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西宁曹家堡机场东进场路工程（G6京藏高速曹家堡机场东连接线工程）
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****3300MA759NXJ17 | 建设单位法人：张金保 |
| 李国顺 | 建设单位所在行政区划：**省**市**区 |
| **省**市**区创业路108****中心4楼413室 |
建设项目基本信息
| **曹家堡机场东进场路工程（G6京藏高速曹家堡机场东连接线工程） | 项目代码：**** |
| 建设性质： | |
| 2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：G54-G54-道路运输业 |
| 建设地点： | **省**市**县 |
| 经度:102.3782,102.45522 纬度: 36.31674,36.31254 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2024-06-18 |
| 东生〔2024〕173号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 54000 |
| 548.25 | 运营单位名称：****集团有限公****公司 |
| ****0103MAEEJY191W | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**富远****公司 |
| ****0113MAB0UD4E6X | 验收监测单位：**省环境分析****公司 |
| 916********149512M | 竣工时间：2025-07-02 |
| 调试结束时间： | |
| 2025-11-27 | 验收报告公开结束时间：2025-12-27 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.com/gs/detail/2?id=51128w6vrI |
2、工程变动信息
项目性质
| **项目 | 实际建设情况：**项目 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 本工程全线位于**省**市互助县境内，项目起点位于曹家堡机场东侧，顺接机场T3航站楼落客平台高架桥，终点位于互助县泉水湾南侧，设置曹家堡东互通与G6京藏高速形成交通转换。工程设置主线互通1座（互通内匝道长度 1.455km），连接线1.732km。工程连接线设置特大桥1099m/1 座，主线互通设置匝道桥91m/1座，分离式立交桥 86m/2 座；主线互通设置涵洞2道，连接线设置涵洞2道；路基路面排水工程共计2825m；设置收费站1处。 | 实际建设情况：本工程全线位于**省**市互助县境内，项目起点位于曹家堡机场东侧，顺接机场T3航站楼落客平台高架桥，终点位于互助县泉水湾南侧，设置曹家堡东互通与G6京藏高速形成交通转换。工程建设主线互通1座（互通内匝道长度 1.455km），连接线1.732km。全线设特大桥1099m/1座，涵洞2道，互通立交1座，互通内匝道长度1.455km，互通中设置中桥177.45m/3座，涵洞2道；排水工程3293m；设置收费站1处。 |
| 在本项目施工过程中，为更好地适应现场实际条件，部分工程子项如路基填方、路面面层、绿化工程、排水工程在实施过程中进行了必要的、局部的调整。根据《****办公厅关于****分行业建设项目重大变动清单的通知》环办〔2015〕52号中高速公路建设项目重大变动清单进行重大变动判定，这些调整均属个别工程量的正常变化，项目建设前后未导致环境影响显著变化，可纳入竣工环境保护验收管理。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| ****自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等生态敏感区内的线路、服务区等 | 实际建设情况：****自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等生态敏感区内的线路、服务区等 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 施工期： 1.严格划界施工，严格控制占压、砍伐植被面积、数量；利用现有道路。 2.剥离占压区域草皮、表土等植被层、肥力层，并做好其生态恢复的利用。施工结束后及时进行工程永久占地及各临时占地生态植被恢复工作。 3.加强施工期环境保护教育，禁止猎杀高原野生动物；严禁捕杀鸟类、拣鸟蛋、捣毁鸟巢等。加强施工人员管理，严禁施工人员下河捕鱼。 4.桥墩施工在附近设置泥浆沉淀池，钻渣禁止排入沿线河流；施工场地生产废水需设置沉淀池等处理后用于洒水抑尘，禁止排放。 5.生活营地粪便和生活污水采用化粪池处理，定期拉运处理。 6.施工建筑材料堆放合理选址，并采取苫盖、截排水措施，禁止到沿线河流水体附近清洗施工器具、机械等。 7.合理安排施工时间和施工位置，车辆减少鸣笛，施工场地设置临时围挡。 8.堆料场设置围挡和顶棚，骨料堆放和运输车辆需加盖篷布遮挡，场地应定期定时进行洒水抑尘。 9.多尘料密闭运输并洒水抑尘，做好车辆保养工作。 10.落实施工道路硬化、湿法作业、裸露地覆盖等扬尘防控措施,气象预报风速达到四级以上或者出现重污染天气状况时,禁止土方作业; 11.使用污染物排放达标的运输车辆和非道路移动机械,规范设置施工物料运输路线,运输车辆限速行驶。 12.对可回收材料收集处理，混凝土块等无害垃圾委托清运处理；生活垃圾集中收集，定期委托**区环卫部门清运。 运营期： 1.加强公路沿线边坡等区域的绿化洒水等养护工作； 2.收费站设置环保厕所+化粪池，****处理站定期清运。 