智慧泉城418万中标济南交警交通管理支队交通大脑建设服务项目,中小企业适配+全链条服务制胜

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（注：本文内容、数据均来自权威渠道，非AI生成）

一、项目核心信息概览

招采单位：******局****支队

项目名称：******局****支队交通大脑建设服务项目

中标单位：****

中标金额：417.95万元（预算金额418万元）

二、项目建设内容：聚焦“1云4中枢”框架，延续与新增服务双轮驱动

2.1项目建设背景与核心目标

本项目核心目标是****管理科技管理水平，充分发挥交通大脑在交通数据整合、图像处理识别、地图与态势感知、警力指挥调度、公众出行服务等领域的核心关键作用，夯实交通大脑基础平台体系、大脑中枢服务体系、大脑中枢应用系统、数据工程、安全防护和交通大脑标准规范等服务体系，满足**市城市交通管理与城市服务延展需求，实现交通大脑各子系统的业务逻辑和功能模块服务升级。服务期为1年，服务地点由采购人指定。

2.2核心建设框架：“1云4中枢”业务运行体系

项目整体遵循“1云4中枢”（感知中枢、分析中枢、决策中枢、评估中枢）业务运行框架，围绕该框架构建覆盖基础平台、中枢服务、中枢应用、数据工程、边界接入、标准规范的全链条服务体系，具体建设内容分为延续性服务和新启用服务两大类，均聚焦交通治理的数字化、智能化升级。

2.3延续性服务内容：夯实既有核心能力

延续性服务聚焦交通大脑现有核心功能的稳定运行与优化，涵盖基础平台软件开发、交通大数据管理与服务平台、GIS平台、图像数据处理平台、中枢服务软件开发、交通大脑基础服务、交通大脑业务应用服务、中枢应用软件开发等八大类，具体功能模块如下：

1.基础平台软件开发：包含数据门户、用户管理、开发中心、****中心、运维中心、项目管理、数据管理、调度系统、计算引擎、分布式存储、消息服务、平台监控等核心模块，为整个交通大脑提供底层技术支撑。

2.交通大数据管理与服务平台：延续一图多屏可视化展示、矢量地图渲染与应用、二三维一体化服务、可视化服务与应用、WEB二次开发技术与应用、移动端二次开发、地图开发示例等服务，实现交通数据的可视化呈现与高效管理。

3.GIS平台：提供实时预警与大数据展现平台基础框架、车辆图片特征智能识别等服务，强化地理空间数据在交通管理中的应用能力。

4.图像数据处理平台：聚焦车辆图片特征智能识别等核心功能，为交通违法行为监测、车辆轨迹分析等提供技术支撑。

5.中枢服务软件开发：涵盖业务数据集成服务、业务数据存储服务、业务数据管理服务、业务数据计算服务、业务消息队列服务、业务运行监控服务、数据任务调度服务、日志审计服务、统一鉴权服务、文档管理服务、统一消息服务、安全管理服务、信息识别服务等，构建交通大脑的核心服务中枢。

6.交通大脑基础服务：包括警情与事件数据服务、警力与装备数据服务、设备设施数据服务、地图数据服务等，为上层应用提供基础数据支撑。

7.交通大脑业务应用服务：涵盖交通态势监测感知、车辆运行状态感知、警情警力监测感知、车辆违法行为感知、车辆图片识别分析、交通态势分析研判、公众诱导信息服务、交通报告服务、指挥调度决策服务、指挥调度评估服务等，直接赋能交通管理业务场景。

8.中枢应用软件开发：包含交通大脑工作台（用户后台管理、权限后台管理、大脑门户、大屏展示等）、智能监测（交通态势感知、交通拥堵研判、安全态势专题等）、智能指挥调度（态势监控、视频巡检、日常勤务、专项任务、交通诱导、警情管理业务展现、指挥调度、可视化调度等）、智能车辆监管（研判搜车、违法检测、车辆行为特征分析、车辆通行规律分析、卡口交通态势、车辆轨迹监控、车辆轨迹行为管理、重点车辆检索分析、重点车辆通行备案管理等）、智能公众服务（交通态势发布、智能诱导信息发布、智能诱导管理等），形成面向不同用户群体的应用终端。

2.4新启用服务内容：拓展AI赋能新场景

本次项目新增五大类服务，重点强化AI技术应用与交通管理场景的深度融合，填补现有服务体系的功能空白：

1.交通大脑基础服务新增模块：图片数据处理服务、运维管理服务，进一步提升数据处理效率与系统运维能力。

2.交通大脑业务应用服务新增模块：基础设施感知服务、占道施工管理与监控分析，拓展交通管理的覆盖场景，实现对基础设施状态和占道施工行为的动态监测。

3.智能信号控制新增模块：快速路匝道控制，通过智能化手段优化快速路通行效率，缓解交通拥堵。

4.智能设施监管新增模块：涵盖交通设施管理、移动卡口电警和安防、运行监管、资产管理、故障检测、运维管理、质量管控平台、组织信息管理平台，构建交通设施全生命周期管理体系。

5.智能车辆管理新增模块：AI非现场图片违法审核，利用AI技术自动化审核非现场交通违法行为图片，提升执法效率与准确性，这是本次项目AI应用的核心新增场景。

此外，项目还包含数据工程服务（数据采集与接入、数据处理、系统集成、软件测试服务）和安全边界设备购置（安全接入系统、视频安全接入系统等），确保数据安全与系统稳定运行。

三、关键洞察（Key Insights）

3.1交通大脑建设进入“迭代升级”阶段，延续性与创新性并重

从项目建设内容来看，本次采购并非从零构建交通大脑，而是基于既有体系的“迭代升级”——延续8大类核心服务确保系统稳定性，新增5类服务填补功能空白，这种“稳基础、补短板”的建设模式，反映出国内城市交通大脑建设已从“搭建框架”进入“优化提质”的新阶段。对于行业从业者而言，需重点关注既有系统的兼容性升级能力，同时挖掘交通管理中的场景空白点，形成差异化的功能解决方案。

3.2中小企业在政务信息化细分领域迎来明确机会

本项目明确标注为“专门面向中小企业采购的项目”，供应商限定为中小微企业、监狱企业或残疾人福利性单位，中标单位****的中标，印证了中小企业在政务信息化细分领域的竞争优势。此类项目预算规模适中（417.95万元）、需求聚焦、技术路线清晰，无需承担大规模基础设施建设的资金压力，更适合中小企业发挥“灵活响应、精准适配”的优势。行业启示在于，中小企业可重点布局地市级政务信息化细分场景，深耕特定领域（如交通大脑运维、AI专项应用开发等），通过聚焦细分市场建立竞争壁垒。

3.3 AI技术成为交通大脑升级的核心驱动力，场景落地性成竞争关键

本次新增服务中，“AI非现场图片违法审核”是核心亮点，同时既有服务中的“车辆图片特征智能识别”“交通态势分析研判”等功能也深度依赖AI技术，表明AI已从“概念应用”走向“实战落地”。对于行业玩家而言，单纯的技术堆砌已无法形成竞争力，需聚焦具体交通管理场景（如违法审核、拥堵研判、设施监控等），打造“数据输入-算法处理-结果输出-业务应用”的闭环解决方案，且需具备与既有系统的兼容性，这将成为未来同类项目投标的核心竞争力。

3.4全链条服务能力成政务采购核心考核维度

项目建设内容覆盖基础平台、中枢服务、应用系统、数据工程、安全防护等全链条，评标标准中不仅关注服务方案的全面性（20分），还重视服务质量保证措施（10分）、突发事件处置预案（6分）、服务团队能力（12分）等落地保障要素。这意味着，政务信息化采购已从“单一产品采购”转向“全生命周期服务采购”，供应商需具备从方案设计、技术开发、系统集成到运维保障的全链条服务能力，同时需组建专业的服务团队，制定完善的质量管控与应急处置机制，才能满足采购方的核心诉求。

3.5标准化与定制化结合成项目交付关键

项目既包含数据门户、用户管理等标准化模块的延续服务，也包含针对**本地交通特点的定制化功能（如占道施工管理、快速路匝道控制等），这种“标准化打底、定制化适配”的交付模式，既保证了系统的稳定性，又能满足地方个性化需求。启示行业从业者，需建立标准化的核心产品体系，同时预留灵活的定制化接口，针对不同城市的交通管理痛点（如一线城市的拥堵治理、二三线城市的设施监管等）进行精准适配，提升项目投标的成功率。

综上，******局****支队交通大脑建设服务项目的落地，不仅体现了地方交通管理数字化升级的刚性需求，也为行业从业者指明了清晰的市场方向：聚焦细分场景、强化AI落地、提升全链条服务能力、适配中小企业采购政策，将成为政务信息化领域尤其是交通大脑赛道的核心竞争策略。

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