中标公示！广西又1条高速公路，即将实质性开工，计划2029年通车

12月25日，****中心网站发布了涉及G7522**至**高速公路（**至**段）6个标段的施工招标中标候选人相关公示信息，公示期为3个工作日。这也意味着南北新高速施工中标人即将确定，为实质性开工建设奠定坚实基础。据悉，项目计划在2026年第一季度末进入工程施工阶段。 附件 根据公示的信息显示，****一中标候选人及报价金额如下：№1标段为****公司、报价约为10.27亿元，№2标****工程局有限公司/******公司、报价约为24.41亿元，№3标****工程局有限公司、报价约为11.06亿元。№4标段为****公司、报价约为12.31亿元，№5-2****集团有限公司、报价约为8.04亿元，№6标****集团有限公司/******公司、报价约为21.79亿元。此外，№5-1标段施工（涉及高和枢纽）招标中标结果已经在2025年9月底确定，中标****工程局有限公司，中标价约为1.3亿元。至此，**至**新高速7个施工标段招标进入尾声阶段，全部中标（报价）约为89亿元，占总投资额度的比重约为43.55%。 附件 在施工监理招标方面，№JL4标段结果早在9月底就已经确定，由****中标，中标价格约为1563万元；至于№JL1、№JL2、№JL3、№JL5、№JL6标段，也在12月1日发布了招标公告（与施工招标发布时间为同一天），相信中标候选人公示的信息会很快出炉。这也为项目进入工程施工阶段奠定坚实基础。根据环评报告的信息显示，项目计划在2026年第一季度末进入工程施工阶段，如路基、排水与防护、桥梁、隧道、互通立交等工程，将会陆续开工建设。此外，项目还将建设近273公里的施工便道（**约181公里、利用原有农村道路拓宽近92公里）。据悉，**至**新高速属于国家重点项目。该段高速原是**规划的“纵10线”**至**公路重要组成部分，但最新版的《国家公路网规划》在2022年7月公布后，**规划的“纵10线”成为G7522**至**高速公路重要组成部分，该高速也就由“省高网”项目升级为了“国高网”项目。 附件 目前，**境内**（黔桂界）至**段已经建成通车，**境内**至**（黔桂界）段进入了通车“倒计时”阶段、预计在月底正式投入运营。届时，将形成**往**全线双向6车道的高速公路新通道，进一步强化西部陆海新通道战略运输能力。**至**段则是G7522贵北高速进展最慢的一段，线路全长约152.920公里（**约138.674公里），双向4/6车道、时速120公里，总投资约为204.79亿元（环保投资1.4835亿元），需要建设桥梁53座、约24.47公里，需要建设隧道3座、约3.454公里，共设收费站10处、服务区4处。 附件 据悉，项目计划工期4年，有望在2029年底建成通车。届时，**、**、**相互之间可形成高速“双通道”，进一步强化北部湾城市群内部互联互通水平，为**“向海图强、开放发展”提供强有力支撑。

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