘等) | 采用嵌入式Linux实时操作系统,内存容量不低于1GB;具有光口、以太网电口、RS232、RS485、报警等接口,支持10M/100M/1000M输出接口;支持不低于16路相机接入; | 台 | 2 |
| 6-5 | 反向环保卡口(≥900万像素环保型人车合拍)安装、调试 | 卡口参数:1)采用1英寸全局曝光CMOS图像传感器;视频率在1~25fps可调,最大图像尺寸不低于4096x2160像素;须采用50mm镜头焦距;支持驾驶人脸部特征信息大于80x80个像素点、夜间环境照度在101x~301x范围的情况下,配合LED补光与红外爆闪补光,输出高清人脸抠图:4)内置两个传感器,夜晚能产生符合国标的图片:5)爆闪灯支持白天、夜晚两种模式,白天为白光,夜晚为红外:6)通讯接口:不低于1个RJ45100M/1000M自适应网口,不低于1个RS485接口,不低于1个RS232接口:视频压缩标准:支持H265、H.264(Main Profile、High Profile、Base Profile)、M-JPEG;可支持 TCP/IP、HTTP、HTTPS、FTP、DNS、RTP、RTSP、RTCP、NTP、IPV6、DHCP、802.1x等网络协议;内置视频识别功能,支持车牌识别、视频触发、车身颜色识别、车型识别,通行车辆信息捕获和违章检测功能:可支持视频、线圈、雷达等车辆检测联动功能;支持新能源车牌识别功能:支持危险品车检测功能,识别准确率不低于90%:可识别19种车型,全天抓拍准确率不小于97%:支持车辆子品牌识别检测功能,可识别常见的3600种车辆子品牌:支持驾驶员行车时打电话动作的检测,是否打电话检测准确率不低于80%;支持未系安全带检测功能,驾驶人未系安全带识别准确率不低于95%;支持深度学习功能,图片合成功能支持多种违法图片记录的合成处理,图片合成可以配置多种合成方式,支持JPEG图片、视频流同时输出;相机支持存储卡容量不小于128G;防护等级不低于IP66 | 台 | 4 |
| 6-6 | 补光灯(红外)安装、调试 | 一款集成高亮度LED光源、氙气灯管光源与一体的监控用特殊专业灯具,可实现暖光LED频闪,LED爆闪,白光气体爆闪及红外气体爆闪切换功能。产品采用自主设计的外观、灯具散热结构和恒流驱动控制方式,选用大功率LED灯珠、大尺寸高功率气体灯管为光源,经过精确的光学设计,使光强均匀有效分布,达到整体高亮效果,为视频监控、车辆行人等目标检测和抓拍提供专业补光。在满足补光的同时尽可能的减少光污染。产品可广泛应用于电子警察、治安卡口、道路监控等系统中。 | 台 | 8 |
| 6-7 | 16口交换机(工业级交换机8光16口,1000M)安装、调试 | 工业级交换机8光16口,1000M | 台 | 1 |
| 6-8 | 测速雷达安装、调试 | 探测方式:毫米波(24GHz 或 77GHz)或微波雷达 | 台 | 8 |
| 6-9 | 高清网络球形摄像机(≥400万像素, 含视频镜头、防雷器、防护罩、支架等)安装、调试 | 道路前端视频监视球机采用星光级高清检测一体化双模智能球机,400万(含)以上像素,支持数字高清输出及标清模拟输出;RS422或RS485控制口,支持模拟控制;视频输出支持1920x1080@60fps,1280x720@60fps,分辨力不小于1100TVL:光学变倍>37倍:红外距离不小于400米:支持最低照度可达彩色0.001Lux,黑白0.0001Lux;昼/夜型,540TVL,128X宽动态范围(WDR);移动检测,图像增强及电子图像稳定,300个预置位,士0.1°预置位精度:480°/秒水平预置速度和200°/秒垂直预置速度。智能球机支持道路拥堵、压线、机占非违法变道等检测,白天有效检测距离不小于250m,且白天违法停车捕获率>95%,捕获有效率>95%;内置GPS、北斗卫星定位模块和电子罗盘,支持将视场角镜头指向、安装位置****中心管理平台。可获取并解析卫星信号中的时间信息以实现高精度自动校时功能。支持IP66防护等级,支持15kV的浪涌冲击,,电压在VAC36V士35%范围内变化时,设备正常。地面道路监控杆采用与路灯或者信号灯杆合杆,悬臂挑长采用1.5m,杆件采用钢材料制造,整体内外热镀锌,镀锌量为600g/m2摄像机应尽可能安****中心位置。交通监控设备箱设备杆件保护接地利用其基础钢筋做接地极,接地电阻不应大于4Ω。 | 个 | 2 |
| 6-10 | 网络通讯线(超五类)安装 | 超五类 | 米 | 300 |
| 6-11 | 摄像机电源线线(RVV3*1.5)安装 | RVV3*1.5 | 米 | 300 |
| 6-12 | 电力电缆YJV22 3*10安装 | YJV22 3*10 | 米 | 700 |
| 6-13 | 铺设3孔Φ114mm镀锌钢管 | 3孔Φ114mm | 米 | 50 |
| 6-14 | 窨井安装、调试 | 接线手孔井 | 个 | 4 |
| 6-15 | 限速提示牌(含杆件和基础)安装、调试 | 金属反光限速标志牌(符合 GB/T 14885/《道路交通标志和标线》);常用为圆形禁令标(如 60、80 等),材料:铝板+高强级工程级反光膜(3M/昆仲同类);符合现场实际尺寸需求 | 处 | 2 |
| 6-16 | 测速提示牌(含杆件和基础)安装、调试 | 金属反光限速标志牌(符合 GB/T 14885/《道路交通标志和标线》);常用为圆形禁令标(如 60、80 等),材料:铝板+高强级工程级反光膜(3M/昆仲同类);符合现场实际尺寸需求 | 处 | 2 |
| 6-18 | 电表及开户 | ****公司流程办理电表开户手续 | 项 | 1 |
5.监督机构
上级集团监督部门:****研究院****公司****管理部
地 址:**市**区学府街79号
联系人:李先生
电 话:0351-****332
采购单位监督部门:****生产经营部
地 址:****示范区武洛街27号
电 话:0351-****010
6.采购人联系方式:
采购人:****
地 址:****示范区武洛街27号
联系人:申先生
电 话:189****4647