佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段磨碟沙站（不含）~琶洲站（含）工程施工总承包项目

建设地点：**市。

建设规模：**经**至**城际铁路鹭洲至新塘段磨碟沙站（不含）~琶洲站（含）工程：琶洲站位于新港东路与会展东路交叉路口西北侧地块内，呈东西向敷设，长度约237.3m，采用明挖法+顶管法施工。站厅明挖标准段为双柱三跨结构，宽度24.3m，站台顶管为外径10.5m圆形顶管，轨面埋深约43m。设置2个出入口、2组风亭。磨碟沙至琶洲区间长度约1762.8m，采用盾构法施工，隧**径8.5m，管片厚度0.4m，设置3个联络通道。

主要技术标准：（1）铁路等级：城际铁路；（2）正线数目：双线；（3）速度目标值：地下段160km/h；（4）正线线间距：一般地面段4.2m，地下段17m；（5）最小曲线半径：地下段正线一般1500m，困难1300m；（6）最大坡度：困难条件下不大于30‰；出入段线一般30‰，困难35‰；（7）牵引种类：电力；（8）动车组类型及编组：外通型市域（郊）动车组4辆编组、8辆编组；（9）行车指挥系统：列车自动运行监控ATS；（10）列车运行控制方式：采用基于通信移动闭塞制式的列车自动控制系统（CBTC）。

招标范围：**经**至**城际铁路鹭洲至新塘段磨碟沙站（不含）~琶洲站（含）工程施工总承包项目，具体包括以下内容：琶洲车站、磨碟沙至琶洲区间土建工程，同时包含场地准备、管线迁改、交通疏解、道路恢复、绿化迁移、拆除复建、临时用地范围外零星借地费用、专项评估费用等。

具体工程范围及内容以招标图纸、说明、技术条款及工程量清单为准。

标段划分：本项目划分为1个标段，标段：FSG-1标。为保障工程建设管理工作，对标段内实体工程划分为1个工区。

FSG-1标：土建1个工区，共1个工区。

计划工期：FSG-1标：工期总日历天数：1460天。开工日期以监理人下达首个单位工程的开工令日期为准。

最高投标限价：FSG-1标：99339.9763万元。具体招标控制价内容以招标人公布的《招标控制价公布函》为准。

第一名：中国****公司

****工程局有限公司

投标报价：96349.766600万元

第二名：****公司

****集团有限公司

投标报价：96409.777700万元

第三名：****公司

****集团有限公司