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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****0132MAE4Y67D9J | 建设单位法人:汪萌 |
| 阳小玲 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
| **省**市**区普兴街道清云北路2号自编号15****园区) |
| **区邓双100MW/200MWh****电站项目 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:161-输变电工程 | 行业类别(国民经济代码):D4420-D4420-电力供应 |
| 建设地点: | **省**市**区 天府智能制造产业园 |
| 经度:103.85044 纬度: 30.34977 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2025-03-20 |
| 成环审(辐)〔2025〕43号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 30000 |
| 80 | 运营单位名称:**** |
| ****0132MAE4Y67D9J | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**** |
| ****0132MAE4Y67D9J | 验收监测单位:**省****公司 |
| ****0108MA68HHMM4N | 竣工时间:2025-05-23 |
| 2025-05-26 | 调试结束时间:2025-12-26 |
| 2025-11-30 | 验收报告公开结束时间:2025-12-26 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/2?id=51130gZoyd |
| ** | 实际建设情况:与环评一致 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 建设100MW/200MWh****电站1座,配套建设110kV升压站,储能电池系统及功率变换系统均采用户外集装箱布置 | 实际建设情况:与环评一致 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 材料运输—基础施工(开挖和浇筑)—建筑物建设—设备安装 | 实际建设情况:与环评一致 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 1、地表水环境 生活污水经站内一体化污水处理设施收集处理后用于站内洒水绿化。食堂废水经站内隔油池及一体化污水处理设施收集处理后用于站内洒水绿化。 2、地下水及土壤 事故油坑、事故排油管、事故油池、危废舱、储能电池预制舱作为重点防渗区,事故排油管拟采用双层钢制防渗套管进行防渗,且套管处使用密封材料,其余重点防渗区采用“防渗混凝土+防水水泥砂浆+2mm厚**度聚乙烯膜”等措施,危废舱能满足各单元防渗层满足等效黏土层Mb>6m,渗透系数K<1.0×10-10cm/s要求,其余场所能满足各单元防渗层满足等效黏土层Mb>6m,渗透系数K<1.0×10-7cm/s要求。综合楼、污水处理设施、消防相关设施作为一般防渗区,地面均采取厚度不低于20cm的防渗混凝土,达到等效黏土防渗层厚度Mb≥1.5m,渗透系数K≤1×10-7cm/s的防渗技术要求;其余区域如进站道路、站内道路等属于简单防渗区,采取一般地面硬化措施。 3、声环境 (1)主变选用噪声声压级不超过63.7dB(A)(距主变1m处)的设备。 (2)加强设备维护,合理布置总平,主变压器安装减振垫。 (3)设置2.3m高围墙隔声。 4、固体废物 (1)生活垃圾经站内垃圾桶收集后交由市政环卫部门统一清运处理; (2****电站产生的餐厨垃圾(含隔油池浮油)经站内设置的餐厨垃圾桶收集后清运至市政垃圾桶,由具备餐厨垃圾处理资质条件的单位收集处理。 (3)磷酸铁锂电池需要更换时,将提前通知厂家,直接由厂家回收处置,不在站内暂存; (4)事故废油和含油废物属于危险废物,交由有资质的单位处置; (5)废蓄电池属于危险废物,交由有资质的单位回收处置。 5、大气环境 食堂产生的油烟废气经油烟净化设施(处理效率不低于60%)处理后达标排放。本项目污水处理设施异味,通过采用地埋式污水处理设施,加盖密闭,定期投加除臭剂等措施。 