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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****1200MABNDYE27P | 建设单位法人:杨利 |
| 冯芝磊 | 建设单位所在行政区划:**回族自治区**市宁东镇 |
| ****基地**巷鸳冯公路西侧、鸳鸯湖铁**侧 |
| 国能宁东200****基地项****基地配套储能一期、二期100MW/200MWh电站项目) | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:090-陆上风力发电;太阳能发电(不含居民家用光伏发电);其他电力生产(不含海上的潮汐能、波浪能、温差能等发电) | 行业类别(国民经济代码):D4416-D4416-太阳能发电 |
| 建设地点: | **回族自治区**市宁东镇 ****基地石槽村**及红柳** |
| 经度:106.75872 纬度: 37.96708 | ****机关:****委员会生态环境局 |
| 环评批复时间: | 2021-10-22 |
| 宁东管(环)〔2021〕74号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 92000 |
| 180 | 运营单位名称:**协合****公司 |
| 911********601387F | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**回族自治区****研究院****公司 |
| 916********210823M | 验收监测单位:******公司,**回族自治区****研究院****公司 |
| 916********4615027,916********210823M | 竣工时间:2024-10-15 |
| 2024-11-30 | 调试结束时间:2025-10-09 |
| 2025-11-13 | 验收报告公开结束时间:2025-12-11 |
| 验收报告公开载体: | **建设项目环境信息公示平台 |
| 项目为太阳能光伏和储能发电复合项目 | 实际建设情况:实际建设为太阳能光伏和储能发电复合项目 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| **1座2000****电站、2座330KV升压站、4座110KV升压站、1****电站(内设2套储能发电系统、1套110kV升压系统)、各区块进场道路,****电站进站道路、110kV****电站至330kV升压站外送110kV输电线路,330kV升压站外送330kV输电线路等附属设施(项目整体采用分阶段验收计划,本项目建设内容仅为1****电站,包括2套储能发电系统、1套110KV升压系统、储能电站至330KV升压站外送110KV输电线路等附属设施) | 实际建设情况:实际建设1****电站,包括2套储能发电系统、1套110KV升压系统、储能电站至330KV升压站外送110KV输电线路等附属设施 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 一期储能系统位于站区北侧,分两行,每行布置24个2.5MW/5MWh集装箱式电池舱,24个储能变流升压一体舱,共计48个集装箱式电池舱,48个储能变流升压一体舱,装机容量100MW/200MWh,各储能变流升压一体舱内安装1台油浸式变压器,共48台。输电线路以1回110kV出线接入北区330kV升压站,长50m,全线共设2基铁塔(耐张塔)。 二期储能系统位于站区南侧,分两行,每行布置16个2.5MW/5MWh 集装箱式电池舱,16个储能变流升压一体舱,共计32个集装箱式电池舱,32个储能变流升压一体舱,装机容量100MW/200MWh,各储能变流升压一体舱内安装1台油浸式变压器,共32台。输电线路以1回110kV出线接入南区330KV升压站,长30m,全线共设2基铁塔(耐张塔)。 | 实际建设情况:一期储能系统位于站区北侧,分两行,左行布置16个3.35MW/6.7MWh集装箱式电池仓,16个储能变流升压一体舱;右行布置14个3.35MW/6.7MWh集装箱式电池仓,14个储能变流升压一体舱;共计30个集装箱式电池舱,30个储能变流升压一体舱,装机容量100MW/200MWh,各储能变流升压一体舱内安装1台干式变压器,共30台。输电线路以1回35KV地埋电缆接入北区330kV升压站35KV母线,长度为50m。 二期储能系统位于站区南侧,分三行,左行布置1个1.85MW/3.7MWh集装箱式电池仓,9个2.98MW/5.96MWh集装箱式电池仓,10个储能变流升压一体舱;中间及右行各布置12个2.98MW/5.96MWh集装箱式电池仓,12个储能变流升压一体舱;共计34个集装箱式电池舱,34个储能变流升压一体舱,装机容量100MW/200MWh,各储能变流升压一体舱内安装1台干式变压器,共34台。输电线路以1回110KV出线接入南区330KV升压站,长30m,全线共设1基铁塔(耐张塔)。 |
| 一期储能系统单个集装箱式电池舱装机容量由2.5MW/5MWh增加至3.35MW/6.7MWh;集装箱式电池舱,储能变流升压一体舱每行布置数量由24个减少至左行16个右行14个、总布置数量由48个减少至30个;储能变流升压一体舱内箱式变压器由油浸式变压器变更为干式变压器,总数量由48台减少至30台。二期储能系统单个集装箱式电池舱装机容量发生变动,具体变动为1台由2.5MW/5MWh减少至1.85MW/3.7MWh、剩余33台由2.5MW/5MWh增加至2.98MW/5.96MWh;集装箱式电池舱,储能变流升压一体舱布置行数由2行增加至3行、布置数量由每行16个分别减少为左侧10个,中间12个,右侧12个、总布置数量由32个增加至34个;储能变流升压一体舱内箱式变压器由油浸式变压器变更为干式变压器,总数量由32台增加至34台。 一期输电线路出线方式由110KV架空电缆改为35KV地埋电缆;铁塔数量由2基变更为不设置铁塔。二期输电线路铁塔架设数量由2基减少至1基。 | 是否属于重大变动:|
| 检修道路采用碎石覆盖,定期洒水,检修车辆划定固定路线,减速行驶。 服役期满后的储能系统废磷酸铁锂电池,由厂家直接更换并回收,站内不暂存。 110kV升压系统定期更换免维护铅酸蓄电池,集中收集于站内****电站内建1座500m3危废暂存间),交有资质单位处置; 储能站内设1座30m3事故油池,用于收集主变压器事故油,收集后废油交有资质单位处置; 储能电站各储能变流升压一体舱中箱式变压器下设置1座2m3储油坑,用于收集变压器事故油,收集后由危废暂存间暂存并交有资质单位处置。 | 实际建设情况:检修道路采用200厚天然级配砂石垫层,上覆100厚C25混凝土覆盖,定期洒水,检修车辆划定固定路线,减速行驶。 项目服役期满后的储能系统废磷酸铁锂电池,由厂家直接更换并回收,站内不暂存。 项目110kV升压系统定期更换免维护铅酸蓄电池,集中收集于站内****电站内建1座500m3危废暂存间),交有资质单位处置,项目自调试运行至今尚未产生废旧铅酸蓄电池; 储能站内设1座30m3事故油池,用于收集主变压器事故油,收集后废油交有资质单位处置,项目自调试运行至今无环境风险事故发生,尚未产生废变压器油; 储能电站各储能变流升压一体舱中箱式变压器设备由油浸式变压器变更为干式变压器,无变压器事故油产生,不设置储油坑。 |
| 检修道路铺设材料由碎石覆盖变更为200厚天然级配砂石垫层,上覆100厚C25混凝土覆盖。 危废****电站各储能变流升压一体舱中箱式变压器由油浸式变压器变更为干式变压器,无变压器事故油产生,不会产生危险废物,因此由需各设置1座2m3储油坑变更为无需设置储油坑。 | 是否属于重大变动:|
| 本工程用水由附近供水系统提供且无人值守,无生活污水产生。 施工期用电由附近**引接;运营初期供电由附近供电系统接入,****电站内部自行提供。 站内休息室设置电暖气供巡检人员临时使用。 | 实际建设情况:本工程实际用水通过车辆从周边农户拉运至厂区且无人值守,无生活污水产生。 施工期用电由附近**引接;运营初期供电由附近供电系统接入,****电站内部自行提供。 站内休息室设置电暖气供巡检人员临时使用。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 1 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 1 | 储能电站、输电线路 | 《声环境质量标准》(GB3096-2008)中1类标准 | 储能电站、输电线路 | 储能电站围墙外1m处监测的噪声昼间为49dB(A)~52dB(A),夜间为41dB(A)~44dB(A);110KV升压站围墙外1m处监测的噪声昼间为42dB(A)~53dB(A),夜间为40dB(A)~44dB(A);输电线路断面监测的噪音昼间为47dB(A)~54dB(A),夜间为41dB(A)~44dB(A)。昼间、夜间均低于《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)1类标准,即昼间55dB(A),夜间45dB(A) |
| 1 | 由于本项目无人值守,无生活污水产生,不会对周围地下水环境产生不利影响。 | 本项目无人值守,无生活污水产生,不会对周围地下水环境产生不利影响。 |
| 1 | 产生废旧磷酸铁锂电池,集中收集后由厂家回收;产生的事故废油集等危险废物集中收集后暂存于危废暂存间,定期交有资质的单位处置 | 已执行环境影响评价文件及审批文件中要求的环境保护措施。根据现场调查,本项目暂未产生废旧磷酸铁锂电池等一般固体废物,暂未产生变压器事故废油等危险废物,运行后产生危险废物后暂存于厂区内设置的危险废物暂存间,定期交有资质单位处置 |
| 1 | 本项目的建设只在短期内对区域植被的生态环境产生较小的影响,随着生态恢复措施的开展及水土保持措施的介入,可使项目对区域生态环境的影响降至最小。营运期加强维护及绿化管理,****车行驶在检修道路上,不得破坏道路以外植被。 | 本项目的建设只在短期内对区域植被的生态环境产生较小的影响,随着生态恢复措施的开展及水土保持措施的介入,可使项目对区域生态环境的影响降至最小。营运期加强维护及绿化管理,****车行驶在检修道路上,不破坏道路以外植被。 |
| 1 | 本项目主要风险物质为变压器油,存在量很小。环境风险主****电站内主变压器事故油外泄引发的火灾爆炸事故。储能站内设1座30m3事故油池,事故发生后废油先排至事故油池或集油坑内储存,集中收集后送有资质的单位处置,不外排。本次评价要求事故油池采用钢筋砼结构,必须设防渗措施,必须做好危险废物情况的记录,记录上须注明危险废物的名称、来源、数量、特性和包装容器的类别、入库日期、存放库位、废物出库日期及接收单位名称。必须定期对所贮存的危险废物包装容器及贮存设施进行检查,发现破损,应及时采取措施清理更换。 | 均已落实,储能站内设1座30m3事故油池,事故发生后废油先排至事故油池或集油坑内储存,集中收集后送有资质的单位处置,不外排。事故油池采用钢筋砼结构,设有防渗措施,做好危险废物情况的记录,记录上须注明危险废物的名称、来源、数量、特性和包装容器的类别、入库日期、存放库位、废物出库日期及接收单位名称,并定期对所贮存的危险废物包装容器及贮存设施进行检查,发现破损,应及时采取措施清理更换。经调查,设备运营期内暂未发生任何安全事故。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 施工营地区临时占地进行植被恢复,运营期制定环境管理和监理制度及任务,规定巡检和检修道路。 | 验收阶段落实情况:已落实,施工营地区临时占地进行植被恢复,运营期制定环境管理和监理制度及任务,规定巡检和检修道路,绿化带植物正常生长,生态现状良好。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |