粤西地区北上高铁通道

12月29日，粤西地区北**铁通道规划研究邀请招标结果公告发布，采购人为****，中标人为****，成交金额19.44万元。

采购内容包括：调研沿线地区经济社会、交通运输现状等情况，结合国家战略和发展规划，深入研究西地区北**铁通道的功能定位、路网衔接、线路方案、技术标准、客流预测、建设时序等。

重点研究途经**(**、**)、**(**)的广湛高铁与深南高铁连接线方案，以及进一步向北延伸的相关通道方案。报告编制深度参照《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》要求的预可行性研究办理。

早在2021年，****改革局就启动了《**北向（**至**）高铁规划方案研究》。

根据规划，**至**高速铁**起**市，向北经**市、**市，在**市**市接广清永高速铁路，终到**市，**线路长度676公里。其中**境内**至**段约240km。

线路自广湛高铁**南站引出，途径****、**等地，接入**东站衔接深南高铁，实现粤西(**)北部地区快速通达粵港澳大湾区。

进一步向北经****市和**市，终到**省**市，可连接贵广高铁、广清永高铁，衔接国家“八纵八横”高铁通道之一的呼**道；向南衔接广湛高铁和湛海高铁，形成**、粵西及**地区北上的一条便捷客运通路，支撑**自贸港建设和北部湾城市群高质量发展，同时促进沿线粤西、**等地区经济社会发展。

**省“十四五”铁路规划图（局部）

而在**省“十四五”铁路规划中，该项目方案则是**广湛高铁**至南深（现“南珠”）高铁**的连接线，既解决了**北向的问题，也解决了****、**不通高铁的问题。

但是从本次招标方案来看，**省仍倾向于建设南深高铁**北站至广湛高铁**南站的连接线，该方案**至**的里程最短，且全线均在**省境内，推进难度较小。