京沪铁路改建工程中标结果

近日，**市德胜河航道整治京沪铁路**段改建工程施工招标及监理招标工作顺利完成，各标段中标结果正式揭晓。该项目的实施将进一步优化区域铁路运输布局，助力德胜河航道整治工程配套建设，提升区域综合交通枢纽功能。

据悉，该改建工程位于**省****新闸区境内，项目起自既有京沪铁路下行线（K1274+000=DK1274+000），经右转改线后，终点衔接京沪铁路下行线（DK1280+003.26-K1280+000），改线全长6.003km，同步改建既有新闸镇站。工程核心建设内容包括**1座全长1274.31m的德胜河特大桥，主跨采用1—80m钢桁梁跨越德胜河。

项目采用I级铁路技术标准，设计为双线铁路，行车速度160km/h，最小曲线半径一般为2000m、困难地段1600m，限制坡度4‰，到发线有效长度1050m，牵引质量5000t，采用电力牵引方式，机车类型为HXD系列，闭塞类型为自动闭塞，建筑限界满足开行双层集装箱条件。

本次招标范围涵盖工程施工图范围内的**、站后全部工程，涉及京沪铁路**K1274+000～K1281+000段（含新闸镇站、货场及接轨专用线）改建，具体包括征地拆迁、路基、桥涵、轨道、通信信号、电力供电、房屋建筑、运营生产设备及建筑物、大型临时设施及过渡工程等多个类别，对应铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法的相关章节内容。

工程共划分为2个施工标段，其中DSH-JHGJ-ZQSG标段主要涵盖临时用地及相关补偿、复垦报告编制，立交桥综合排水、隔声窗、排水泵供电，区间及站场路基土石方、路基附属工程，特大桥、框架桥、涵洞等桥梁工程，轨道工程，降噪声工程，以及汽车运输便道、制（存）梁场等大型临时设施和过渡工程；DSH-JHGJ-ZHSG标段则聚焦通信、信号、信息及灾害监测工程，电力及电力牵引供电工程，含客货运房屋、给排水、消防等配套设施的房屋工程，其他运营生产设备及建筑物，以及相关大型临时设施和过渡工程（具体以施工图及招标工程量清单为准）。

项目计划工期为1095日历天，拟定于2026年5月1日开工，2029年4月30日竣工。从公布的中标结果来看，施工标段中，

DSH-JHGJ-ZQSG标段****工程局****公司以****68583元拟中标，****公司、****集团有限公司分别以****58927元、****20636元位列第二、三名；

DSH-JHGJ-ZHSG标段第一名是****，投标报价****76914元，****集团****公司（****11337元）、****集团****公司（****99292元）分获二、三名。

监理标段方面，**华东****公司以****000元的投标报价斩获第一名，****集团****公司（****400元）、******公司（****000元）分别排名第二、三名。

****铁路局部改建的重要工程，与德胜河航道整治工程紧密衔接，建成后将有效解决航道与铁路交叉的瓶颈问题，提升铁路运输效率和安全性，同时为**及周边区域的经济社会发展提供更坚实的交通保障。下一步，各中标单位将陆续进场筹备，推动项目有序开工建设。