6、电磁环境 (1)升压站110kV配电装置采用户外GIS布置; (2)电气设备均安装接地装置; (3)采取站内平行导线的相序排列避免同相布置,尽量减少同相母线交叉与相同转角布置。 7、电磁环境 (1)储能系统风险防范措施 电解液泄漏应迅速撤离泄漏污染区人员至安全区,并进行隔离,严格限制出入,切断火源。应急处理人员佩戴自给正压式呼吸器,穿消防防护服。切断泄漏源。防止进入下水道、排水沟等限制性空间。小量泄漏:用碱性材料(如:碳酸钠、碳酸氢钠等)吸收中和酸性,也可以用不燃性分散剂制成的乳液刷洗,洗液放入事故应急收集桶。大量泄漏:以泄漏点为圆心,使用沙袋或橡胶板等围堤材料在半径5至10米等合适距离处开始构筑围堤,围堤高度应不低于0.5米,以确保能够有效阻挡电解液的外流。用泡沫覆盖,降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内,泄漏的电解液需属于危险废物,少量泄漏时,拟妥善收集后,置于危险废物暂存间,委托具有危废处置资质的单位处理;大量泄漏时拟妥善收集后,直接交由具有危废处置资质的单位转运处理 储能系统采用全自动全氟己酮灭火系统。灭火装置的喷带有导流量,采用全淹没的灭火方式,保证电池在发生起火情况时,消防气体能够迅速充满整个防护区。以整个储能电池集装箱(电池室)作为一个独立防护区,集装箱侧壁采用阻燃材料,短时间内可隔离火灾或热失控区域,缩小险情影响范围,抑制热失控蔓延。 (2)事故油风险应急措施 本工程站内设置总容积为35m3的事故油池,当主变发生事故时,事故油流入主变正下方的事故油坑内,经事故排油管排入事故油池,经事故油池进行油水分离后,产生的少量事故废油由有资质的单位处置,不外排;变电站检修时产生的含油棉、含油手套等含油废物由有资质的单位处置。事故油池采用地下布置,远离火源,为钢筋混凝土结构,采取防水混凝土、防水砂浆保护层、防水涂料等防渗措施,并对预埋套管处使用密封材料,具有防水、防渗漏等功能。事故油坑、事故排油管和事故油池均采取防渗措施,事故油池设置和事故油源管理需满足《废矿物油回收利用污染控制技术规范》(HJ607-2011)和《危险废物收集 贮存 运输技术规范》(HJ2025-2012)规定。 (3)铅酸蓄电池风险防范措施 本项目废铅酸蓄电池退运后拟交由有资质的危险废物处置单位,按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)和《废铅酸蓄电池处理污染控制技术规范》(HJ519-2020)的要求进行规范处置。 (4)应急预案 针对主变压器漏油等环境风险源建设单位应建立风险监测、风险预警、预警发布、预警响应等监测预警及应急响应机制,并配备物资及后勤等应急保障体系,同时制定相应的应急预案制度,将员工应急培训纳入日常管理,定期组织突发环境事件应急演练。 | 实际建设情况:1、地表水环境 生活污水经站内一体化污水处理设施收集处理后用于站内洒水绿化;食堂暂未建设,未纳入本次验收范围。 2、地下水及土壤 事故油坑、事故排油管、事故油池、危废舱、储能电池预制舱作为重点防渗区,事故排油管采用双层钢制防渗套管进行防渗,事故油坑、事故油池采用P8抗渗混凝土+1mm厚水泥基渗透结晶型防水涂料+3mm聚合物改性防水卷材,储能电池预制舱采用20cm厚水泥砂浆保护层+聚乙烯丙纶布防水卷材+0.12mm厚刚性防水材料K11两遍+20cm厚水泥砂浆找平层+240mm厚砖墙,危废舱为成品预制舱,下方为1m厚水泥基层,舱内底板为3mm钢板+环氧地坪漆+2mm聚乙烯膜+地砖,各单元防渗性能满足环评要求。综合楼、污水处理设施、消防相关设施作为一般防渗区,地面均采取厚度不低于20cm的防渗混凝土,达到等效黏土防渗层厚度Mb≥1.5m,渗透系数K≤1×10-7cm/s的防渗技术要求;其余区域如进站道路、站内道路等属于简单防渗区,采取一般地面硬化措施。 3、声环境 (1)主变选用噪声声压级不超过63.7dB(A)(距主变1m处)的设备。 (2)加强设备维护,合理布置总平,主变压器安装减振垫。 (3)站界设置2.3m高围墙。 4、固体废物 (1)生活垃圾经站内垃圾桶收集后交由市政环卫部门统一清运处理; (2)食堂未纳入本次验收范围,暂未建设,未产生餐厨垃圾(含隔油池浮油)。 (3)磷酸铁锂电池需要更换时,将提前通知厂家,直接由厂家回收处置,不在站内暂存; (4)事故废油和含油废物属于危险废物,交由有资质的单位处置; (5)废蓄电池属于危险废物,交由有资质的单位回收处置。 6、电磁环境 (1)升压站110kV配电装置采用户外GIS布置; (2)电气设备均安装接地装置; (3)采取站内平行导线的相序排列避免同相布置,减少同相母线交叉与相同转角布置。 7、环境风险 (1)储能系统风险防范措施 配置灭火器材,储能系统采用柜式全氟己酮灭火装置配合高压细水喷雾冷却降温措施; (2)事故油风险应急措施 站内设置总容积为35m3的事故油池,采用地下布置,远离火源,为钢筋混凝土结构,采取防水混凝土、防水砂浆保护层、防水涂料等防渗措施,并对预埋套管处使用密封材料,具有防水、防渗漏等功能。事故油坑、事故排油管和事故油池均采取防渗措施,事故油池设置和事故油源管理满足《废矿物油回收利用污染控制技术规范》(HJ607-2011)和《危险废物收集 贮存 运输技术规范》(HJ2025-2012)规定。 (3)铅酸蓄电池风险防范措施 废铅酸蓄电池退运后交由有资质的危险废物处置单位,按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)和《废铅酸蓄电池处理污染控制技术规范》(HJ519-2020)的要求进行规范处置。 (4)应急预案 建设单位针对主变压器漏油等环境风险源建设单位建立风险监测、风险预警、预警发布、预警响应等监测预警及应急响应机制,并配备物资及后勤等应急保障体系,制定《突发环境事件应急预案》,将员工应急培训纳入日常管理,定期组织突发环境事件应急演练。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:与环评一致 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 一体化污水处理设施 | 《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T18920-2020) | **处理规模2m3/d的污水处理设施一套,采用预处理+A/O+沉淀工艺 | 无 |
| 1 | 噪声控制措施 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准 | (1)主变选用噪声声压级不超过63.7dB(A)(距主变1m处)的设备。 (2)加强设备维护,合理布置总平,主变压器安装减振垫。 (3)站界设置2.3m高围墙。 | 厂界噪声 |
| 1 | 事故油坑、事故排油管、事故油池、危废舱、储能电池预制舱作为重点防渗区,事故排油管拟采用双层钢制防渗套管进行防渗,且套管处使用密封材料,其余重点防渗区采用“防渗混凝土+防水水泥砂浆+2mm厚**度聚乙烯膜”等措施,危废舱能满足各单元防渗层满足等效黏土层Mb>6m,渗透系数K<1.0×10-10cm/s要求,其余场所能满足各单元防渗层满足等效黏土层Mb>6m,渗透系数K<1.0×10-7cm/s要求。综合楼、污水处理设施、消防相关设施作为一般防渗区,地面均采取厚度不低于20cm的防渗混凝土,达到等效黏土防渗层厚度Mb≥1.5m,渗透系数K≤1×10-7cm/s的防渗技术要求;其余区域如进站道路、站内道路等属于简单防渗区,采取一般地面硬化措施。 | 事故油坑、事故排油管、事故油池、危废舱、储能电池预制舱作为重点防渗区,事故排油管采用双层钢制防渗套管进行防渗,事故油坑、事故油池采用P8抗渗混凝土+1mm厚水泥基渗透结晶型防水涂料+3mm聚合物改性防水卷材,储能电池预制舱采用20cm厚水泥砂浆保护层+聚乙烯丙纶布防水卷材+0.12mm厚刚性防水材料K11两遍+20cm厚水泥砂浆找平层+240mm厚砖墙,危废舱为成品预制舱,下方为1m厚水泥基层,舱内底板为3mm钢板+环氧地坪漆+2mm聚乙烯膜+地砖,各单元防渗性能满足环评要求。综合楼、污水处理设施、消防相关设施作为一般防渗区,地面均采取厚度不低于20cm的防渗混凝土,达到等效黏土防渗层厚度Mb≥1.5m,渗透系数K≤1×10-7cm/s的防渗技术要求;其余区域如进站道路、站内道路等属于简单防渗区,采取一般地面硬化措施。 |
| 1 | (1)生活垃圾经站内垃圾桶收集后交由市政环卫部门统一清运处理; (2****电站产生的餐厨垃圾(含隔油池浮油)经站内设置的餐厨垃圾桶收集后清运至市政垃圾桶,由具备餐厨垃圾处理资质条件的单位收集处理。 (3)磷酸铁锂电池需要更换时,将提前通知厂家,直接由厂家回收处置,不在站内暂存; (4)事故废油和含油废物属于危险废物,交由有资质的单位处置; (5)废蓄电池属于危险废物,交由有资质的单位回收处置。 | (1)生活垃圾经站内垃圾桶收集后交由市政环卫部门统一清运处理; (2)食堂未纳入本次验收范围,暂未建设,未产生餐厨垃圾(含隔油池浮油)。 (3)磷酸铁锂电池需要更换时,将提前通知厂家,直接由厂家回收处置,不在站内暂存; (4)事故废油和含油废物属于危险废物,交由有资质的单位处置; (5)废蓄电池属于危险废物,交由有资质的单位回收处置。 |
