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| **** | 建设单位代码类型:|
| 915********846604D | 建设单位法人:敬欣 |
| 曾瑜 | 建设单位所在行政区划:**市**区 |
| ******陵园路112号 |
| ****加油站防渗改造项目 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:(50--119)-加油、加气站 | 行业类别(国民经济代码):F5265-F5265-机动车燃油零售 |
| 建设地点: | **市**区 棠香街道**村4组 |
| 经度:105.73738 纬度: 29.69324 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2025-11-05 |
| 渝(足)环准〔2025〕33号 | 本工程排污许可证编号:915********490014F001U |
| 项目实际总投资(万元): | 30 |
| 8 | 运营单位名称:**** |
| 915********846604D | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
| ****0103MA5U6UF380 | 验收监测单位:******公司 |
| ****0116MA5YMRFM6L | 竣工时间:2018-12-03 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-12-01 | 验收报告公开结束时间:2025-12-26 |
| 验收报告公开载体: | 环境影响评价信息公示平台 |
| 改扩建,汽油、柴油销售 | 实际建设情况:改扩建,汽油、柴油销售 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 在原有罐区位置将4座20m3单层埋地油罐改为4座SF双层油罐,其中1座92#汽油罐30m3,1座95#汽油罐25m3,1座98#汽油罐20m3,1座0#柴油罐30m3。改扩建完成后油罐总储油量为105m3,总容积为90m3(柴油容积折半计算) | 实际建设情况:在原有罐区位置将4座20m3单层埋地油罐改为4座SF双层油罐,其中1座92#汽油罐30m3,1座95#汽油罐25m3,1座98#汽油罐20m3,1座0#柴油罐30m3。改扩建完成后油罐总储油量为105m3,总容积为90m3(柴油容积折半计算) |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 卸油、储油、加油 | 实际建设情况:卸油、储油、加油 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 废气:采用自流卸油和密闭卸油方式、油罐埋地设置;汽油卸油、加油和储油等增加一次、二次和三次油气回收系统;设置通气立管4根,高度≥4m。生化池加盖密闭,臭气通过管道引至地面排放。 废水:生活污水经站区生化池处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后,排入市政污水管网。罩棚下及油罐区设置环保沟,场地冲洗废水和初期雨水经环保沟汇集后排至三段式隔油池;洗车废水经沉砂+沉淀+过滤池处理后回用,不能回用的排入市政污水管网。 噪声:选用先进低噪声设备,隔声减震,加强站内管理;加油站进出口设置禁鸣及减速标志。 固体废物:危险废物依托站区现有危废暂存箱,用于暂存项目产生的危险废物,定期委托有资质单位进行处置;生活垃圾依托现有垃圾桶经袋装收集后,交由当地环卫部门统一清运,日产日清,防止二次污染;生化池污泥需定期清掏,定期交由环卫部门处置。 土壤及地下水:分区防渗,设置地下水跟踪监测井。 | 实际建设情况:废气:采用自流卸油和密闭卸油方式、油罐埋地设置;汽油卸油、加油和储油等增加一次、二次和三次油气回收系统;设置通气立管4根,高度≥4m。生化池加盖密闭,臭气通过管道引至地面排放。 废水:生活污水经站区生化池处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后,排入市政污水管网。罩棚下及油罐区设置环保沟,场地冲洗废水和初期雨水经环保沟汇集后排至三段式隔油池;洗车废水经沉砂+沉淀+过滤池处理后回用,不能回用的排入市政污水管网。 噪声:选用先进低噪声设备,隔声减震,加强站内管理;加油站进出口设置禁鸣及减速标志。 固体废物:危险废物依托站区现有危废暂存箱,用于暂存项目产生的危险废物,定期委托有资质单位进行处置;生活垃圾依托现有垃圾桶经袋装收集后,交由当地环卫部门统一清运,日产日清,防止二次污染;生化池污泥需定期清掏,定期交由环卫部门处置。 土壤及地下水:分区防渗,设置地下水跟踪监测井。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 油罐均采取SF双层卧式罐体,满足防渗需求。油罐设置通气立管,通气管高出地面大于4m,并安装阻火器。油罐人孔操作井、卸油口井均密封处理。油罐采用卸油防满溢措施,汽油充装达到油罐容量85%,触动高液位报警装置,自动停止油料继续进罐。每个油罐各自设置卸油管道和卸油接口,各卸油接口及油气回收接口,有明显的标识,卸油接口装设快速接头及密封盖。 储油罐设带有高液位报警功能的液位计,避免卸油时计量失误使罐内液位过高造成冒油。卸油时有专人监督和监控设施,若出现泄漏事故,一般可在1min内关闭阀门并进行控制处理。 加油机底槽采用成品集油盆并填沙,定期对油品储存、输送、零售环节的设备、阀门、法兰盘、管道等进行检修、维护和保养,埋地输油管道为双层复合管线。 SF双层油罐和双层管线设置泄漏在线监测系统。 | 实际建设情况:油罐均采取SF双层卧式罐体,满足防渗需求。油罐设置通气立管,通气管高出地面大于4m,并安装阻火器。油罐人孔操作井、卸油口井均密封处理。油罐采用卸油防满溢措施,汽油充装达到油罐容量85%,触动高液位报警装置,自动停止油料继续进罐。每个油罐各自设置卸油管道和卸油接口,各卸油接口及油气回收接口,有明显的标识,卸油接口装设快速接头及密封盖。 储油罐设带有高液位报警功能的液位计,避免卸油时计量失误使罐内液位过高造成冒油。卸油时有专人监督和监控设施,若出现泄漏事故,一般可在1min内关闭阀门并进行控制处理。 加油机底槽采用成品集油盆并填沙,定期对油品储存、输送、零售环节的设备、阀门、法兰盘、管道等进行检修、维护和保养,埋地输油管道为双层复合管线。 SF双层油罐和双层管线设置泄漏在线监测系统。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 0.0329 | 0.0747 | 0.0747 | 0.0329 | 0 | 0.075 | 0.042 | |
| 0.016 | 0.037 | 0.037 | 0.016 | 0 | 0.037 | 0.021 | |
| 0.003 | 0.006 | 0.006 | 0.003 | 0 | 0.006 | 0.003 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
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| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 1 | 生化池 | 《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准,NH3-N参照执行《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T31962-2015)中表1 B级限值 | 生化池处理能力6m3/d | 生化池出口pH、化学需氧量、五日生化需氧量、悬浮物和动植物油排放浓度均满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准,氨氮满足《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T 31962-2015)表1中B级标准限值 | |
| 2 | 三段式隔油池 | 《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准 | 三段式隔油池处理能力5m3/d | 隔油池出口pH、化学需氧量、悬浮物和石油类排放浓度均满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准 | |
| 3 | 洗车废水处理装置 | 《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准 | 洗车废水经沉砂+沉淀+过滤(处理能力5m3/d)处理后回用或达标排放 | 洗车废水处理设施出口pH、COD、BOD5、SS、石油类、LAS排放浓度均满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准。 |
| 1 | 油气回收处理装置 | 《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020) | 加油站汽油卸油、加油和储油等增加一次、二次和三次油气回收系统 | 场界外上、下风向监测点非甲烷总烃满足《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)中无组织排放浓度限值。 本项目油气回收系统液阻、密闭性、气液比、在线监测系统流量传感器、油气处理装置排放浓度、密闭点位油气泄漏监测、企业边界油气浓度无组织排放浓度等均满足《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)中相关标准要求。 |
| 1 | 隔声 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008) | 选用先进低噪声设备,隔声减震,加强站内管理;加油站进出口设置禁鸣及减速标志。 | 厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)。 |
| 1 | 分区防渗,设置地下水跟踪监测井。 | 分区防渗,设置地下水跟踪监测井。 |
| 1 | 危险废物依托站区现有危废暂存箱,用于暂存项目产生的危险废物,定期委托有资质单位进行处置;生活垃圾依托现有垃圾桶经袋装收集后,交由当地环卫部门统一清运,日产日清,防止二次污染;生化池污泥需定期清掏,定期交由环卫部门处置。 | 危险废物依托站区现有危废暂存箱,用于暂存项目产生的危险废物,定期委托有资质单位进行处置;生活垃圾依托现有垃圾桶经袋装收集后,交由当地环卫部门统一清运,日产日清,防止二次污染;生化池污泥需定期清掏,定期交由环卫部门处置。 |
| 1 | 油罐均采取SF双层卧式罐体,满足防渗需求。油罐设置通气立管,通气管高出地面大于4m,并安装阻火器。油罐人孔操作井、卸油口井均密封处理。油罐采用卸油防满溢措施,汽油充装达到油罐容量85%,触动高液位报警装置,自动停止油料继续进罐。每个油罐各自设置卸油管道和卸油接口,各卸油接口及油气回收接口,有明显的标识,卸油接口装设快速接头及密封盖。 储油罐设带有高液位报警功能的液位计,避免卸油时计量失误使罐内液位过高造成冒油。卸油时有专人监督和监控设施,若出现泄漏事故,一般可在1min内关闭阀门并进行控制处理。 加油机底槽采用成品集油盆并填沙,定期对油品储存、输送、零售环节的设备、阀门、法兰盘、管道等进行检修、维护和保养,埋地输油管道为双层复合管线。SF双层油罐和双层管线设置泄漏在线监测系统。 | 油罐均采取SF双层卧式罐体,满足防渗需求。油罐设置通气立管,通气管高出地面大于4m,并安装阻火器。油罐人孔操作井、卸油口井均密封处理。油罐采用卸油防满溢措施,汽油充装达到油罐容量85%,触动高液位报警装置,自动停止油料继续进罐。每个油罐各自设置卸油管道和卸油接口,各卸油接口及油气回收接口,有明显的标识,卸油接口装设快速接头及密封盖。 储油罐设带有高液位报警功能的液位计,避免卸油时计量失误使罐内液位过高造成冒油。卸油时有专人监督和监控设施,若出现泄漏事故,一般可在1min内关闭阀门并进行控制处理。 加油机底槽采用成品集油盆并填沙,定期对油品储存、输送、零售环节的设备、阀门、法兰盘、管道等进行检修、维护和保养,埋地输油管道为双层复合管线。SF双层油罐和双层管线设置泄漏在线监测系统。 |
| 依托已建危废贮存点,内设2个环保桶,并设置危险废物标识牌,用于临时暂存清罐废物、含油污泥等危险废物。危险废物定期交由有相应资质单位进行处置。 | 验收阶段落实情况:依托已建危废贮存点,内设2个环保桶,并设置危险废物标识牌,用于临时暂存清罐废物、含油污泥等危险废物。危险废物定期交由有相应资质单位进行处置。 |
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| 不涉及 | 验收阶段落实情况:不涉及 |
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| 不涉及 | 验收阶段落实情况:不涉及 |
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| 不涉及 | 验收阶段落实情况:不涉及 |
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| 不涉及 | 验收阶段落实情况:不涉及 |
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| 不涉及 | 验收阶段落实情况:不涉及 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |