关于S214马都线彭泽南阳至东风段公路改建项目初步设计的批复

****发改委：

报来的《关于申请S214马都线****至**段公路改建项目初步设计批复的请示》（彭发改字〔2023〕222号）、初步设计文本（**路威****公司编制）及相关材料已收悉。根据《关于S214马都线****至**段公路改建项目可行性研究报告的批复》（九发改交通字〔2023〕186号）。经研究，原则同意修改后的初步设计，现就有关事项批复如下：

一、建设地点

S214马都线****至**段位于**县，北起于**镇**村，路线呈南北走向，南止于黄花镇**村。

二、建设规模及主要建设内容

改造道路全长3.89公里（K1+830-K5+720.673）。主要建设内容为道路、桥涵、路基路面、交通、景观绿化及沿线设施。

主要技术标准：双向4车道，一级公路标准，设计速度为60公里/小时，路基宽度29米，路面宽度21米，桥涵设计汽车荷载等级均为公路-I级，设计洪水频率：大、中、小桥1/100，涵洞1/100。

三、审查意见及优化设计

（一）路线

路线起点、终点、主要控制点及走向合理，根据项目可研初审意见并结合工程具体情况，****设计所采用的路线方案。

（二）路基、路面及排水

****设计所采用的路基横断面形式、设计参数、路面结构采用沥青砼路面。

1.路面结构形式：

（1）拼宽**路段为4cm细粒式改性沥青混凝土（SBS改性AC-13C）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）+20cm水泥稳定碎石+20cm水泥稳定碎石+15cm级配碎石功能层+15cm级配碎石功能层；

（2）拼宽老路利用段为4cm细粒式改性沥青混凝土（SBS改性AC-13C）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）+20cm水泥稳定碎石+现状路面共振碎石化处理做下基层；K5+380-K5+720.673段为4cm细粒式改性沥青混凝土（SBS改性AC-13C）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）+20cm水泥稳定碎石+挖除现状水泥面包后调坡处理下基层。

2.道路横断面布置为：3.0米土路肩+2.5米硬路肩+2×3.75米行车道+0.5米路缘带+2.0米绿化带+0.5米路缘带+2×3.75米行车道+2.5米硬路肩+3.0米土路肩。

3.路基排水：排水沟、边沟、截水沟采用60×60cm M7.5浆砌片石排水沟，沟壁厚30cm，水泥砂浆抹面;平台沟采用40×40cm粘结砖砌筑，水泥砂浆抹面。

4.中央分隔带排水：一级公路段设置2m宽中央分隔带，分隔带下设置80×40cm碎石盲沟，每40-60m设置一道横向排水管。

（三）桥梁、涵洞

****设计所采用的涵洞设计标准和结构形式。本工程对沿线共12处现状涵洞进行涵洞接长，无**涵洞。根据路线沟渠的排洪和灌溉要求，结**文、地质及路基填土高度情况，路线全线涵洞为1-1.0米圆管涵99.38米/5道；1-1.5米圆管涵141.19米/5道；1-4.0米盖板涵28.79米/2道。

下一步应结合沿线地形、地质条件，进一步优化平、纵面设计；依据地勘报告，优化特殊路基设计和路基防护设计；优化完善路面结构设计，合理确定路面各结构层的工程量；优化排水设计；优化平**渠化设计。

四、工程概算

经核定，S214马都线****至**段改建工程总概算为6872.40万元（详见附件）。

本批复有效期为两年，请项目建设单位、设计单位按专家组审查意见进一步优化、完善设计。根据《****政府投资管理办法》****政府令第251号）的要求，按照可研批复、初步设计批复要求实施，不得擅自改变建设内容、规模和标准和建设方案，严格按照批复概算控制投资，并保证项目安全，如期投产完工。

此复。

附件：S214马都线****至**段改建工程概算核定表

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2023年5月30日

（此件主动公开）

附件

S214马都线****至**段改建

工程概算核定表