204.7亿元!又一个高速公路中标啦

12月25日，G7522**-**公路（**至**段）施工项目中标结果正式揭晓，****公司、****工程局有限公司等多家行业骨干企业成功斩获各标段拟中标候选人。该项目总投资约204.79亿元，线路贯穿**、**、**三市，建成后将进一步织密桂南地区高速公路网络，强化区域交通互联互通水平，为地方经济社会发展注入新动能。

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据了解，该项目已完成全流程审批程序，先后取得**壮族****委员会《关于G7522**—**公路（**至**段）工程可行性研究报告的批复》、交通运输部初步设计批复及广****运输厅施工图设计技术方案批复，审批手续完备。项目投资****集团有限公司，建设管理法人为**新****公司，专业的建设管理团队为项目顺利推进筑牢保障。

项目起点位于**市**区，途经**市**区新江镇、百济镇，**市新棠镇、长滩镇等多个乡镇，终点坐落于**市**县廉州镇烟楼村西南侧，线路全长152.92公里。其中，**里程138.674公里，同步配套建设**市入城段2.5公里，具体里程分布为：**市**区31.787公里（含入城段）、**区36.455公里、**区36.519公里、**市37.413公里。项目主线设计时速统一为120公里，其中起点至乌家北枢纽互通段采用双向四车道高速公路标准，整体式路基宽26.5米、分离式路基宽2×13.25米；乌家北枢纽互通至终点段采用双向六车道高速公路标准，整体式路基宽34米，将有效保障通行效率与安全性。

本次招标范围覆盖项目起点至乌家北枢纽段工程施工，具体包含施工图设计范围内的路基、路面、桥梁涵洞、隧道、路线交叉、绿化环保、房建及其他沿线配套工程。项目共划分为6个标段，各标段中标详情如下：

№1标段（桩号K0+000-K20+100）：主要工程内容包括路基、桥梁涵洞、路线交叉工程，以及除中央分隔带外的绿化环保工程、机电预留预埋等配套设施建设。中标结果显示，****公司以****999785.00元的投标报价斩获第一名；****、****工程局有限公司分别以****618608.00元、****518640.00元位列第二、三名。

№2标段（桩号K20+100-K36+600）：工程范围涵盖路基、桥梁涵洞、隧道工程，同时承担№1至№4标段的路面工程、中央分隔带绿化工程及房建工程等统筹建设任务。该标****工程局有限公司与******公司组成的联合体拟中标，投标报价****807730.00元；****公司、****工程局有限公司分别以****298845.00元、****946229.00元获得第二、三名。

№3标段（桩号K36+600-K49+600）：核心工程为路基、桥梁涵洞、隧道（不含隧道机电部分），以及路线交叉、除中央分隔带外的绿化环保、机电预留预埋等工程。****工程局有限公司以****821236.00元的投标报价成功斩获第一名；****、****公司分别以****054192.00元、****211930.00元位列第二、三名。

№4标段（桩号K49+600-K68+018）：主要建设内容包括路基、桥梁涵洞、隧道（不含隧道机电部分），以及路线交叉、除中央分隔带外的绿化环保、机电预留预埋等工程。****公司以****146381.00元的投标报价斩获第一名；****公司、****公司分别以****713408.00元、****255499.00元获得第二、三名。

№5-2标段（桩号K82+400-K97+000）：工程内容主要包括路基、桥梁涵洞、路线交叉，以及除中央分隔带外的绿化环保、机电预留预埋等配套工程。****公司以****53078.00元的投标报价脱颖而出，斩获第一名；****工程局有限公司、****公司分别以****15372.00元、****39220.00元位列第二、三名。

№6标段（桩号K97+000-K125+300）：涵盖路基、桥梁涵洞等工程，同时负责№5-1、№5-2、№6标段的路面工程、中央分隔带绿化工程及房建工程建设。该标段由****与******公司联合体拟中标，投标报价****953589.00元；****工程局有限公司、****工程局有限公司分别以****721025.00元、****243502.00元获得第二、三名。

据悉，各标段具体工程数量均以正式批复的施工图设计为准。随着各标段施工单位全部敲定，该项目即将迈入实质性建设阶段。项目建成后，将大幅缩短**至**的时空距离，显著提升区域交通通行效率，对推动桂南地区产业协同发展、深化北部湾经济区与周边区域的联动融合具有重要的战略意义。