新余市高铁新区综合交通专项规划(2024-2035年)批前公示

审批
江西-新余-分宜县
发布时间: 2025年12月29日
项目详情
下文中****为隐藏内容,仅对千里马会员开放,如需查看完整内容请 或 拨打咨询热线: 400-688-2000
《**市高铁新区综合交通专项规划(2024-2035年)》批前公示
发布时间:2025-12-29 18:31:00

根据《中华人民**国城乡规划法》《**省城乡规划条例》及《**省城乡规划公开公示办法(试行)》规定,现将《**市高铁新区综合交通专项规划(2024-2035年)》基本情况在****网站(bnr.****.cn)予以公示,如对该规划有意见或建议,请于2026年1月28日(公示为30天)日前以书面形式向我局反映。

联系电话:0790-****093

电子邮箱:****@163.com

联系地址:**市赛维大道3399号

****

2025年12月29日


《**市高铁新区综合交通专项规划(2024-2035年)》批前公示规划简介

一、编制背景

为进一步落实《**市国土空间总体规划(2021-2035年)》对高铁新区提出的发展要求,充分发挥交通先行带动作用,支撑高铁新区“站人城产”四位一体融合发展,根据《中华人民**国城乡规划法》、《城市综合交通体系规划标准》(GB/T51328-2018)等法律法规、标准规范,开展《**市高铁新区综合交通专项规划(2024-2035年)》编制工作。

二、规划范围

规划范围为高铁新区范围,北至沪昆高速铁路,**城镇发展边界,南至沪昆高速公路,西至张固路,规划范围面积为13.74平方公里。研究范围为高铁新区(13.74平方公里)和经开区北部片区(9.9平方公里),研究范围总面积23.64平方公里。

三、发展目标

1.总体目标

立足高铁新区渝钤门户区、城市会客厅、新质增长极的发展定位,以一体化、集约高效、智慧宜居、绿色韧性为发展导向,打造渝钤门户枢纽、赣****示范区、人民满意品质交通之城。

2.阶段目标

(1)近期发展目标

聚焦一体化,以支撑、带动城市发展为导向,以适度超前为原则,重点建设互联互通骨干交通网络,初步建立与高铁新区发展相协调的综合交通体系,提升高铁新区交通的畅达性、便捷性。

(2)远期发展目标

围绕中小智慧城市样板、生态宜居的山水园林城市建设,全面建成渝钤门户枢纽、赣****示范区、人民满意品质交通之城,支撑与推动高铁新区成为**的“高端门户区、现代商务区、****示范区”。

四、区域交通衔接规划

1.区域层面

积极谋划南北向咸修吉铁路与东西向**-**-**城际铁路、**-**-**城际铁路接入**北站,提升北站辐射能力。

预控市域**新宜萍高速,紧跟**至**至**高速公路的规划建设进度,优化市域高速互通布局,进一步提升**北站辐射能力。

加强与仙女湖、**、**、**、**、**等周边县市国省干线快速通道建设。

2.中心**层面

(1)**主城方向扩容、提速

**方向是高铁新区对外最主要的方向,规划在现有通道均保留的基础上,采用扩容提速的方式,增加3条通道,其中大一**延与张固**延作为远期预留通道。

(2)北部增加穿铁路通道,强化环城路的对外疏解能力

北部方向主要新增穿越沪昆高铁通道连接环城路,进一步加强环城路对外疏解能力,规划新增创业大道北延至环城路,提升**北站对**等周边县市的辐射服务能力。

(3)东西部增加通道连通环城路、S312与S221

东西两个方向增加通道连通环城路、S312与S221,加强与国省道联系,打破屏障,构建高速北侧横向联系通道。

五、道路网规划

规划形成“一横一纵”快速路网,推进环城路(一横)、创业大道(一纵)快速化提升,为城市长距离、跨区域机动车出行提供快速、高效的交通服务。

规划形成“五横三纵”主干路网,“五横”即祥龙大道、和谐大道、**路-世纪大道、新林大道、高速连接线,“三纵”即张固路、钟灵大道、毓秀大道。

按照“小街区、密路网”的理念,加密次干路、支路网,改善空间连通性和交通可达性,营造高品质的街道空间,提升街道活力。

下载

六、公共交通规划

构建公交枢纽站、首末站、综合车场和中途站四级场站体系。规划形成“一核三星多点”的公交场站布局,合计占地约3.85公顷,鼓励公交场站复合化利用。一核即**北站公交枢纽,三星分别为磨湖公交首末站、未来社区综合车场和农科园综合车场,多点即若干公交中途站。

下载

七、停车系统规划

构建以配建停车为主、路外公共停车为辅、路内停车为补充的停车供应体系,实现停车设施与城市协调发展。规划16****停车场,停车位共4895个。其中,独立停车场共8处,停车位共2509个。兼容停车场共8处,停车位共2386个。规划4****停车场,共计提供公共停车位600个。规划设置2处加油/加气站,总用地面积0.83公顷。

八、慢行系统规划

规划一、二、三级步行道系统,其中一级步行道包括毓秀大道、白**路、荷山路、七夕路、环高铁新区特色绿道等,总长约45.3千米。二级步行道包括和谐大道、环玉路、半山路、云霞路、**路-世纪大道等,总长约22.1千米。三级步行道包括白阳路、钟灵大道、农园南路等,总长约20.1千米。

规划4处地下过街通道,3处慢行**。

规划将非机动车道网分为骑行专用道、骑行主通道与骑行优先道。其中,骑行专用道包含钟灵大道、**路、毓秀大道、荷山路、新林大道、竹园路、七夕路等,总长约42.2千米。骑行主通道包含和谐大道、杭**路、清泉路、云霞路等,总长约10.3千米。骑行优先道包括白阳路、开元路、长善路等,以及环高铁新区绿道部分段落,总长约19.1千米。

规划形成“一环三廊四区”的高铁新区绿道空间结构。“一环三廊”为高铁新区特色环道、环仙女山绿道游廊、环祥**绿道游廊、环玉带湖绿道游廊;“四区”为绿道客厅功能区、活力社区功能区、魅力产城功能区、生态走廊功能区。

九、货运系统规划

规划形成“两横两纵”的货运交通走廊。“两横”为环城路(G533)、和谐大道,“两纵”为创业大道、大一路,****园区,分流区域过境货运,净化区域交通环境。规划形成“两横一纵”的骨干货运通道,“两横”为世纪大道、农园南路-高速连接线;“一纵”为霞江大道,串接服务主要产业组团,与货运交通走廊衔接,构成片区货运通道骨架。

十、智慧交通规划

规划形成“两横四纵”的智慧道路设施布局。两横即和谐大道、**路-世纪大道;四纵即钟灵大道、荷山路、毓秀大道、创业大道。

十一、近期建设规划

通过“加强对外联系、完善骨干路网、织密支路循环、提升园区路网、优化配套设施”五大路径,助力高铁新区实现“对外辐射能级跃升、内部路网高效衔接、产城空间深度融合”,为“示范建设高铁新区”奠定坚实基础。

附件(2)
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。