****
起重28、砂桩2船舶坞修直接采购公告
(采购方案编号:****)
1.1 采购项目名称:起重28、砂桩2船舶坞修。
1.2 采购人:****。
1.3 采购项目资金:企业自筹,出资比例为100% 。
1.4 采购项目概况:起重28船舶换证检验、坞内检验到期时间为2025年12月14日,砂桩2船舶换证检验、坞内检验到期时间为2025年12月15日,目前以****中心码头停靠。为了满足船舶使用要求,计划近期完成此两条船舶取证工作。
2.2 交货期:2026.1.4-2026.1.30
2.3 交货地点:****。
2.4 设备主要技术性能指标:无。
项目直接采购适用的情形:
□涉及国家秘密、国家安全或企业重大商业秘密,不适宜竞争性采购。
□因抢险救灾、事故抢修等不可预见的特殊情况需要紧急采购。
□需采用不可替代的专利或专有技术。
□需向原供应商采购,否则将影响施工或者功能配套要求。
√有效供应商有且仅有一家。
£为保障重点战略物资稳定供应,需签订长期协议定向采购。
£****集团、公司内部协同要求。
£国家有关部门文件明确的其他情形。
4.1结算方式:依据双方确认的《完工单》结算最终修理费,双方在船舶离厂前签署《账单》。
4.2付款方式:船舶完工离厂前支付100%修理费。付款前乙方向甲方提供税率为13%的全额增值税专用发票。
4.3履约保证金: 无
4.4质量保证金: 无
4.5其他情况: / 。
供应商名称:****。
供应商资格情况:大船集团********船厂,1972 年开**建,1986 年正式投产,2007 年转股改制为****,2016 年****集团有限公司,成****公司。主要经营船舶修理、制造、改装、拆解,海洋工程建造、维修,**机械及钢结构制造,船舶备件供应,热浸镀锌,工程项目建筑施工,码头装卸及仓储等。****集团有限公司所属的国有大型一类企业,也是高新技术企业,注册资本 545051 万元,公司人员规模在 1000-1999 人。厂区面积 311.6 万平方米,其中陆地面积 208.8 万平方米,港池水域面积 102.8 万平方米。拥有大型干船坞 6 座,其中 3 万吨级、30 万吨级造船坞各 1 座,7 万吨级、10 万吨级、15 万吨级、30 万吨级修船坞各 1 座;码头 19 个,总长 5641.6 米。年承修大中型船舶 200 余艘,年造船能力 140 **重吨。曾成功完成世**艘海洋风车安装船、70000 吨举力浮船坞、35000 吨半潜式驳船等多种船舶的建造工程,与韩国、希腊、新加坡等 30 多个****公司保持着良好的业务关系。
主要业绩:砂桩2号坞修、半潜驳3号坞修等。
推荐理由:由于起重28、砂桩2船型和空载排水量较大,****船厂较少,经考察**新港船舶重工、**渤船重工由于坞期紧张不接订单无法完成此次船舶坞修,****集团长****公司、****船厂、****公司有坞期,但是船舶来回调遣费较高,需要120万元以上。****船厂大船集团****具备维修条件,****基地只有10海里左右,且有符合船舶检验要求的坞期。
采购清单:
1、起重28坞修项目一览表
| 序号 |
工程内容(102.4*36*7.5M) |
单位 |
数量 |
| 1 |
船舶进出坞一次引水、拖轮配合 |
||
| 船舶进,出厂一次 |
|||
| 提供拖轮(从锚地-大坞往返) |
次 |
2 |
|
| 引水服务 |
次 |
2 |
|
| 船舶进,出坞一次 |
|||
| 提供拖轮 |
次 |
2 |
|
| 引水服务 |
次 |
2 |
|
| 2 |
预计坞内坞费用 |
天 |
8 |
| 进出坞一次 |
次 |
1 |
|
| 特种船型摆墩费 |
次 |
1 |
|
| 3 |
船舶进出坞解带缆绳、拆搭上船梯子 |
||
| 进出厂,进出坞提供带缆服务各一次 |
次 |
4 |
|
| 拆装上下船梯,进出厂,进出坞各一次 |
次 |
4 |
|
| 4 |
船舶进出坞接拆岸电电缆 |
次 |
1 |
| 5 |
供应岸电(AC 440V, 60Hz,三相电) |
度 |
30000 |
| 6 |
船舶进出坞消防水接拆 |
根/次 |
|
| 7 |
消防水压保持0.6MPA |
根/天 |
|
| 8 |
消防员上船值班 |
人/天 |
20 |
| 安全员值班 |
人/天 |
20 |
|
| 9 |
冰机,空调冷却水进出各一路接管 |
根/次 |
|
| 10 |
冰机,空调冷却水保持水压 |
根/天 |
|
| 11 |
供应1个垃圾箱 |
个 |
1 |
| 每日清除垃圾 |
天 |
20 |
|
| 12 |
预计靠泊(码头)费用 |
天 |
14 |
| 13 |
电话(一部) |
天 |
|
| 接拆 |
次 |
||
| 14 |
供应压载水 |
吨 |
|
| 管路接拆 |
根/次 |
||
| 按要求供应淡水 |
吨 |
||
| 包括接拆管路 |
根/次 |
||
| 15 |
生活区走廊,楼梯等处铺塑料保护 |
平米 |
200 |
| 16 |
安排临时排水孔,以便油漆工作 |
个 |
5 |
| 17 |
开放空间搭设脚手架 |
立方 |
|
| 闭式空间搭设脚手架 |
立方 |
||
| 倒挂式 |
立方 |
||
| 18 |
修船期间 岸吊服务 |
小时 |
80 |
| 高空车服务 |
小时 |
80 |
|
| 1.1.1 |
船体水线以下,包括海底阀箱,面积4852㎡, |
||
| 坞内检查, |
现场定 |
||
| 船体板测厚,出具测厚报告。 |
待定 |
||
| 水线以下船体喷砂除锈SAII级,油漆5度。 |
|||
| 高压水冲洗 |
平米 |
4852 |
|
| SA1按20%预估 |
平米 |
970.4 |
|
| SA2按80%预估 |
平米 |
3881.6 |
|
| SA2 |
平米 |
||
| 先割除旧防腐锌块清根完成后涂漆。 |
块 |
||
| 1、使用老人牌油漆 |
|||
| 2、第一度:环氧漆 17630 红50630 干膜厚度125mic |
平米/度 |
4852 |
|
| 3、第二度:环氧漆 17630 灰11480 干膜厚度125mic |
平米/度 |
4852 |
|
| 4、第三度:环氧漆 45182 黄灰25150 干膜厚度 50mic |
平米/度 |
4852 |
|
| 5、第四度:**自抛光防污漆86950 棕色 60700 干膜厚度100mic |
平米/度 |
4852 |
|
| 6、第五度:**自抛光防污漆86950 红色 51110 干膜厚度100mic |
平米/度 |
4852 |
|
| 1.1.2 |
船体水线以上,包括锚架、护舷材等,面积1122㎡, |
||
| 坞内检查, |
现场定 |
||
| 喷砂除锈SAII级,油漆4度。 |
|||
| 高压水冲洗 |
平米 |
1122 |
|
| SA1按20%预估 |
平米 |
224.4 |
|
| SA2按80%预估 |
平米 |
897.6 |
|
| SA2 |
平米 |
||
| 拆除碰垫轮胎,油漆工程完成后回装。共计15个 |
个 |
15 |
|
| 材料备件 |
|||
| 1、使用老人牌油漆 |
|||
| 2、第一度:环氧漆 17630 红50630 干膜厚度125mic |
平米/度 |
1122 |
|
| 3、第二度:环氧漆 17630 灰11480 干膜厚度125mic |
平米/度 |
1122 |
|
| 4、第三度:聚氨酯面漆 55210 中交蓝 25150 干膜厚度 50mic |
平米/度 |
1122 |
|
| 5、第四度:聚氨酯面漆 55210 中交蓝 25150 干膜厚度 50mic |
平米/度 |
1122 |
|
| 1.1.3 |
描画六面水尺,载重线标志,船名,船籍港等 聚氨酯55210白色面漆 2度 |
艘 |
1 |
| 1.1.4 |
