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| **** | 建设单位代码类型:|
| 914********867480B | 建设单位法人:郭海滨 |
| 金龙 | 建设单位所在行政区划:**省**市**市 |
| **市阳平镇程村 |
| ****营田尾矿库扩建项目 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:07--010-常用有色金属矿采选091;贵金属矿采选092;稀有稀土金属矿采选093 | 行业类别(国民经济代码):B0921-B0921-金矿采选 |
| 建设地点: | **省**市**市 阳平镇营田村西侧黄土冲沟内 |
| 经度:110.578889 纬度: 34.535278 | ****机关:****环境局**分局 |
| 环评批复时间: | 2024-11-15 |
| 三环灵局审【2024】31号 | 本工程排污许可证编号:914********867480B001Y |
| 2025-12-12 | 项目实际总投资(万元):2000 |
| 103 | 运营单位名称:**** |
| 914********867480B | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**** |
| 914********867480B | 验收监测单位:******公司 |
| ****0100MADRJ9NL1W | 竣工时间:2025-09-30 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-12-01 | 验收报告公开结束时间:2025-12-29 |
| 验收报告公开载体: | **建设项目环境信息公示平台https://www.****.com/gs/detail/2?id=51201C0pBb |
| 扩建 | 实际建设情况:扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 扩建尾矿库总库容228.21万m3,有效库容为205.39万m3,等别为三等库,可满足9.34年的排放需求。 | 实际建设情况:扩建尾矿库总库容228.21万m3,有效库容为205.39万m3,等别为三等库,可满足9.34年的排放需求。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 项目堆存工艺为矿浆在压滤车间压滤后,尾矿渣由皮带机输至尾矿库堆存,压滤水经管道回用于选厂;尾矿渗滤水排至回水池内,用于尾矿库内洒水降尘,无废水外排。 | 实际建设情况:项目堆存工艺为矿浆在压滤车间压滤后,尾矿渣由汽车运输至尾矿库堆存,压滤水经管道回用于选厂;尾矿渗滤水排至回水池内,用于尾矿库内洒水降尘,无废水外排。 |
| 由于压滤车间位置变化,尾矿渣改由汽车运输。 | 是否属于重大变动:|
| 废气:对尾矿库堆放面洒水降尘,大风天气加大洒水频次;堆积坝坡面及时覆土,种植植被,尾矿库设置洒水车。废水:矿浆通过营田压滤车间进行压滤,尾矿压滤水通过管道返回一、二车间回用;尾矿渗滤水经排渗盲沟+排水明渠排入下游回水池内,用于库区洒水降尘和选厂生产回用;初期雨水通过下游雨水收集池收集后,用于库内洒水降尘;尾矿库工作人员生活污水依托二车间,经处理后回用;项目无废水外排。噪声:机械设备经常保养维护,压滤机布置压滤车间内,堆积坝碾压设备等在沟谷底,夜间不进行碾压作业。固体废物:堆存至尾矿库;定期委托有资质单位对尾矿渣进行浸出毒性检测。地下水:全库区防渗,尾矿库底采取“0.6m 粘土层+2mm HDPE 土工膜(两布一膜)”,拦挡坝采取“0.2m 粘土层+1.5mm HDPE 土工膜(两布一膜)”,挡砂坝采取“0.2m 粗砂层+1.5mm HDPE土工膜(两布一膜)”措施进行防渗。地下水监控井5眼,按要求进行定期监测。生态环境:制订绿化措施和尾矿库生态环境恢复方案,编制《水土保持方案》,运营期分阶段平整堆积坝坡面和覆土恢复植被,防止水土流失。环境风险:**压滤车间外设置事故池,容积为100m3,并在压滤机周边设置围堰,高0.3m。尾矿库内采取全库区铺设0.6m黏土层+2mm复合土工膜,坝体铺设200mm保护层+1.5mm复合土工膜,材质均为HPDE。尾矿库挡砂坝坝下设置有雨水收集池,可兼做事故池(总容积520m3),用于收集回水池事故排水。挡砂坝下游修建有拦挡坝,拦截上游事故时产生的废水,并配备必要的应急救援器材、设备和物资。 | 实际建设情况:废气:对尾矿库堆放面洒水降尘,大风天气加大洒水频次;堆积坝坡面及时覆土,种植植被,尾矿库设置洒水车。废水:矿浆通过营田压滤车间进行压滤,尾矿压滤水通过管道返回一、二车间回用;尾矿渗滤水经排渗盲沟+排水明渠排入下游回水池内,用于库区洒水降尘和选厂生产回用;初期雨水通过下游雨水收集池收集后,用于库内洒水降尘;尾矿库工作人员生活污水依托二车间,经处理后回用;项目无废水外排。噪声:机械设备经常保养维护,压滤机布置压滤车间内,堆积坝碾压设备等在沟谷底,夜间不进行碾压作业。固体废物:堆存至尾矿库;定期委托有资质单位对尾矿渣进行浸出毒性检测。地下水:全库区防渗,尾矿库底采取“0.6m 粘土层+2mm HDPE 土工膜(两布一膜)”,拦挡坝采取“0.2m 粘土层+1.5mm HDPE 土工膜(两布一膜)”,挡砂坝采取“0.2m 粗砂层+1.5mm HDPE土工膜(两布一膜)”措施进行防渗。地下水监控井5眼,按要求进行定期监测。生态环境:制订绿化措施和尾矿库生态环境恢复方案,编制《水土保持方案》,运营期分阶段平整堆积坝坡面和覆土恢复植被,防止水土流失。环境风险:营田压滤车间压滤水收集池兼做事故池,容积为180m3,并在压滤机周边设置围堰,高0.3m;尾矿库下游设置一座拦挡坝,拦截上游事故废水。 |
| 由于不再建设**压滤间,因此,不再建设相应风险事故措施。 | 是否属于重大变动:|
| (1)二车间现有压滤车间拆除后,在二车间厂区北侧不再**压滤车间,变更为利用营田压滤车间(原一车间现有压滤车间);环评批复配备4台板框式压滤机(2台XMZ300为二车间现有、2台XMZGF800/2000-U为**)(2备2用)。 (2)尾矿运输方向:一车间矿浆通过现有2.7km管道送至营田西沟尾矿库进行破氰和浓密,浓缩后通过800m管道(D150mm的HDPE管道)输送至二车间**压滤车间,尾矿输送管道总长度3.5km,二车间尾矿在厂区内破氰浓密后,通过管道送至二车间**压滤车间压滤。 (3)压滤水回用方向:一车间压滤水进入**压滤水收集池180m3,通过新铺设的800m回水管线(D150mm的HDPE管道)回送至营田西沟尾矿库压滤车间,压滤车间现有1座容积为180m3的压滤水收集池,收集尾矿压滤水经现有2.7km回水管道(D150mm的HDPE管道)输送回一车间用于生产。二车间压滤水直接进入二车间 360m3的循环水池,回用于二车间生产环节。 (4)在选厂高处设置看库房,供管理人员工作和休息,包括值班室、休息室和备品库。利用库内现有的土路,对路面进行平整并铺垫碎石,土路宽度2m。 | 实际建设情况:(1)项目压滤车间位置变动在厂区范围内,不新增占地,实际安装2台板框式压滤机(XMZGF800/2000-U、XAZGF800/2000-U各1台均为**)(1用1备)。 (2)尾矿运输方向:一车间矿浆通过现有2.7km管道送至营田压滤车间(位于营田西沟尾矿库)进行破氰、浓密、压滤,二车间尾矿通过800m管道(D150mm的HDPE管道)输送营田压滤车间(位于营田西沟尾矿库)进行破氰、浓密、压滤,尾矿输送管道总长度3.5km。 (3)压滤水回用方向:营田压滤车间压滤水进入压滤水收集池180m3,一车间压滤水经2.7km回水管道(D150mm的HDPE管道)回用于一车间生产环节。二车间压滤水通过800m(D150mm的HDPE管道)输送回二车间360m3的循环水池,回用于二车间生产环节。 (4)在上****管理站,库区管理站由值班室和应急物资库组成。在库区左侧修建上坝道路至挡砂坝坝顶,沿左侧岸坡向库区内修至库底,可到达1#排水井附近,向下游通过挡砂坝与拦挡坝之间的沟底,可以到达2#排水井附近,也可沿右侧岸坡通过拦挡坝坝顶到拦坝坝脚旁边,采用碎石路面,路面宽4m,道路坡降不大于9%。 |
| 根据实际生产需要,项目部分设施发生变动。1台800平方压滤机处理能力45-50吨尾矿/h,每天工作24h,1台压滤机每天最大处理尾矿量为1200t/d,能够满足尾矿780t/d处理需求,压滤机实际安装数量能够满足生产要求。本项目尾矿、压滤水仅输送方向改变,但总输送管道长度、线路、占地、处置方式等均不变。辅助设施根据实际需要调整了上坝道路线路和看库房位置,上坝道路主要利用现状道路,看库房位于项目占地范围内,不新增占地。 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 矿浆通过营田压滤车间进行压滤,尾矿压滤水通过管道返回一、二车间回用;尾矿渗滤水经排渗盲沟+排水明渠排入下游回水池内,用于库区洒水降尘和选厂生产回用;初期雨水通过下游雨水收集池收集后,用于库内洒水降尘;尾矿库工作人员生活污水依托二车间,经处理后回用;项目无废水外排。 | / | 矿浆通过营田压滤车间进行压滤,尾矿压滤水通过管道返回一、二车间回用;尾矿渗滤水经排渗盲沟+排水明渠排入下游回水池内,用于库区洒水降尘和选厂生产回用;初期雨水通过下游雨水收集池收集后,用于库内洒水降尘;尾矿库工作人员生活污水依托二车间,经处理后回用;项目无废水外排。 | / |
| 1 | 对尾矿库堆放面洒水降尘,大风天气加大洒水频次;堆积坝坡面及时覆土,种植植被,尾矿库设置洒水车。 | 《大气污染物综合排放标准》(GB16279-1996)无组织标准限值要求(1.0mg/m3) | 对尾矿库堆放面洒水降尘,大风天气加大洒水频次;堆积坝坡面及时覆土,种植植被,尾矿库设置洒水车。 | 尾矿库边界外无组织颗粒物排放浓度为0.181~0.497mg/m3。 |
| 1 | 机械设备经常保养维护,压滤机布置压滤车间内,堆积坝碾压设备等在沟谷底,夜间不进行碾压作业。 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准限值 | 机械设备经常保养维护,压滤机布置压滤车间内,堆积坝碾压设备等在沟谷底,夜间不进行碾压作业。 | 东场界:昼间56~57dB(A)、夜间47~48dB(A),南场界:昼间57~59dB(A)、夜间47dB(A),西场界:昼间57~58dB(A)、夜间47dB(A),北场界:昼间57~58dB(A)、夜间46~47dB(A)。 |
| 1 | 全库区防渗,尾矿库底采取“0.6m 粘土层+2mm HDPE 土工膜(两布一膜)”,拦挡坝采取“0.2m 粘土层+1.5mm HDPE 土工膜(两布一膜)”,挡砂坝采取“0.2m 粗砂层+1.5mm HDPE土工膜(两布一膜)”措施进行防渗。地下水监控井5眼,按要求进行定期监测。 | 全库区防渗,尾矿库底采取“0.6m 粘土层+2mm HDPE 土工膜(两布一膜)”,拦挡坝采取“0.2m 粘土层+1.5mm HDPE 土工膜(两布一膜)”,挡砂坝采取“0.2m 粗砂层+1.5mm HDPE土工膜(两布一膜)”措施进行防渗。地下水监控井5眼,按要求进行定期监测。 |
| 1 | 固体废物:堆存至尾矿库;定期委托有资质单位对尾矿渣进行浸出毒性检测。 | 固体废物:堆存至尾矿库;定期委托有资质单位对尾矿渣进行浸出毒性检测。 |
| 1 | 生态环境:制订绿化措施和尾矿库生态环境恢复方案,编制《水土保持方案》,运营期分阶段平整堆积坝坡面和覆土恢复植被,防止水土流失。 | 生态环境:制订绿化措施和尾矿库生态环境恢复方案,编制《水土保持方案》,运营期分阶段平整堆积坝坡面和覆土恢复植被,防止水土流失。 |
| 1 | **压滤车间外设置事故池,容积为100m3,并在压滤机周边设置围堰,高0.3m。尾矿库内采取全库区铺设0.6m黏土层+2mm复合土工膜,坝体铺设200mm保护层+1.5mm复合土工膜,材质均为HPDE。尾矿库挡砂坝坝下设置有雨水收集池,可兼做事故池(总容积520m3),用于收集回水池事故排水。挡砂坝下游修建有拦挡坝,拦截上游事故时产生的废水,并配备必要的应急救援器材、设备和物资。 | 营田压滤车间压滤水收集池兼做事故池,容积为180m3,并在压滤机周边设置围堰,高0.3m;尾矿库下游设置一座拦挡坝,拦截上游事故废水。 |
| 一车间矿浆通过现有2.7km管道(D150mm的HDPE管道)送至营田西沟尾矿库压滤车间进行破氰和浓密。压滤车间现有1座容积为180m3的压滤水收集池,收集尾矿压滤水经现有2.7km回水管道(D150mm的HDPE管道)输送回一车间用于生产。二车间压滤水直接进入二车间 360m3的循环水池,回用于二车间生产环节。 | 验收阶段落实情况:一车间矿浆通过现有2.7km管道(D150mm的HDPE管道)送至营田压滤车间破氰、浓密、压滤。营田压滤车间压滤水进入压滤水收集池180m3(长×宽×深=10m×6m×3m),一车间压滤水经2.7km回水管道(D150mm的HDPE管道)回用于一车间生产环节。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |