关于九江市八里湖新区城市停车场工程初步设计的批复

**交发****公司：

报来《关于****工程初步设计的请示》（九交发产投文〔2024〕5号）及相关材料收悉。根据《关于****工程可行性研究报告的批复》（九发改交通字〔2023〕556号）和专家评审意见（《关于〈****工程初步设计〉的评审意见》，九绿发评审函〔2025〕2号），经研究，基本同意该项目初步设计，并就有关事项批复如下：

一、建设地点

**市八里湖新区通湖路以东，****小学西侧。

二、建设规模及主要建设内容

****工程（项目代码：****）主要建设内容为：**停车场总建筑面积15930.42㎡，其中甲类人防建筑面积7223㎡，可停放501辆机动车，其中标准车位383辆，充电车停车位112辆，微型停车位9个（折算标准停车位6个）。

三、建设方案

（一）建筑设计。

本项目地下车库共设三个出入口，建筑东侧为一个出入口，建筑北侧为两个出入口，设计的环形路网使车辆能够到达每个停车位的面前，方便到达。**停车库层高为3.9米，覆土埋深最薄处1.55米，疏散楼梯间出地面内外高差0.1米。

本工程内门窗选用铝合**窗或高级硬木拼板门；疏散楼梯间及前室、空调机房、变配电间、水泵房、排烟机房等设备用房及各设备管井检修门均设防火门；防火门窗、防火卷帘应选用消防部门认可的产品，防火墙和公共走廊上疏散用的平开防火门应设闭门器，双扇平开防火门安装闭门器**序器，常开防火门须安装信号控制关闭和反馈装置。

（二）结构设计。

本次**地下停车库（其中包含甲类人防二等人员掩蔽所）防水等级一级，耐火等级一级，平时I类地下汽车库，战时甲类核6常6二等人员掩蔽所。设计使用年限50年，框架结构，结构安全等级二级，抗震设防类别丙类。

（三）电气设计。

本工程为I类汽车库，供整个项目使用的消防控制室（位于交发配套用房一层）、配电房、消防泵、消防风机、消防应急照明和人防用电为一级负荷；其余均按三级负荷供电。

电源由市政高压环网柜备用回路就近引来一路10kV电源引入地上室外变压器；备用电源由地下室柴油发电机组提供，以满足一级负荷供电要求。发电机组当市电停电后15秒内自动恢复供电，消防设备的供电均采用双回路配电，在适当位置自动切换。本工程按同时使用的消防负荷及火灾时不允许中断供电的非消防负荷供电需求，选择一台400kW柴油发电机组。

低压配电系统接地型式采用共用接地系统。防雷接地、变压器中性点接地及电气设备保护接地等共用统一的接地装置，要求接地电阻不大于1Ω，当接地电阻达不到设计要求时应在室外增设人工接地体。

（四）给水排水设计。

本工程水源为城市自来水,分别从通湖路的DN300市政给水管和**西路的DN200市政给水管上各接入一条DN150的市政给水管，场地内成环形成两路市政供水。在管道埋深标高19.3米处城市供水压力约0.28MPa。场地内给水管网总长约550米，埋深一般0.8米。室外消防给水系统，采用城市自来水，分别从通湖路的DN300市政给水管和**西路的DN200市政给水管上各接入，场地内成环形成两路市政供水。

本工程采用生活污水与雨水分流制排水的管道系统，生活污水汇集并经化粪池处理后，分别排入场地内已建污水井。

（五）暖通设计。

****中心、各弱电机房、配电房、值班室等采用独立分体式空调机组。所有水泵房、配电房、汽车库、储藏室均设有机械通风系统。在地下汽车库为每个防火分区设置机械送排风/排烟系统；通过不同的位置将排出的空气排到对行人没有影响的位置以上。储油间的油箱密闭，并设置通向室外的通气管，通气管上设置带阻火器的呼吸阀。为防止由于风机对人的意外伤害，各通风机转动件的外露部分和敞口设置保护措施。所有露天的通风设备均加设防雨棚（罩）。

四、审查意见及优化设计

1.建筑设计。应进一步完善初步设计**面设计。

2.结构设计。应进一步优化抗浮设计；进一步补充基坑支护设计。

3.给排水设计。应进一步完善给排水消防设计。

4.电气设计。应进一步完善室外电气总平面设计。

5.暖通设计。应进一步完善地面一层通风平面设计。

五、工程概算

经核定，****工程总概算为8351.03万元（详见附件）。

本批复有效期为两年，请项目建设单位、设计单位按专家组审查意见进一步优化、完善设计。根据《****政府投资管理办法》****政府令第251号）的要求，须按照初步设计批复实施，不得擅自改变建设内容、规模、标准和建设方案，严格按照批复概算控制投资，并保证工程质量和项目安全，如期投产完工。

特此批复。

附件：****工程概算核定表

2025年1月10日

（此件主动公开）

附件

****工程

概算核定表