船艉原**船籍港字冷切清除,新做“**”三字,满焊焊接,涂漆同船体 (字体尺寸) |
现场定 |
|
| 1.1.5 |
船体防腐锌块换新。 |
个 |
|
| 1、设计水线以下船体外板采用双脚牺牲阳极型号规格WT126 长*宽*高=915*130*75 每块重24kg,共计64块; |
个 |
64 |
|
| 2、 左右海底阀箱内各两块,尺寸300*200*65 重11kg 共计4块。 |
个 |
4 |
|
| 1、 船体外板和海水阀箱处的阳极在安装前,在阳极背面涂防锈底漆2度,安装时背面要紧贴船体不得留有缝隙; |
|||
| 2、 原位更换,剔除原有焊接痕迹,打磨平整 按照标准要求补漆; |
|||
| 3、 焊脚要连续焊接,打磨平整 油漆4度; |
|||
| 4.、 阳极安装后表面要清洁,不得有毛刺,裂纹,油污及油漆; |
|||
| 5、 采用**鑫隆****公司(铝-锌-铟合金)寿命5年。 |
|||
| 1.1.6 |
测深仪探头保护好,油漆作业完成后,清洁探头。(共2个,前后各一个) |
共 |
1 |
| 1.1.7 |
船底塞检查、维护、 |
个 |
60 |
| 抽真空试验 |
个 |
60 |
|
| 修理。 |
另计 |
||
| 备注 |
外壳配合打砂、油漆高架车 |
项 |
1 |
| 注:船壳喷砂油漆,环保防护 |
|||
| 对因天气或船方其他原因导致的外板返打砂另计 |
|||
| 因打砂比例增加或者恶劣天气导致高空车作业时间**,高空车费用加价 |
台班 |
||
| 油漆空桶处理 |
个 |
400 |
|
| 1.1.8 |
锚链筒2个 检查前部焊道及外观磨损情况,补焊,打磨平整,按船体要求涂漆。 |
现场定 |
|
| 堆焊 |
立方厘米 |
||
| 钢结构 |
公斤 |
||
| 涂漆 |
平米/度 |
||
| 1.1.9 |
锚架4套 检查焊道及外观,变形严重割换,焊道打磨平整,按船体要求涂漆。 |
现场定 |
|
| 钢结构 |
公斤 |
||
| 堆焊 |
立方厘米 |
||
| 涂漆 |
平米/度 |
||
| 1.1.10 |
护舷材检查焊道及外观,开裂处开坡口补焊,变形严重割除换新(约 米)尺寸,焊道打磨平整,按船体要求涂漆 |
||
| 钢结构 |
公斤 |
||
| 开坡口补焊 |
米 |
||
| 堆焊 |
立方厘米 |
||
| 涂漆 |
平米/度 |
||
| 1.4.2 |
锚链整体出舱,φ66*12节*2根 喷砂除锈SAII级,检测链径、链挡、裂纹、肯特卸扣、锚头卸扣、转换组等出具检测报告,超限换新。 弃链器2个活络,试验功能,回装前清洁、涂锂基润滑脂。锚链喷涂环氧沥青漆2度,头尾调换,做好标记。安装时锚链末端卸扣调换方向 横销向锚。 |
||
| 锚链整体出舱, |
项 |
1 |
|
| φ66*12节*2根 喷砂除锈SAII级, |
项 |
1 |
|
| 检测链径、链挡、裂纹、肯特卸扣、锚头卸扣、转换组等出具检测报告, |
包括 |
||
| 超限换新。 |
另计 |
||
| 弃链器2个活络,试验功能,回装前清洁、涂锂基润滑脂。 |
个 |
2 |
|
| 锚链喷涂环氧沥青漆2度, |
个 |
2 |
|
| 头尾调换,做好标记。 |
个 |
2 |
|
| 安装时锚链末端卸扣调换方向 横销向锚。 |
个 |
2 |
|
| 1.4.3 |
2只霍尔锚 5610kg 、8只AC-14大抓力锚 7800kg,喷砂除锈,称重,检查各销轴磨损情况和装配尺寸,出具检测报告,超限修复。锚头短链、转换组、锚头卸扣等检查,如有超限换新,链径φ56。锚表面喷涂环氧沥青漆2度 |
||
| 2只霍尔锚 5610kg 、8只AC-14大抓力锚 7800kg,喷砂除锈,称重,检查各销轴磨损情况和装配尺寸,出具检测报告, |
个 |
10 |
|
| 超限修复。 |
另计 |
||
| 锚头短链、转换组、锚头卸扣等检查,链径φ56。 |
个 |
||
| 2只霍尔锚 5610kg 、8只AC-14大抓力锚 7800kg,喷砂除锈,称重,检查各销轴磨损情况和装配尺寸,出具检测报告, |
另计 |
||
| 锚表面喷涂环氧沥青漆2度 |
包括 |
||
| 1.4.5 |
锚链舱清舱 2个, 检查结构,垫木等 |
||
| 破损处恢复原样 |
现场定 |
||
| 锚链舱清舱 |
个 |
2 |
|
| 清除水 |
吨 |
||
| 清除泥 |
吨 |
8 |
|
| 1.5.1 |
全船消防管路找锈约15㎡,除锈处底漆2度(丙烯酸46410-11480)整体清洁后, 面漆2度(大红色 丙烯酸56360-50800) |
||
| 手工找锈 |
|||
| 除锈处底漆2度(丙烯酸46410-11480) |
平米/度 |
30 |
|
| 整体清洁后, |
平米 |
||
| 面漆2度(大红色 丙烯酸56360-50800) |
平米/度 |
||
| 1.5.3 |
救生筏托架 6个,救生圈托架8个 打磨除锈,除锈处底漆2度(丙烯酸456410-11480)整体面漆2度(大红色 丙烯酸56360-50800) |
||
| 打磨除锈 |
|||
| 除锈处底漆2度(丙烯酸456410-11480) |
平米/度 |
||
| 整体面漆2度(大红色 丙烯酸56360-50800) |
平米/度 |
||
| 1.6.1 |
起重机整体找锈SAII级(包含扶手,旋转底座、电机底座,室外电机机体、防护罩,地板等120㎡)除锈处涂底漆2度(环氧底漆17630-50630)整体 面漆2度(原厂油漆牌号 底漆ZP702 稀释剂103# 干膜80μm;中层漆 ZP8420 稀释剂103# 干膜120μm;氟碳面漆 ZP136 稀释剂121# 干膜50μm,外表颜色橙色RAL2002) |
||
| 起重机整体找锈SAII级(包含扶手,旋转底座、电机底座,室外电机机体、防护罩,地板等120㎡) |
平米 |
120 |
|
| 除锈处涂底漆2度(环氧底漆17630-50630) |
平米/度 |
240 |
|
| 整体面漆2度(原厂油漆牌号 底漆ZP702 稀释剂103# 干膜80μm;中层漆 ZP8420 稀释剂103# 干膜120μm;氟碳面漆 ZP136 稀释剂121# 干膜50μm,外表颜色橙色RAL2002) |
平米/度 |
||
| 1.6.2 |
1600T主钩、300T小钩,整体除锈外部清洁找锈,除锈处底漆2度(环氧漆 17630 红50630),整体黑色面漆2度(聚氨酯55210)后刷白色警示条(聚氨酯55210-10000) |
||
| 手工除锈 |
|||
| 除锈处底漆2度(环氧漆 17630 红50630), |
平米/度 |
||
| 整体黑色面漆2度(聚氨酯55210)后刷白色警示条(聚氨酯55210-10000) |
平米/度 |
||
| 1.6.4 |
吊机尾部制作中交标识一套 满焊焊接,打磨处理光滑后补漆。 |
现场定 |
|
| 1.8.2 |
旧龙须链喷砂除锈,喷涂环氧沥青漆2度 |
米 |
|
| 2.4 |
甲板机械、液压系统 |
||
| 2.5 |
水下部分 |
||
| 2.5.1 |
海水总管(Φ500总长25M)、压载管路(Φ400总长60M)视内部情况清除淤泥。(先清理10M,然后根据实际情况决定是否全部清理) |
现场定 |
|
| Φ500 |
米 |
25 |
|
| Φ400 |
米 |
60 |
|
| 清除泥 |
吨 |
||
| 2.5.2 |
海底阀箱透气管路(Φ60,15M)疏通,吸入**阀1个(BS4500),腰间阀3个(双偏心法兰式螺杆手动蝶阀2FU06500GNSS)研磨检修。打压试验。 |
||
| 管路(Φ60,15M)疏通 |
米 |
15 |
|
| 吸入**阀1个(BS4500)研磨检修 |
个 |
1 |
|
| 腰间阀3个(双偏心法兰式螺杆手动蝶阀2FU06500GNSS)研磨检修 |
个 |
3 |
|
| 2.6 |
起重机部分 |
||
| 修理换新 |
另计 |
||
| 2.6.2 |
机房顶做防水,部分锈蚀地方先打磨处理。面积约120㎡。 |
||
| 打磨 |
平米 |
||
| 做防水 |
平米 |
120 |
|
| 2.6.3 |
司机室房顶做防水,面积约8㎡ |
平米 |
8 |
| 2.6.8 |
300T付钩钩头检修。(钩头里掉出来过铁板,怀疑是轴承间隔套) |
个 |
1 |
| 修理换新 |
另计 |
||
| 2.6.11 |
吊机顶部玻璃修理(油泥太多双层玻璃漏气里面也不清晰),视情况换新(138cm*170cm两块,具体尺寸施工人员实测) |
个 |
2 |
| 2.6.12 |
绞车平台加装固定式卷扬机一台。(起重能力0.5吨) |
现场定 |
|
| 2.6.14 |
变幅(Φ2852,齿数89)、主钩(Φ3732,齿数117)、小钩齿轮(Φ3100,齿数86)探伤(咬合面有伤痕),建议超声波探伤。 |
个 |
3 |
| 5.1 |
其他部分 |
||
| 5.1.4 |
主空气瓶3个(3MPa),副空气瓶2个(1MPa)空气瓶出舱滚砂,内部涂蓖麻油, |
个 |
4 |
| 瓶头阀解体修理, |
按尺寸 |
||
| 安全阀5个效验。 |
个 |
5 |
|
| 5个放残阀解体修理(DN6), |
个 |
5 |
|
| 5个进气阀解体修理(3个DN20,2个DN15),做密闭保压试验, |
|||
| DN20 |
个 |
3 |
|
| DN15 |
个 |
2 |
|
| 视情况更换。 |
另计 |
||
| 5.1.9 |
燃油溢油舱清仓。(18.3m3) |
个 |
1 |
| 油泥处理 |
吨 |
3 |
|
| 油水处理 |
吨 |
6 |
|
| 通风照明等 |
另计 |
||
| 5.1.18 |
机舱舱底水清除。(约50m3) |
吨 |
50 |
| 6 |
暂估待定项目、待定材料、备件等 |
项 |
1 |
2、砂桩2号坞修项目一览表
| 序号 |
工程内容(73.2*30*4.5M) |
单位 |
数量 |
| 1 |
船舶进出坞一次引水、拖轮配合 |
||
| 船舶进,出厂一次 |
|||
| 提供拖轮(山船船坞-山船锚地) |
次 |
2 |
|
| 引水服务 |
次 |
2 |
|
| 船舶进,出坞一次 |
|||
| 提供拖轮 |
次 |
2 |
|
| 引水服务 |
次 |
2 |
|
| 2 |
预计坞内 坞费用 |
天 |
6 |
| 进出坞一次 |
次 |
1 |
|
| 特种船型摆墩费 |
次 |
1 |
|
| 3 |
船舶进出坞解带缆绳、拆搭上船梯子 |
||
| 进出厂,进出坞提供带缆服务各一次 |
次 |
4 |
|
| 拆装上下船梯,进出厂,进出坞各一次 |
次 |
3 |
|
| 4 |
船舶进出坞接拆岸电电缆 |
次 |
1 |
| 5 |
供应岸电(AC 440V, 60Hz,三相电) |
度 |
9000 |
| 6 |
船舶进出坞消防水接拆 |
根/次 |
1 |
| 7 |
消防水压保持0.6MPA |
根/天 |
6 |
| 8 |
消防员上船值班 |
人/天 |
9 |
| 安全员值班 |
人/天 |
9 |
|
| 9 |
冰机,空调冷却水进出各一路接管 |
根/次 |
2 |
| 10 |
冰机,空调冷却水保持水压 |
根/天 |
12 |
| 11 |
供应1个垃圾箱 |
个 |
1 |
| 每日清除垃圾 |
天 |
9 |
|
| 12 |
预计靠泊(码头)费用 |
天 |
8 |
| 13 |
电话(一部) |
天 |
|
| 接拆 |
次 |
||
| 14 |
供应压载水 |
吨 |
|
| 管路接拆 |
根/次 |
||
| 按要求供应淡水 |
吨 |
||
| 包括接拆管路 |
根/次 |
||
| 15 |
