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国道三莫公路雪乡至滑雪场段改扩建工程
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 122********0001669 | 建设单位法人：史** |
| 张绍骏 | 建设单位所在行政区划：**省 |
| ****岗区**路113号 |
建设项目基本信息
| 国道三莫公路雪乡至滑雪场段改扩建工程 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点： | **省**市**市,**省**市**市,**省**市**市,**省延边朝鲜自治州**市 |
| 经度:128.21018,128.50319 纬度: 44.34572,44.79509 | ****机关：****生态环境厅 |
| 环评批复时间： | 2023-06-20 |
| 黑环审〔2023〕25号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 158811.7719 |
| 433 | 运营单位名称：**** |
| 122********0001669 | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**东隆****公司 |
| 912********177803C | 验收监测单位：******公司 |
| ****1181MABLQUL469 | 竣工时间：2024-11-12 |
| 调试结束时间： | |
| 2025-12-03 | 验收报告公开结束时间：2025-12-31 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.com/gs/detail/2?id=51203AIfGa |
2、工程变动信息
项目性质
| 改扩建 | 实际建设情况：改扩建 |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
规模
| 路线全长78.086km | 实际建设情况：路线全长78.086km |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 采用二级公路标准，双向两车道，越岭段K541+927.092～K552+896.810、K590+661.592～K598+354.986段设计速度40km/h，其余路段设计速度60km/h，沥青混凝土路面。 | 实际建设情况：采用二级公路标准，双向两车道，越岭段K541+927.092～K552+896.810、K590+661.592～K598+354.986段设计速度40km/h，其余路段设计速度60km/h，沥青混凝土路面。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 施工期：废水：生活污水排入防渗旱厕，定期清掏、外运堆肥。施工废水经沉淀处理后，回用于施工场地洒水等，不外排。废气：水泥混凝土拌合站骨料仓堆场扬尘经篷布遮挡、洒水降尘等措施后无组织排放，筒仓呼吸口和搅拌楼投料口粉尘均经布袋除尘器处理后在仓顶排放。沥青混凝土拌合站采用先进沥青混凝土搅拌设备、设备密闭，并配备沥青烟净化器，烟气净化后经15m高排气筒排放；沥青储罐设有活性炭吸附装置，沥青烟经活性炭吸附装置处理后由15m高排气筒排放；矿粉仓粉尘经布袋除尘器处理后仓顶排放；路面沥青拌合材料用卡车密封式运至筑路现场。施工驻地食堂产生的油烟经油烟净化器处理后排放。临时堆场、建筑材料采取遮盖、拦挡等措施防治粉尘，租赁洒水车定期洒水降尘。噪声：选用低噪声设备，加强设备维护保养；环境保护目标路段安装移动式隔声、隔尘挡板；施工机械安装隔声、减振设备；安排施工时间，禁止夜间施工；物料及弃土等运输车辆途经村庄路段减速慢行、禁止鸣笛及夜间禁止运输，选择符合国家相应标准的运输车辆，并进行定期维护和保养。固体废物：生活垃圾和食堂餐厨垃圾集中收集后，运至市政指定地点由市政统一处理；钢材、支座等可回收材料进行**回收，建筑垃圾清运至市政部门指定的建筑垃圾消纳场，弃土（石）运至弃土场。生态环境：设置生态保护警示牌；公路周边进行绿化及生态修复；临时占地恢复为原地类；临时堆土场采用密目网苫盖及编织袋土埂拦挡措施。运营期：噪声：****林场、青云小镇穿越段采取限速40km/h措施，安装限速标志，加强道路两侧绿化。固体废物：路面废物由市政环卫部门定期清扫、统一清运处理。生态环境：穿越**山国家森林公园、亚布力国家森林公园（亚布力风景名胜区）、雪乡国家森林公园、雪乡原始林风景名胜区处，临近**大**二浪河国家湿地公园处共设置5个生态保护警示牌。 | 实际建设情况：施工期：废水：生活污水排入防渗旱厕，定期清掏、外运堆肥。施工废水经沉淀处理后，回用于施工场地洒水等。废气：水泥混凝土拌合站距离居民区大于200m且施工期盛行风向的侧风向，水泥混凝土拌合站骨料仓堆场扬尘经篷布遮挡、洒水降尘等措施后无组织排放，筒仓呼吸口和搅拌楼投料口粉尘均经布袋除尘器处理后在仓顶排放。沥青混凝土拌合站距离居民区大于300m且施工期盛行风向的侧风向；沥青混凝土拌合站采用先进沥青混凝土搅拌设备、密闭设备等措施，并配备沥青烟净化器；沥青储罐设有活性炭吸附装置；粉仓粉尘经布袋除尘器处理后仓顶排放；路面沥青拌合材料用卡车密封式运至筑路现场。施工驻地食堂产生的油烟经油烟净化器处理后排放。临时堆场、建筑材料采取遮盖、拦挡等措施防治粉尘，租赁洒水车定期洒水降尘。噪声：合理布置施工场地，合理安排施工时段和运输时段，在沿线敏感点设置了隔声隔尘挡板，未出现夜间施工的情况；施工设备均选用低噪声设备，施工过程中定期对设备进行维护保养；施工期间加强运输车辆管理，在途经敏感点时减速慢行、禁止鸣笛。固体废物：生活垃圾和食堂餐厨垃圾集中收集后，运至市政指定地点由市政统一处理；钢材、支座等可回收材料进行**回收，建筑垃圾清运至市政部门指定的建筑垃圾消纳场，弃土（石）运至弃土场。生态环境：设置生态保护警示牌；公路周边进行绿化及生态修复；临时占地恢复为原地类；临时堆土场采用密目网苫盖及编织袋土埂拦挡措施。运营期：噪声：****林场、青云小镇穿越段采取限速40km/h措施，安装限速标志，加强道路两侧绿化。固体废物：路面废物由市政环卫部门定期清扫、统一清运处理。生态环境：穿越**山国家森林公园、亚布力国家森林公园（亚布力风景名胜区）、雪乡国家森林公园、雪乡原始林风景名胜区处，临近**大**二浪河国家湿地公园处共设置5个生态保护警示牌。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
其他
| 桥梁设置防撞护栏，二浪河大桥、二浪河中桥设置桥面径流收集系统、防渗事故池共计4座，单座容积50立方米。傍河路段建设倾斜路面，设置拦水埂、防撞护栏，在远离水体一侧设置排水边沟。编制突发环境事件应急预案，并与各部门建立应急联动机制。 | 实际建设情况：桥梁设置防撞护栏，二浪河大桥、二浪河中桥设置桥面径流收集系统、防渗事故池共计2座，单座容积100立方米。傍河路段建设倾斜路面，设置拦水埂、防撞护栏，在远离水体一侧设置排水边沟。制定了突发环境事件应急预案，配备了必要的应急物资，建立应急管理机构和管理体系，****政府建立应急联动机制。 |
| 防渗事故池数量由4座变为2座，防渗事故池总容积未变。 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 施工期沉淀池和防渗旱厕 | 无 | 生活污水排入防渗旱厕，定期清掏、外运堆肥。施工废水经沉淀处理后，回用于施工场地洒水等。 | 无 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 施工期水泥混凝土拌合站布袋除尘器 | 《水泥工业大气污染物排放标准》（GB 4915-2013） | 水泥混凝土拌合站距离居民区大于200m且施工期盛行风向的侧风向，水泥混凝土拌合站骨料仓堆场扬尘经篷布遮挡、洒水降尘等措施后无组织排放，筒仓呼吸口和搅拌楼投料口粉尘均经布袋除尘器处理后在仓顶排放。 | 无 | |
| 2 | 施工期沥青混凝土拌合站废气处理设施 | 《大气污染物综合排放标准》（GB 16297-1996） | 沥青混凝土拌合站距离居民区大于300m且施工期盛行风向的侧风向；沥青混凝土拌合站采用先进沥青混凝土搅拌设备、密闭设备等措施，并配备沥青烟净化器；沥青储罐设有活性炭吸附装置；粉仓粉尘经布袋除尘器处理后仓顶排放；路面沥青拌合材料用卡车密封式运至筑路现场。 | 无 | |
| 3 | 无 | 《大气污染物综合排放标准》（GB 16297-1996） | 临时堆场、建筑材料采取遮盖、拦挡等措施防治粉尘，租赁洒水车定期洒水降尘。 | 无 | |
| 4 | 施工驻地食堂油烟净化器 | 《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB 18483-2001） | 施工驻地食堂产生的油烟已经油烟净化器处理后排放。 | 无 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 限速标志 | 施工期执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB 12523-2011）。运营期项目所在区域声环境执行《声环境质量标准》（GB 3096-2008）中1类和4a类标准要求。 | 施工期：合理布置施工场地，合理安排施工时段和运输时段，在沿线敏感点设置了隔声隔尘挡板，未出现夜间施工的情况；施工设备均选用低噪声设备，施工过程中定期对设备进行维护保养；施工期间加强运输车辆管理，在途经敏感点时减速慢行、禁止鸣笛。运营期：****林场、青云小镇穿越段采取限速40km/h措施，安装限速标志，加强道路两侧绿化。 | 本项目各声环境敏感点监测数据均满足《声环境质量标准》（GB 3096-2008）中1类和4a类标准要求。 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 施工期：生活垃圾和食堂餐厨垃圾集中收集后，运至市政指定地点由市政统一处理；钢材、支座等可回收材料进行**回收，建筑垃圾清运至市政部门指定的建筑垃圾消纳场，弃土（石）运至弃土场。运营期：路面废物由市政环卫部门定期清扫、统一清运处理。 | 施工期：生活垃圾和食堂餐厨垃圾集中收集后，运至市政指定地点由市政统一处理；钢材、支座等可回收材料进行**回收，建筑垃圾清运至市政部门指定的建筑垃圾消纳场，弃土（石）运至弃土场。运营期：路面废物由市政环卫部门定期清扫、统一清运处理。 |
表6 生态保护设施
| 1 | 设置生态保护警示牌；公路周边进行绿化及生态修复；临时占地恢复为原地类；临时堆土场采用密目网苫盖及编织袋土埂拦挡措施。 | 设置生态保护警示牌；公路周边进行绿化及生态修复；临时占地恢复为原地类；临时堆土场采用密目网苫盖及编织袋土埂拦挡措施。 |
表7 风险设施
| 1 | 桥梁设置防撞护栏，二浪河大桥、二浪河中桥设置桥面径流收集系统、防渗事故池。傍河路段建设倾斜路面，设置拦水埂、防撞护栏，在远离水体一侧设置排水边沟。编制突发环境事件应急预案，并与各部门建立应急联动机制。 | 桥梁设置防撞护栏，二浪河大桥、二浪河中桥设置桥面径流收集系统、防渗事故池。傍河路段建设倾斜路面，设置拦水埂、防撞护栏，在远离水体一侧设置排水边沟。制定了突发环境事件应急预案，配备了必要的应急物资，建立应急管理机构和管理体系，****政府建立应急联动机制。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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