3.加强路面维护工作，消除不良路面。 4.采用电采暖，禁止使用燃煤锅炉。 5.加强交通管理、道路绿化及路面的清洁养护工作。 6.收费站生活****公司进行定期清运。 | 实际建设情况：施工期： 1.按要求划界施工，严格控制占压、砍伐植被面积、数量；利用现有道路。 2.剥离的表土用于道路沿线生态恢复用土；已完成工程永久占地及各临时占地生态植被恢复工作。 3.施工期间，管理人员组织环保专员开展生态环境保护培训，强化施工人员生态环境保护教育效果。 4.施工过程中采用了旋挖钻工艺，不产生泥浆。 5.生活营地建设了化粪池，并已委托相关单位定期拉运处理。 6.施工过程中按要求加设防尘网加盖，截排水措施，由监理单位督促实施。 7.施工期间合理安排施工作业时间，夜间未施工。 8.堆料场设置了围挡和顶棚，建筑材料堆放时采取了防风防雨措施；场地定期进行了洒水抑尘工作。 9.多尘料运输时密闭并洒水，车辆按时保养。 10.施工道路进行硬化、湿法作业、对裸露地覆盖,气象预报风速达到四级以上或者出现重污染天气时,未开展土方作业; 11.使用污染物排放达标的运输车辆和非道路移动机械,按规定路线运输施工物料,运输车辆限速行驶。 12.施工期间产生的建筑垃圾，生活垃圾经已委托相关单位清运处理。 运营期： 1.对沿线边坡等区域进行了绿化洒水。 2.收费站设置环保厕所+化粪池，委托相关单位定期清运。 3.采用沥青路面替代水泥路面，消除了不良路面； 4.收费站采用电采暖。 5.道路已做绿化及路面的清洁工作。 6.收费站生活垃圾委托相关单位清运。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
其他
| 环境风险防范措施：对桥梁设置加强型防撞护栏 | 实际建设情况：环境风险防范措施：对桥梁设置了加强防撞护栏 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 施工期生活污水经化粪池处理后，定期拉运处理；****收费站产生的生活污水经化粪池处理后定期拉运处理。 | 无 | 施工期生活污水经化粪池处理后定期拉运处理；****收费站产生的生活污水经化粪池处理后定期拉运处理。 | 无 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 施工期采取防尘措施，采用电采暖，禁止使用燃煤锅炉。 | 施工期《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996)中无组织排放浓度限值 | 采用电采暖。 | 施工期进行颗粒物监测；运营期使用电采暖，无废气产生 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 无 | 施工期《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011) | 无 | 施工期噪声检测结果达标；运营期无声环境保护目标。 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 施工期产生的生活垃圾集中收集后定期清****填埋场,不得随意堆放,避免二次污染;对产生的施工废料,要尽快回收和利用其中的有用部分,剩余施工废料要及时清运或做妥善处置,不宜长时间堆放,不得在施工工地外擅自堆放,做到工序完工场地清洁。运营期，设置垃圾桶，产生的生活垃圾集中收集后统一清运。 | 按要求设置垃圾桶，生活垃圾委托定期清运 |
表6 生态保护设施
| 1 | 严格控制施工范围,划定施工区域界限,严格控制施工人员和施工机械的活动范围;要尽量少占临时用地、少破坏植被,并将临时占地面积控制在最低限度,以免造成土壤与植被的大面积破坏;优化施工方式和临时占地布局,施工便道充分利用现有道路;施工结束后对临时占地进行生态恢复,植被覆盖度应与周围未扰动区域基本一致。 | 已按要求落实，控制施工范围,划定施工区域界限;将临时占地面积控制在最低限度;优化施工方式和临时占地布局,施工便道利用现有道路;施工结束后对临时占地进行了生态恢复,植被覆盖度与周围未扰动区域基本一致。 |
表7 风险设施
| 1 | 对桥梁设置加强型防撞护栏 | 已对桥梁设置加强型防撞护栏 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 严格控制施工范围,划定施工区域界限,严格控制施工人员和施工机械的活动范围;要尽量少占临时用地、少破坏植被,并将临时占地面积控制在最低限度,以免造成土壤与植被的大面积破坏;优化施工方式和临时占地布局,施工便道充分利用现有道路;施工结束后对临时占地进行生态恢复,植被覆盖度应与周围未扰动区域基本一致。 | 验收阶段落实情况：施工结束后在道路沿线进行了绿化，植被以当地乡土品种为主，实施了乔、灌、草相结合的立体绿化构建良好的生态环境。本工程施工场地占地数量少，对生态环境影响相对较小。已完成工程永久占地及各临时占地生态植被恢复工作。 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 项目建设必须严格执行环保设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入运行的“三同时”制度项目竣工后,按《建设项目竣工环境保护验收管理办法》规定,进行自验,将验收后的相关材料上传至建设项目企业自主验收信息发布平台。 | 验收阶段落实情况：严格执行了建设项目环境影响评价制度和环境保护“三同时”制度，落实了环境影响报告表和环评批复中提出的环境保护措施，试运营期间公路沿线生态环境恢复较好，污染防治与控制措施效果较好。 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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