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乳源瑶族自治县鸿源环保科技有限公司1.5万吨/年废有机溶剂综合利用项目
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0232MA522XYM5C | 建设单位法人：吴碧云 |
| 黄轶 | 建设单位所在行政区划：**省**市**县 |
| **省**市乳源****经济开发区新材料产****公司西侧办公楼202室 |
建设项目基本信息
| ****1.5万吨/年废有机溶剂综合利用项目 | 项目代码：**** |
| 建设性质： | |
| 2021版本:101-危险废物（不含医疗废物）利用及处置 | 行业类别（国民经济代码）：N7724-N7724-危险废物治理 |
| 建设地点： | ******县 ******县 |
| 经度:113.369167 纬度: 24.739722 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2022-12-28 |
| 韶环审〔2022〕95号 | 本工程排污许可证编号：****0232MA522XYM5C001V |
| 2025-02-24 | 项目实际总投资(万元)：4307 |
| 314 | 运营单位名称：**** |
| ****0232MA522XYM5C | 验收监测(调查)报告编制机构名称：****公司 |
| ****0200MA52C9294F | 验收监测单位：****公司 |
| ****0200MA52C9294F | 竣工时间：2024-01-31 |
| 调试结束时间： | |
| 2025-12-02 | 验收报告公开结束时间：2025-12-29 |
| 验收报告公开载体： | https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=489097 |
2、工程变动信息
项目性质
| ** | 实际建设情况：** |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
规模
| 回收并综合利用的HW06废有机溶剂与含有机溶剂废物，设计处理规模为15000t/a，综合利用后再生产品产量约12701.306 t/a | 实际建设情况：回收并综合利用的HW06废有机溶剂与含有机溶剂废物，设计处理规模为15000t/a，综合利用后再生产品产量约12701.306 t/a |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 详见验收报告 | 实际建设情况：详见验收报告 |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 项目环评批复的废气污染防治措施为：甲类车间废溶剂综合利用过程产生的有机废气及储罐区大小呼吸废气污染物经收集后采用“深度冷凝+碱液喷淋+冷干+活性炭吸附（饱和活性炭脱附废气采用冷凝法回收）”进行处理达标后通过29m高排气筒（1#排气筒）排放；甲类仓库物料暂存、装卸废气经车间负压收集后，采用“两级活性炭吸附-冷凝回收”进行处理，达标后经29m高排气筒（2#排气筒）排放；废水处理站废气经收集后经“碱液喷淋+生物除臭塔”处理后通过29m高排气筒（3#排气筒）达标排放；备用柴油发电机经柴油发电机尾气吸收装置处理达到**省地方标准《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）第二时段二级标准后排放；建设单位拟在运营过程加强管理，减少生产车间、****实验室等无组织废气排放。 | 实际建设情况：项目实际建设的废气污染防治措施为：甲类车间废溶剂综合利用过程产生的有机废气及储罐区大小呼吸废气污染物经收集后采用“深度冷凝+碱液喷淋+冷干+活性炭吸附（饱和活性炭脱附废气采用冷凝法回收）”进行处理达标后通过29m高排气筒（DA001排气筒）排放；甲类仓库物料暂存、装卸废气经车间负压收集后，采用“两级活性炭吸附-冷凝回收”进行处理，达标后与前述废气一并经2#排气筒并筒排放；废水处理站废气经收集后经“生物除臭塔+碱液喷淋”处理后通过29m高排气筒（DA002排气筒）达标排放；备用柴油发电机经柴油发电机尾气吸收装置处理达到**省地方标准《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）第二时段二级标准后排放；在运营过程通过加强管理，减少生产车间、仓库等无组织废气排放。 |
| 原规划的1#排气筒（甲类车间、甲类罐区废气）和2#排气筒（甲类仓库）合并排放，排气筒编号为DA001。废水处理站废气处理设施流程由“碱液喷淋+生物除臭塔”变更为“生物除臭塔+碱液喷淋”，排气筒编号调整为DA002。优化调整废气治理设施 | 是否属于重大变动：|
其他
| 项目拟在厂区甲类车间西南侧设置1座事故应急池、1座初期雨水池、1座消防水池，均设计为地埋式。其中，事故应急池有效容积约为1344m3，初期雨水池有效容积约为384m3，消防水池有效容积约为532.8m3。此外，建设单位还计划在甲类罐区四周设置围堰，在甲类车间和甲类仓库设置漫坡。 | 实际建设情况：项目已经在厂区甲类车间西南侧设置1座事故应急池、1座初期雨水池、1座消防水池，均设计为地埋式。其中，事故应急池有效容积约为1380m3，初期雨水池有效容积约为390m3，消防水池有效容积约为648m3。此外，建设单位还在甲类罐区四周设置了围堰，在甲类车间和甲类仓库出入口设置了漫坡。 |
| 事故应急池、初期雨水池、消防水池有效容积均增大了，提高了应急处置能力。 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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| 0 | 0.172 | 0.981 | 0 | 0 | 0.172 | 0.172 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 污水处理站 | **省地方标准《水污染物排放限值》（DB44-26-2001)中第二时段三级标准 | 已建设 | 符合监测条件 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 1#：碱液喷淋+冷干+活性炭吸附-冷凝回收（饱和活性炭脱附废气采用冷凝法回收） | 《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）中的第二时段二级标准、《固定污染源挥发性有机物综合排放标准》（DB44/2367-2022）表1挥发性有机物排放限值 | 已建设 | 符合监测条件 | |
| 2 | 2#：两级活性炭吸附-冷凝回收 | 《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）中的第二时段二级标准、《固定污染源挥发性有机物综合排放标准》（DB44/2367-2022）表1挥发性有机物排放限值 | 已建设 | 符合监测条件 | |
| 3 | 生物除臭塔+碱液喷淋 | 《固定污染源挥发性有机物综合排放标准》（DB44 2367-2022）、《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93） | 已建设 | 符合监测条件 | |
| 4 | 二级活性炭 | 《固定污染源挥发性有机物综合排放标准》（DB44 2367-2022）、《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93） | 已建设 | 符合监测条件 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 减振、隔声等 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》 （GB12348-2008）3类 | 已建设 | 符合监测条件 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
表6 生态保护设施
表7 风险设施
| 1 | 项目拟在厂区甲类车间西南侧设置1座事故应急池、1座初期雨水池、1座消防水池，均设计为地埋式。其中，事故应急池有效容积约为1344m3，初期雨水池有效容积约为384m3，消防水池有效容积约为532.8m3。此外，建设单位还计划在甲类罐区四周设置围堰，在甲类车间和甲类仓库设置漫坡。 | 项目已经在厂区甲类车间西南侧设置1座事故应急池、1座初期雨水池、1座消防水池，均设计为地埋式。其中，事故应急池有效容积约为1380m3，初期雨水池有效容积约为390m3，消防水池有效容积约为648m3。此外，建设单位还在甲类罐区四周设置了围堰，在甲类车间和甲类仓库出入口设置了漫坡。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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