生活区走廊,楼梯等处铺塑料保护 |
平米 |
200 |
| 16 |
安排临时排水孔,以便油漆工作 |
个 |
5 |
| 17 |
开放空间搭设脚手架 |
立方 |
|
| 闭式空间搭设脚手架 |
立方 |
||
| 倒挂式 |
立方 |
||
| 18 |
修船期间 岸吊服务 |
小时 |
|
| 高空车服务 |
小时 |
||
| 1.1 |
船体打砂除锈、喷砂Sa.2.0,水线以下2441㎡,防锈漆2度,中间漆1度,防污漆2度,氯化橡胶漆。 |
||
| 高压水冲洗 |
平米 |
2441 |
|
| SA1按50%预估 |
平米 |
1220.5 |
|
| SA2按50%预估 |
平米 |
1220.5 |
|
| SA2 |
平米 |
||
| 防锈漆2度, |
平米/度 |
4882 |
|
| 中间漆1度, |
平米/度 |
2441 |
|
| 防污漆2度,氯化橡胶漆。 |
平米/度 |
4882 |
|
| 1.2 |
船体水线以上460㎡打砂除锈、喷砂Sa.2.0,防锈2度,黑色面漆2度,氯化橡胶漆。 |
||
| 高压水冲洗 |
平米 |
460 |
|
| SA1按50%预估 |
平米 |
230 |
|
| SA2按50%预估 |
平米 |
230 |
|
| SA2 |
平米 |
||
| 防锈2度, |
平米/度 |
920 |
|
| 黑色面漆2度,氯化橡胶漆。 |
平米/度 |
920 |
|
| 备注 |
外壳配合打砂、油漆高架车 |
项 |
1 |
| 注:船壳喷砂油漆,环保防护 |
|||
| 对因天气或船方其他原因导致的外板返打砂另计 |
|||
| 因打砂比例增加或者恶劣天气导致高空车作业时间**,高空车费用加价 |
台班 |
||
| 油漆空桶处理 |
个 |
400 |
|
| 1.3 |
船体测厚,出图四份,外板检查,视情况换板。 |
现场定 |
|
| 高空车服务 |
小时 |
||
| 视情况换板 |
公斤 |
||
| 1.4 |
更换防腐锌块52块,(Ah12-5GB/T4948-2002),其中8块用螺栓固**装于油舱周围,如有清油舱项目可以采取焊接安装形式。 |
||
| 更换防腐锌块52块, |
个 |
52 |
|
| 如有清油舱项目 |
另计 |
||
| 1.5 |
海底阀箱清洁喷砂Sa.2.0,防锈漆2度,中间漆1度,防污漆2度,氯化橡胶漆。 |
个 |
3 |
| 换锌块, |
块 |
6 |
|
| 脚手架 |
立方 |
||
| 1.6 |
船舷两侧水尺及国际载重线标志描绘,船籍港及拼音描绘2度 |
艘 |
1 |
| 1.7 |
海底阀箱X3清理,防腐锌块(Ah12-5GB/T4948-2002)3块换新,并检查格栅,视情况换新 |
||
| 海底阀箱X3清理, |
参考项目 1.5 |
||
| 防腐锌块(Ah12-5GB/T4948-2002)3块换新 |
块 |
3 |
|
| 并检查格栅,视情况换新 |
现场定 |
||
| 1.8 |
防海生物电极装置换新2套(型号JYC11D) |
套 |
2 |
| 1.9 |
海底阀阀口研磨,作压力试验。DN200x3个 |
个 |
3 |
| 1.1 |
待定和单价除外项目预估费用 |
项 |
1 |
2026年1月4日至2026年1月7日。
(注:公示期不得少于3日。)
监督机构名称:工管中心
举报电话:187****2198
举报邮箱:****@ccccltd.cn
/ 。
(注:可根据项目情况简述其他需要说明的内容。)
采 购 人:****
地 址:**省**市**区海滨路47号
邮政编码:066000
联 系 人:乔红
电 话:138****2941
电子邮件:****@qq.com
2026年1月4日
|
1
|
船舶修理
|
砂桩2号维修
|
13%
|
1.****0000
|
项
|
|
2
|
船舶修理
|
起重28维修
|
13%
|
1.****0000
|
项
|