| 1 | 储能电站采用紧凑型布置,减少占地面积;施工活动集中在征地范围内;施工结束后,及时清理施工现场;加强施工期环境保护管理。 | 储能电站采用紧凑型布置,减少占地面积;施工期设置施工围挡作为施工界限,严格控制占地范围,施工活动均在征地范围内;施工结束后,及时对施工占地区已完成清理及恢复;施工期加强环境管理,未造成区域生态破坏。 |
| 1 | (1)储能系统风险防范措施 电解液泄漏应迅速撤离泄漏污染区人员至安全区,并进行隔离,严格限制出入,切断火源。应急处理人员佩戴自给正压式呼吸器,穿消防防护服。切断泄漏源。防止进入下水道、排水沟等限制性空间。小量泄漏:用碱性材料(如:碳酸钠、碳酸氢钠等)吸收中和酸性,也可以用不燃性分散剂制成的乳液刷洗,洗液放入事故应急收集桶。大量泄漏:以泄漏点为圆心,使用沙袋或橡胶板等围堤材料在半径5至10米等合适距离处开始构筑围堤,围堤高度应不低于0.5米,以确保能够有效阻挡电解液的外流。用泡沫覆盖,降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内,泄漏的电解液需属于危险废物,少量泄漏时,拟妥善收集后,置于危险废物暂存间,委托具有危废处置资质的单位处理;大量泄漏时拟妥善收集后,直接交由具有危废处置资质的单位转运处理 储能系统采用全自动全氟己酮灭火系统。灭火装置的喷带有导流量,采用全淹没的灭火方式,保证电池在发生起火情况时,消防气体能够迅速充满整个防护区。以整个储能电池集装箱(电池室)作为一个独立防护区,集装箱侧壁采用阻燃材料,短时间内可隔离火灾或热失控区域,缩小险情影响范围,抑制热失控蔓延。 (2)事故油风险应急措施 本工程站内设置总容积为35m3的事故油池,当主变发生事故时,事故油流入主变正下方的事故油坑内,经事故排油管排入事故油池,经事故油池进行油水分离后,产生的少量事故废油由有资质的单位处置,不外排;变电站检修时产生的含油棉、含油手套等含油废物由有资质的单位处置。事故油池采用地下布置,远离火源,为钢筋混凝土结构,采取防水混凝土、防水砂浆保护层、防水涂料等防渗措施,并对预埋套管处使用密封材料,具有防水、防渗漏等功能。事故油坑、事故排油管和事故油池均采取防渗措施,事故油池设置和事故油源管理需满足《废矿物油回收利用污染控制技术规范》(HJ607-2011)和《危险废物收集 贮存 运输技术规范》(HJ2025-2012)规定。 (3)铅酸蓄电池风险防范措施 本项目废铅酸蓄电池退运后拟交由有资质的危险废物处置单位,按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)和《废铅酸蓄电池处理污染控制技术规范》(HJ519-2020)的要求进行规范处置。 (4)应急预案 针对主变压器漏油等环境风险源建设单位应建立风险监测、风险预警、预警发布、预警响应等监测预警及应急响应机制,并配备物资及后勤等应急保障体系,同时制定相应的应急预案制度,将员工应急培训纳入日常管理,定期组织突发环境事件应急演练。 | (1)储能系统风险防范措施 配置灭火器材,储能系统采用柜式全氟己酮灭火装置配合高压细水喷雾冷却降温措施; (2)事故油风险应急措施 站内设置总容积为35m3的事故油池,采用地下布置,远离火源,为钢筋混凝土结构,采取防水混凝土、防水砂浆保护层、防水涂料等防渗措施,并对预埋套管处使用密封材料,具有防水、防渗漏等功能。事故油坑、事故排油管和事故油池均采取防渗措施,事故油池设置和事故油源管理满足《废矿物油回收利用污染控制技术规范》(HJ607-2011)和《危险废物收集 贮存 运输技术规范》(HJ2025-2012)规定。 (3)铅酸蓄电池风险防范措施 废铅酸蓄电池退运后交由有资质的危险废物处置单位,按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)和《废铅酸蓄电池处理污染控制技术规范》(HJ519-2020)的要求进行规范处置。 (4)应急预案 建设单位针对主变压器漏油等环境风险源建设单位建立风险监测、风险预警、预警发布、预警响应等监测预警及应急响应机制,并配备物资及后勤等应急保障体系,制定《突发环境事件应急预案》,将员工应急培训纳入日常管理,定期组织突发环境事件应急演练。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |