约342亿!广东这条6车道高速,启动新招标,利好广西、湖南通往大湾区!

2025年12月29日，****网站发布了《**至**高速公路**至**段工程特许经营投资人招标公告》，正式对**至**高速进行特许经营投资人招标工作，计划在2026年3月11日开标。按照目**度，项目有望在“十五五”期间开工并建成通车。届时，该高速可衔接江华至**、**至**等高速，形成串联粤湘桂的高速公路新通道，缓解区域堵车问题。标书代写附件随着招标公告发布，**至**高速技术标准基本确定。该高速可以承担多种功能，既可以作为G55二广高速的“平行线”存在，也可以作为G0421许广高速的“平行线”存在，也就是在这两条高速公路中间，再增加一条粤港澳大湾区北上**的高速新通道，还可辐射**北部等区域。据悉，项目起点位于湘粤界的白石关（对接**规划的江华至**高速），整体为南北走向，途经**、连南、**、**等地，终点对接在建的**至**高速，线路全长约164.894公里，拟按双向6车道、时速100/120公里标准建设（连南至寨岗为100km/h），总投资约为342.0238亿元，平均每公里约为2.074亿元。据悉，**至**高速建设难度还是比较大的，需要穿越南岭腹地，沿线山区较多。根据初步的信息显示，全线需要建设桥梁多达111座、全长约为46.72公里，需要建设的隧道20座、全长约为38.77公里，桥隧比高达51.87%！此外，****服务区4处、停车区3处等等。附件从项目实施模式来看，应为BOT模式，投****公司，对项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、养护维修、债务偿还和资产管理等全过程负责，通过收取车辆通行费等获取回报，收费期不超过25年。另据招标公告的信息显示，**至**高速计划工期为3年，已经作为“预备项目”纳入**省2025年“重大项目”清单，也作为“实施项目”纳入了《**省交通运输高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》，有望在“十五五”期间（2026年-2030年）开工并建成通车。这有助于形成粤湘桂高速公路新通道，缓解区域堵车问题和促进区域均衡发展。目前，**桂北地区主要G78汕昆高速-G55二广高速直达大湾区，****乃至后方的湘西、湘西南地区主要接入G55二广高速直达大湾区，造成G55二广高速通行压力过大，节假日必定“大堵”！附件在此背景下，粤桂联手打通**-**-**-**-**高速公路新通道，还可对接后方的**-**-**高速，形成**经**到大湾区的高速新通道，缓解**往大湾区的通行压力。湘粤联手打**华-**-**-**的高速新通道，形成**广高速公路新通道，缓解既有G55二广高速的通行压力。此外，湘桂之间正在推进**至**高速公路，目前，**境内一期工程已经开工建设，有望在2027年建成通车；**境内前期工作已经启动，有望在2027年前后开工建设，2030年建成通车。此时，**至**高速，可以衔接江华至**、**至**高速，形成串联粤湘桂、直通大湾区的高速公路，缓解既有路线的通行压力，也有助于沿线优质旅游**的开发并转化为发展动力，为区域均衡发展提供重要支撑。