6.5万吨和3.5万吨干船坞工程项目

审批
山东-威海-荣成市
发布时间: 2025年12月29日
项目详情
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1、建设项目基本信息
企业基本信息
建设单位名称: 建设单位代码类型: 建设单位机构代码: 建设单位法人: 建设单位联系人: 建设单位所在行政区划: 建设单位详细地址:
****
****1082MADXM4P35W张志刚
杨****省**市**市
成山镇环海路646号101
建设项目基本信息
项目名称: 项目代码: 项目类型: 建设性质: 行业类别(分类管理名录): 行业类别(国民经济代码): 工程性质: 建设地点: 中心坐标: ****机关: 环评文件类型: 环评批复时间: 环评审批文号: 本工程排污许可证编号: 排污许可批准时间: 项目实际总投资(万元): 项目实际环保投资(万元): 运营单位名称: 运营单位组织机构代码: 验收监测(调查)报告编制机构名称: 验收监测(调查)报告编制机构代码: 验收监测单位: 验收监测单位组织机构代码: 竣工时间: 调试起始时间: 调试结束时间: 验收报告公开起始时间: 验收报告公开结束时间: 验收报告公开形式: 验收报告公开载体:
6.5万吨和3.5万吨干船坞工程项目
2021版本:073-船舶及相关装置制造C3731-C3731-金属船舶制造
**省**市**市 成山镇环海路646号
经度:122.63257 纬度: 37.42176****环境局
2006-08-18
威环发〔2006〕119号****
2025-08-2021000
500****
****1082MADXM4P35W****
****1082MADXM4P35W******公司
****0700MA7G8QDW3U2007-12-31
2025-11-262025-12-23
http://www.****.cn/jcb-portal/publicity/publicity_detail?id=39494
2、工程变动信息
项目性质
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
改扩建改扩建
规模
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
年造船1万余载重吨,修船舶20余艘,新增修理能力200万吨年造船1万余载重吨,修理各类船舶80余艘
生产工艺
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
造船:钢材进厂→钢材堆场→钢材预处理→钢材加工成型→零部件制作及预舾装→分段制作→分段涂装→分段大合拢及进一步预舾装→合拢成型→完工涂装→船舶下水→码头舾装及试车→船舶试航; 修船:拉坞→检查修理项目→机器及零部件拆卸、制作、校验安装→冲洗→喷砂除锈→喷涂→调试→验收交船。造船船:原材料→下料切割、机加工→部件装配焊接→分段装焊及预舾装→分段涂装→分段总组及进一步预舾装→合拢成型→舾装和试验; 修船:上坞→检查修理项目→零部件拆卸、制作、安装→船体、坞道冲洗→船体表面除锈→拆卸破损→焊装→船体喷涂、晾干→下坞。
由于项目购进的各类钢材等原料已做过除锈处理,因此不需进行预处理可直接进行下料。
环保设施或环保措施
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
1.废水:****处理站,脱油净化处理后与生活污****集团****处理厂集中处理后排放; 2.废气:喷砂房喷砂粉尘配备旋风除尘器处理后由15m高排气筒排放;喷涂房喷漆有机废气配备120层滤纸漆雾净化过滤装置处理后由15m高的排气筒排放;涂装喷砂除锈和喷漆在船台旁进行,粉尘和喷漆废气无组织排放;焊接烟尘等全部直接无组织排放; 3.固体废物:生活****处理场,一****公司收集处理,危****公司转运处置; 4.噪声:优化布置,生产设备基座设置减震垫,选用低噪声设备,隔声降噪。1.废水:生活污水经化粪池预处理后经污水管道、生产废水****集团****处理厂集中处理后达标排放; 2.废气:调漆间废气密闭收集后经“活性炭吸附”装置处理后由1根15m高排气筒排放;喷涂房废气密闭收集后通过过滤棉过滤处理后经1根15m高排气筒排放;喷砂房喷砂粉尘密闭收集后通过配备滤筒除尘器处理后经1根15m高排气筒排放,砂料回收粉尘密闭收集后通过配备滤筒除尘器处理后经1根15m高排气筒排放;干船坞喷砂含尘废气经2套“滤筒除尘器”处理由2根15m排放筒排放,喷漆废气经2套“过滤棉过滤+活性炭吸附/脱附+催化燃烧装置”处理由2根15m排放筒排放(喷砂、喷漆不同时运行);滑道露天喷漆废气经移动式有机废气处理设施采用“过滤棉+活性炭吸附”工艺进行处理后低空排放;离子切割粉尘经水池冷却除尘达标后无组织排放;船体除锈粉尘、焊接烟尘通过移动式工业除尘器处理达标后低空排放;另外坞道周围设防风抑尘网,减少对周围环境的影响。; 3.固体废物:生活垃圾由环卫部门负责****处理场无害化处理;一般工业固废充分回收利用;危废委托有资质单位转运处置; 4.噪声:优化布置,选用低噪声设备,生产设备基座设置减震垫,隔声降噪,厂区设置绿化带。
1.船舶污油水由船舶带走,由****公司进行处置,船舶均配套废水处理设施和油水分离器,油水分离器分离出的油渣储存在油渣舱内,由船东委托有资质的单位处理,不需建设含油废水处理设施;生活污水经化粪池预处理后经污水管道、生产废水****集团****处理厂集中处理后达标排放,不需建设含油废水处理设施,不需经专用污水管道排放,不增设排污口。2.调漆间废气密闭收集后经“活性炭吸附”装置处理后由1根15m高排气筒排放;干船坞喷砂含尘废气经“滤筒除尘器”处理,喷漆废气经“过滤棉过滤+活性炭吸附/脱附+催化燃烧装置”处理由2根15m排放筒排放;滑道露天喷漆废气经移动式有机废气处理设施采用“过滤棉+活性炭吸附”工艺进行处理后低空排放;离子切割粉尘经水池冷却除尘达标后无组织排放;船体除锈粉尘、焊接烟尘通过移动式工业除尘器处理达标后低空排放。3.危废重新核实种类及产生量。
其他
环评文件及批复要求: 实际建设情况: 变动情况及原因: 是否属于重大变动: 是否重新报批环境影响报告书(表)文件:
1.建设施工过程中,采取有效措施控制悬浮泥沙含量,并进行跟踪监测,密切关注悬浮泥沙对海水水质的影响,不得对养殖区造成任何危害。要加强对附近海域及周围自然生态环境的保护,减轻破坏程度,并及时恢复周围的生态环境。2.同步建设规范化排污口,并同步安装废水在线自动监控设施。1.已按要求建设。2.废水污油水不设置排污口,不排入海域,不需安装在线自动监控设施
废水污油水不设置排污口,不排入海域,不需安装在线自动监控设施
3、污染物排放量
污染物 现有工程(已建成的) 本工程(本期建设的) 总体工程 总体工程(现有工程+本工程) 排放方式 实际排放量 实际排放量 许可排放量 “以新带老”削减量 区域平衡替代本工程削减量 实际排放总量 排放增减量 废水 水量 (万吨/年) COD(吨/年) 氨氮(吨/年) 总磷(吨/年) 总氮(吨/年) 废气 气量 (万立方米/年) 二氧化硫(吨/年) 氮氧化物(吨/年) 颗粒物(吨/年) 挥发性有机物(吨/年)
0 0.716 0 0 0 0.716 0.716
0 2.048 3.2 0 0 2.048 2.048
0 0.099 0.4 0 0 0.099 0.099
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 /
0 0 0 0 0 0 0 /
0 0 0 0 0 0 0 /
0 2.479 5.1 0 0 2.479 2.479 /
0 5.712 68 0 0 5.712 5.712 /
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
1 油废水经过脱油处理后,与其它废水混合,排入综合废水处理设施进行集中处理 《污水综合排放标准》(GB 8978-1996)表4三级及修改单标准《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T 31962-2015)表1B等级标准 化粪池 (1)监测项目:水温、pH、COD、氨氮、SS、石油类、动植物油、全盐量、挥发酚、铜、锌、流量; (2)监测点位:污水总排口; (3)监测频次:监测2天,每天4次。
表2 大气污染治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
1 喷砂房喷砂粉尘配备旋风除尘器;喷涂房喷漆有机废气配备120层滤纸漆雾净化过滤装置 DA001、DA005、DA006排气筒中污染物执行《挥发性有机物排放标准 第5部分:表面涂装行业》(DB37/ 2801.5-2018)表2(C43设备修理业)排放限值;DA002排气筒中污染物执行《挥发性有机物排放标准 第5部分:表面涂装行业》(DB37/ 2801.5-2018)表2(C37船舶制造业)排放限值;各排气筒颗粒物执行《区域性大气污染物综合排放标准》(DB 37/2376-2019)一般控制区标准、《大气污染物综合排放标准》(GB 16297-1996)表2二级标准要求。 无组织排放苯、甲苯、二甲苯、挥发性有机物执行《挥发性有机物排放标准 第5部分:表面涂装行业》(DB 37/2801.5-2018)表3厂界监控点浓度限值及《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB 37822-2019)附录A表A.1厂内无组织排放限值;颗粒物执行《大气污染物综合排放标准》(GB 16297-1996)表2无组织排放监控浓度限值 喷砂房喷砂粉尘配备旋风除尘器处理后由15m高排气筒排放;喷涂房喷漆有机废气配备120层滤纸漆雾净化过滤装置处理后由15m高的排气筒排放 1、DA001排气筒:(1)监测项目:VOCs、苯、甲苯、二甲苯;(2)监测点位:进口、出口(3)监测频次:监测2天,每天3次;2、DA002排气筒:(1)监测项目:VOCs、苯、甲苯、二甲苯、颗粒物;(2)监测点位:出口(3)监测频次:监测2天,每天3次;3、DA003、DA004排气筒:(1)监测项目:颗粒物;(2)监测点位:出口(3)监测频次:监测2天,每天3次;4、DA005、DA006排气筒:(1)监测项目:VOCs、苯、甲苯、二甲苯、颗粒物;(2)监测点位:进口、出口(3)监测频次:监测2天,每天3次; 5、厂界无组织废气:(1)监测项目:VOCs、苯、甲苯、二甲苯、颗粒物;(2)监测点位:厂界上风向1个参照点,下风向3个监测点;(3)监测频次:监测2天,每天3次;6、厂内无组织废气:(1)监测项目:VOCs、颗粒物、苯、甲苯、二甲苯;(2)监测点位:涂装工段旁(2处);(3)监测频次:任意1h平均浓度值、任意一次浓度值。
表3 噪声治理设施
序号 设施名称 执行标准 实际建设情况 监测情况 达标情况
1 采取有效消音、降噪、减震等措施 工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)3类标准 采取有效消音、降噪、减震等措施 (1)监测因子:噪声Leq(A); (2)监测点位:厂界东、南、西、北边界外1m各布设一个点,共设4个点; (3)监测频次:监测2天,每天昼间监测1次
表4 地下水污染治理设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
1 加强营运期的环境管理。****处理站、输污管道等必须采取防渗漏等措施,严格杜绝“跑、冒、滴、漏”现象,不得污染地下水及周边环境。 项目化粪池及厂区污水输送管道,采取防腐、防渗漏等措施,无跑、冒、滴、漏现象。
表5 固废治理设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
1 生活****处理场,一****公司收集处理,危****公司转运处置 生活****处理场;****公司收集处理,危****公司转运处置
表6 生态保护设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
表7 风险设施
序号 环评文件及批复要求 验收阶段落实情况 是否落实环评文件及批复要求
1 加强风险防范,必须加强风险防范制定详尽的应急预案和预防措施,并加强演练。 企业制定了环境应急预案,采取有效的管理及防范措施,各种环境风险处于可控状态。
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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环保搬迁
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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区域削减
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
/
生态恢复、补偿或管理
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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功能置换
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
/
其他
环评文件及批复要求: 验收阶段落实情况: 是否落实环评文件及批复要求:
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6、工程建设对项目周边环境的影响
地表水是否达到验收执行标准: 地下水是否达到验收执行标准: 环境空气是否达到验收执行标准: 土壤是否达到验收执行标准: 海水是否达到验收执行标准: 敏感点噪声是否达到验收执行标准:
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7、验收结论
序号 根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》有关规定,请核实该项目是否存在下列情形:
1 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用
2 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求
3 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准
4 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复
5 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污
6 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要
7 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成
8 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理
9 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收
不存在上述情况
验收结论 合格
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。