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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****1725MADHW97N8W | 建设单位法人:袁洪国 |
| 袁洪国 | 建设单位所在行政区划:**省**市**县 |
| 经济开发区杨庄集区块 |
| 报废车回收拆解建设项目 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:085-金属废料和碎屑加工处理;非金属废料和碎屑加工处理(均不含原料为危险废物的,均不含仅分拣、破碎的) | 行业类别(国民经济代码):C4210-C4210-金属废料和碎屑加工处理 |
| 建设地点: | **省**市**县 经济开发区杨庄集区块 |
| 经度:116.08318 纬度: 35.6839 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2024-09-24 |
| 菏郓环审〔2024〕51号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 1000 |
| 50 | 运营单位名称:**** |
| ****1725MADHW97N8W | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
| ****1422MACJRJYK5E | 验收监测单位:******公司 |
| ****0303MA3EKLU107 | 竣工时间:2025-04-02 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-09-20 | 验收报告公开结束时间:2025-10-23 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/ |
| ** | 实际建设情况:** |
| / | 是否属于重大变动:|
| 15000辆/年报废汽车拆解回收利用(包括大型燃油汽车1000辆/年、中型燃油汽车2000辆/年、小型燃油汽车10000辆/年、新能源汽车2000辆/年) | 实际建设情况:15000辆/年报废汽车拆解回收利用(包括大型燃油汽车1000辆/年、中型燃油汽车2000辆/年、小型燃油汽车10000辆/年、新能源汽车2000辆/年) |
| / | 是否属于重大变动:|
| 回收拆解工艺包括:报废汽车检查登记和识别、报废汽车存储、拆除引爆安全气囊、预处理[包括抽取油液、回收制冷剂、拆除蓄电池、拆除动力电池(新能源汽车)、拆除尾气净化催化装置、排出残留的各种废油液、拆除油箱、拆除机油滤清器、拆除空调器等]、主拆解、精细拆解、车体剪切处理、分类储存和管理等 | 实际建设情况:回收拆解工艺包括:报废汽车检查登记和识别、报废汽车存储、拆除引爆安全气囊、预处理[包括抽取油液、回收制冷剂、拆除蓄电池、拆除动力电池(新能源汽车)、拆除尾气净化催化装置、排出残留的各种废油液、拆除油箱、拆除机油滤清器、拆除空调器等]、主拆解、精细拆解、车体剪切处理、分类储存和管理等 |
| / | 是否属于重大变动:|
| 1套污水处理设备、1台脉冲式布袋除尘器、1套二级活性炭吸附装置、1座危险废物暂存间、一般固废暂存场所、化粪池、隔音降噪设施等 | 实际建设情况:1套污水处理设备、1台脉冲式布袋除尘器、1套二级活性炭吸附装置、1座危险废物暂存间、一般固废暂存场所、化粪池、隔音降噪设施等 |
| / | 是否属于重大变动:|
| / | 实际建设情况:/ |
| / | 是否属于重大变动:|
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| 0 | 0.0406 | 0 | 0 | 0 | 0.041 | 0.041 | / |
| 0 | 0.0192 | 0 | 0 | 0 | 0.019 | 0.019 | / |
| 1 | 1台脉冲式布袋除尘器、1套二级活性炭吸附装置 | 《挥发性有机物排放标准 第7部分:其他行业》(DB37/2801.7-2019)表1中Ⅱ时段的排放要求、《区域性大气污染物综合排放标准》(DB37/ 2376-2019)表1中“重点控制区”排放限值要求 | 同环评一致 | 检测报告结果表明,验收检测期间,两级活性炭吸附装置DA001废气排气筒VOCs最大排放浓度及最大排放速率分别为2.65mg/m3、9.14×10-3kg/h,排放浓度、速率均满足《挥发性有机物排放标准 第7部分:其他行业》(DB37/2801.7-2019)表1中Ⅱ时段的排放要求;汽车拆解废气布袋除尘器DA002排气筒颗粒物最大排放浓度及最大排放速率分别为5.9mg/m3、7.1×10-2kg/h,有组织颗粒物排放浓度满足《区域性大气污染物综合排放标准》(DB37/ 2376-2019)表1中“重点控制区”排放限值要求,排放速率满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2新污染源大气污染物排放限值中二级标准要求 |
| 1 | 建设单位采取基础减振、厂房隔声和距离衰减等降噪措施 | 东、西、北厂界噪声符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中3类声环境功能区标准;南厂界噪声符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)4类声环境功能区标准 | 同环评一致 | 监测结果表明,监测期间该项目厂界外4个监测点位的昼间最大噪声值为58.4dB(A) |
| 1 | 落实固体废物污染防治措施。项目一般固废钢材、有色金属、废塑料、废电线电缆、除尘器收集的金属粉尘、废布袋等外售综合利用;废安全气囊、废旧轮胎、废旧玻璃、内饰材料、轻质物料等交由具有相应处理能力或经营范围的单位利用和处置;废制冷剂、液化气罐交由具有相应资质的单位利用和处置;废弃车用电子零部件交由具有相应废弃电器电子产品处理资格企业、电子废物拆解利用处置单位名录内企业;废旧动力蓄电池交售给新能源汽车生产企业建立的动力蓄电池回收服务网点,或符合国家对动力蓄电池梯次利用管理有关要求的梯次利用企业,或者从事废旧动力蓄电池综合利用的企业。拆解作业产生的废有机溶剂与含有机溶剂废物、废矿物油与含矿物油废物、废铅蓄电池、含汞废物、**废物、废电路板、废尾气催化剂、废油箱、废燃料(汽油、柴油)、废含油抹布和劳保用品,废气处理设施产生的废活性炭,污水处理设施产生的浮油、污泥等危险废物,分类收集,定期委托有危废资质单位进行处置。 一般固废执行《中华人民**国固体废物污染环境防治法》(2020年修订)中相关规定;危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)标准要求,规范管理。 | 项目废有色金属、废钢材、废塑料、废玻璃、废橡胶、废电线电缆、除尘器收尘、废布袋,收集后外售;废安全气囊、内饰材料、轻质材料、废制冷剂、废液化气罐委托有处理资质或有能力处理的单位进行处置或利用;废旧动力蓄电池委托有资质或有能力处理的单位综合利用或处置;拆解过程产生的废有机溶剂、废矿物油、废铅酸蓄电池、废机油滤清器、含汞废物、**废物、废电路板、废尾气催化剂、废油箱、废燃料、含油抹布和劳保品、废活性炭、隔油池废油和污泥等属于危险废物,危废间暂存后委托有资质单位处置;职工生活垃圾委托环卫部门定期清运 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |