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大郑铁路K115+916彰武县杨家道口平改立工程（公路部分）
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0922MB****335R | 建设单位法人：刘玉东 |
| 卢学光 | 建设单位所在行政区划：**省**市**县 |
| **县**镇中华路4号 |
建设项目基本信息
| 大郑铁路K115+916**县杨家道口平改立工程（公路部分） | 项目代码：**** |
| 建设性质： | |
| 2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点： | **省**市**县 |
| 经度:122.52183,122.50722 纬度: 42.43737,42.43809 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2023-10-24 |
| 阜环审〔2023〕22号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 2043.17 |
| 126.63 | 运营单位名称：**** |
| ****0922MB****335R | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**市****公司 |
| 912********557159U | 验收监测单位：**鑫源****公司 |
| ****0900MA0XMEEQ77 | 竣工时间：2024-09-01 |
| 调试结束时间： | |
| 2025-11-19 | 验收报告公开结束时间：2025-12-16 |
| 验收报告公开载体： | 环评爱好者 |
2、工程变动信息
项目性质
| ** | 实际建设情况：** |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 路基宽度13.5米，设计速度60公里/小时。**涵洞3道、钢护栏640.84米、连接线1条（全长678米，三级公路）、平面交叉4处、改渠340.516m。 | 实际建设情况：路基宽度13.5米，设计速度60公里/小时。**涵洞3道、钢护栏640.84米、连接线1条（全长678米，三级公路）、平面交叉4处、改渠340.516m。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| / | 实际建设情况：/ |
| / | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 严格落实生态保护措施。加强施工人员管理，禁止破坏植被、禁止捕杀野生动物；对因施工形成的裸露土地尽快恢复植被，加强绿化，提高植被覆盖率，改善生态环境。占用林地应按照规定至相关部门办理审批手续。严格落实大气污染防治措施。施工期设置分段施工围挡，定期洒水抑尘。出入车辆清洗并遮盖篷布，减少运行过程中产生的扬尘。严格落实水污染防治措施。施工期施工场地内设置隔油池、沉淀池，确保施工场地内的施工废水不外排。生活污水依托周边居民旱厕。严格落实噪声污染防治措施。施工期选择低噪声设备，高噪声施工机械车辆进行临时的隔声、消声和减振处理，合理安排施工时间，降低施工期噪声对周围环境的影响。落实低噪声路面、敏感点限速等措施，确保满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）相应功能区标准要求。严格落实固体废物污染防治措施。施工期挖方产生的土石方全部本桩利用，无弃土石方。生活垃圾运送至生活垃圾集中存放点，由当地环卫部门统一清运处理。 | 实际建设情况：本工程施工期加强施工人员管理，未破坏植被、捕杀野生动物；已完成林地恢复工作。本工程施工期设置分段施工围挡，定期洒水抑尘。出入车辆清洗并遮盖篷布，减少运行过程中产生的扬尘。本工程施工期场地内设置隔油池、沉淀池，确保施工场地内的施工废水不外排。生活污水依托周边居民旱厕。本工程施工期使用低噪声设备，高噪声施工机械车辆进行临时的隔声、消声和减振处理，合理安排施工时间，降低施工期噪声对周围环境的影响。已落实低噪声路面、敏感点限速等措施，确保满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）相应功能区标准要求。本工程施工期挖方产生的土石方全部本桩利用，无弃土石方。生活垃圾运送至生活垃圾集中存放点，由当地环卫部门统一清运处理。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
其他
| 在工程施工和运行过程中，需建立畅通的公众参与平台，及时解决公众担忧的环境问题，满足公众合理的环境诉求。定期发布环境信息，并主动接受社会监督。建设期和运营期若发生环境扰民投诉案件，你单****政府妥善解决 | 实际建设情况：根据调查表，本工程不涉及环境扰民投诉案件。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
| 1 | 声环境治理设施 | 《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的4a类标准和2类标准 | （1****管理部门利用交通管理手段，在居民集中区路段采取禁止超载、超速的管理措施，减少突发噪声的干扰。 （2）加强项目路面保养，保持路面平整，保障路面吸声效果。 （3）采取低噪声路面。 （4）沿线设标志牌等。 | 4a类区昼间噪声值为62~64dB(A)，夜间噪声值为51~53dB(A)。2类区昼间噪声值为47~58dB(A)，夜间噪声值为46~48dB(A)。项目沿线监测的各敏感点昼间、夜间均能够达到相应声环境功能区标准限值要求 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
表6 生态保护设施
| 1 | 严格落实生态保护措施。加强施工人员管理，禁止破坏植被、禁止捕杀野生动物；对因施工形成的裸露土地尽快恢复植被，加强绿化，提高植被覆盖率，改善生态环境。占用林地应按照规定至相关部门办理审批手续。 | 本工程施工期加强施工人员管理，未破坏植被、捕杀野生动物；已完成林地恢复工作。 |
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 拆迁板房529.97m2，不涉及电力、电讯线杆。 | 验收阶段落实情况：经调查，环评设计需要拆迁的板房现状为******公司、**县****农场、**省****基地等企业办公区域，****公司后续协商，均未进行拆迁。 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 项目所占用的林地内仅含40株乔木，需采伐40株乔木，采伐蓄积23立方米，企业需缴纳森林植被恢复费89274元，可实现占补平衡，林地影响不大。 | 验收阶段落实情况：本项目土地占用均按照相关规定办理了占地手续，林地占用缴纳了相关林地补偿、恢复费用，****政府统一进行异地补偿和恢复。 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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