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江西瑞昌通用机场项目环境影响报告书的拟批准公示
项目详情
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400-688-2000
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审查，我厅拟对****通用机场项目作出审批意见。
为保证此次审查工作的严肃性和公正性，现将拟作出审批意见的环境影响报告书（表）基本情况予以公示。
公示期为2025年12月30日 - 2026年01月06日（5个工作日）
听证权利告知：依据《中华人民**国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响报告书（表）审批意见要求听证。
联系电话（传真）：0791-****9732
通讯地址：**省**市红谷滩区北龙蟠街993****中心（方楼）4楼19号窗口
邮编：330000
| 建设名称： | ****通用机场项目 |
| 建设地点： | **省**市**市**市西北部的码头镇北岭村 |
| 建设单位： | **** |
| 编制单位： | **励****公司 |
| 项目概况： | ****通用机场项目位于**市西北部的码头镇****中心点坐标为东经115°35′26.395″、北纬29°46′31.436″，**54坐标系），总用地面积467.67亩（约311779m2），跑道呈东北-西南向，跑道轴线真向40°-220°，标高44.3m（1985国家高程）。**市位于场址东南面直线距离约13km处。本项目属**工程。机场功能定位为A1类通用机场，飞行区指标为2B。主要服务于发展通用航空事业，开展航空旅游，飞行培训、短途运输、应急救援、医疗救护及其他通用航空服务等。项目建设内容主要包括：飞行区工程、航站区工程等主体工程；空管工程、机务维修、安全保卫服务、服务保障设施等辅助工程；供水、供电等公用工程（场****加油站等供油工程，由油车移动式加油）；“三废”处理设施等环保工程；机场不包括加油库、整机维修和进场道路，加油由油车移动式加油。 |
| 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施： | 1.废气防治措施：项目废气主要包括飞机尾气、汽车尾气、加油废气和备用柴油发电机废气等无组织废气，主要污染物包括NOx、SO2、烃类、CO等。通过加强飞行组织调度，减少滑行和延误时间，减少飞机起降废气产生；通过推广使用新能源设备和车辆、完善场内充电设施服务体系建设、减少汽车的怠速行驶和原地停留不熄火等措施，减少汽车尾气排放；加油车加油时要求安装油气回收装置，油气应采用真空辅助方式密闭收集，加油软管应配备拉断截止阀，加油时应防止溢油和滴油，应严格按规程操作和管理油气回收设施，定期检查、维护并记录备查。确保厂界无组织排放的颗粒物、二氧化硫、氮氧化物、非甲烷总烃均满足《大气污染物综合排放标准》(GB16299—1996)表2无组织排放监控浓度限值要求。2.废水防治措施：项目废水主要为生活污水、食堂废水、加油区地面清洗废水、机场车辆清洗废水、维修废水等，主要污染物为pH值、CODCr、BOD5、SS、氨氮、石油类、动植物油、TP、TN等。生活污水和食堂废水经1#隔油池处理，清洗废水、机场车辆清洗废水、维修废水和加油区初期雨水经2#隔油池处理后一并进入化粪池处理，预处理后达******处理厂进水水质标准后，经******处理厂处理达《****处理厂污染物排放标准》（GB18918—2002）一级A标准后，排入长江。3.噪声防治措施：项目施工期加强施工管理，合理安排作业时间，夜间尽量停止噪声大的机械设备施工，选用低噪声机械设备，施工场地的施工车辆出入地点应尽量远离敏感点，车辆出入现场时应低速、禁鸣，合理安排施工机械的布局及使用，施工器械尽量远离居民点，调整高噪声设备运行时间，确保各施工场所施工噪声达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523—2011）要求。项目营运期噪声源主要来自飞机起飞、降落噪声、地面试车、厂区内固定设备噪声以及车辆噪声。飞机噪声据报告书噪声预测结果，项目近期2030年目标年预测平均日起降架次约40架次，2030年条件下，评价范围内25个村庄、学校等敏感点中有1个村庄代表性点全部居民（西北侧熊家，14户56人）的LWECPN值在75—80dB之间，其余各居民区敏感点预测的LWECPN值均低于《机场周围飞机噪声环境标准》（GB9660—88）中二类区域标准值；****小学、**庙敏感点预测的LWECPN值均低于《机场周围飞机噪声环境标准》（GB9660—88）中一类区域标准值。近期2030年LAmax值超过89dBA范围内的户数、人口数分别为熊家5户20人，曹家凼25户/100人，其余敏感点近期2030年LAmax值均小于89dBA。对位于LWECPN值超过75dB和LAmax超过89dBA区域内的居民住宅（熊家共14户56人、曹家凼共25户100人）设置隔声门窗，使其室内声环境质量可满足《建筑环境通用规范》（GB55016—2021）限值要求。直升机试车时厂界昼间等效声级均能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348—2008）2类标准60dB(A）要求；敏感点昼间等效声级预测值均能满足《声环境质量标准》（GB3096—2008）2类区标准60dB(A）要求。机械设备噪声的影响范围主要在场界，机场场区范围大，高噪声设备数量少，通过对噪声源采取隔声降噪措施，厂界昼、夜间等效声级均能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348—2008）2类标准要求。提出主要措施如下：（1）合理安排机场周围土地开发，是避免飞机噪声干扰的重要措施；机场和当地规划部门，应结合机场未来发展，做好机场周围土地利用规划，避免在机场跑道两侧各1km，两端各3km范围内建设居民集中点、****医院。必须建设时，应做好相应的建筑物隔声措施；（2）机场和当地规划部门应根据机场的发展规划并参考本项目报告书提出的2030年等值线图联合做好机场附近地区的土地利用规划，严格规定各区域可建设和不可建设的项目，避免产生新的矛盾；（3）采取建筑隔声，设置隔声门窗，周围居民住宅跟踪监测等措施，减轻飞机起降噪声对周围敏感点的影响；（4）选用低噪声设备，对高噪声设备采取减震、隔震措施；日常生产需加强对各设备的维修、保养；场区内及进场道路两侧加强绿化种植树木。4.固体废物处置措施：本项目产生的固废主要为维修废矿物油、2#隔油池废油泥、废汞温度计、废弃药品、废针头、废滤芯等危险废物，废零部件等一般工业固体废物和生活垃圾。项目运营过程中危险废物，收集后暂存在危废暂存间，统一委托有资质单位处置；一般****公司；生活垃圾收集后由当地环卫部门清运。项目拟在机库内西南面设置1座10m2危废暂存间，严格按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597—2023）的要求进行设计、建造和管理，并按照《危险废物识别标志设置技术规范》（HJ1276—2022）的要求设置危险废物识别标志。5.地下水、土壤污染防治措施：项目按照“源头控制、分区防治、污染监控、应急响应”原则，从污染物的产生、入渗、扩散、应急响应等方面做好地下水及土壤污染防治工作。项目固废存放于库房内，不设置露天堆场；选用优质设备和管件并加强管理和维护；根据项目区各功能单元可能泄漏至地面区域的污染物性质和生产单元的构筑方式，将厂区划分为重点污染防治区、简单污染防治区。重点污染防治区（包括废水输送管道、隔油池（包括1#和2#两个）、化粪池、机库（用于机务维修）、危废暂存间、事故应急池、加油区及柴油发电机房）采用至少6米厚粘土层（渗透系数≤10-7cm/s）或现浇钢筋混凝土、环氧树脂内衬防渗等进行防腐防渗处理，简单污染防治区（除上述区域的其他区域）采用一般地面硬化进行防渗。加强日常环境管理，确保防护及防渗设施完好，一旦出现地下水、土壤污染问题，应立刻查找渗漏源，并采取有效补漏措施，避免污染地下水和土壤。6.环境风险防范措施：本项目环境风险主要为航空煤油、航空汽油移动加油及使用、柴油在贮存和使用过程中发生泄漏，泄漏事故发生火灾爆炸引发的伴生/次生污染物排放。为防止泄漏，加强设备、管道的密封性和车间通风，经常检查易造成腐蚀的部位，加强设备预防性维修，防止有害物质“跑冒滴漏”。在危险废物的储存区设置导流沟及1个1m3收集池，厂区内设1个事故应急池（有效容积200m3）；事故应急池设为地下式，便于废水自流入，并保持事故池日常处于空置状态。加强运营期生产管理和定期巡查，制定环境风险应急预案并定期演练。7.生态影响减缓措施：项目施工期加强环保培训和宣传工作，严格控制施工作业区域，不占用其他临时用地；防止堆放期间发生水蚀，采取撒播草籽方式对其堆土表面进行防护，分层开挖、分层回填；合理安排和调整施工工序；合理安排施工时间，避开野生动物活动的高峰期；对施工人员进行动物保护相关法律法规宣传，加强对重点鸟类的保护。加强机场飞行区草地的管理工作、定期清扫停机坪和滑行道、场区中的绿化草地要定期喷洒农药，减少昆虫的数量、通过雷达等设备和专门监测人员进行监测、结合机场情况采购合适的设备进行驱鸟、加强鸟情监测、驱鸟措施补充等培训。应落实科学划定的空域范围、起飞和降落路线与高度；严格控制飞行时间。 |
| 公众参与情况： | 据报告书公众参与调查结论，本项目公众参与采用了网络信息公示、报纸公示、听证会、现场张贴公告、调查问卷等形式开展调查，环境影响报告书征求意见稿全文网络信息公示期间，收到两个项目周边居民的意见反馈，经沟通解释后续无反对意见；其他形式公参均未收到群众反映的意见和建议。 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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