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新建铁路大理至瑞丽线工程（保山至蒲缥段）
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 915********5678829 | 建设单位法人：张新锦 |
| 周伟 | 建设单位所在行政区划：**省**市高新区 |
| **省**市西二环路高新区科业路新宏巷39号 |
建设项目基本信息
| **铁路**至**线工程（**至蒲缥段） | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:072-铁路运输设备制造；城市轨道交通设备制造 | 行业类别（国民经济代码）：G-G-交通运输、仓储和邮政业 |
| 建设地点： | **省**市**区 |
| 经度:98.99677,98.99686 纬度: 25.02055,25.0202 | ****机关：****总局 |
| 环评批复时间： | 2007-01-09 |
| 环审〔2007〕7号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 195000 |
| 8200 | 运营单位名称：****集团有限公司 |
| ****0081-X | 验收监测(调查)报告编制机构名称：****集团****公司 |
| 915********2071266 | 验收监测单位：****集团****公司 |
| 915********2071266 | 竣工时间：2025-10-20 |
| 调试结束时间： | |
| 2025-12-02 | 验收报告公开结束时间：2025-12-31 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.com/tabid/83/InfoID/5853/frtid/89/Default.aspx |
2、工程变动信息
项目性质
| 国家I级电力牵引客货共运铁路 | 实际建设情况：国家I级电力牵引客货共运铁路 |
| 未发生变动 | 是否属于重大变动：|
规模
| 全长336.24公里，设大桥27.65公里/97座，隧道223.13公里/57 座，23座车站，10座牵引变电所 | 实际建设情况：线路全长329.545公里。全线共设桥梁108座、隧道44座、车站26座、牵引变电所11座。 |
| 因线位优化偏移，线路减少6.7公里，桥梁增加11座，隧道减少13座，车站减少3座 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 本工程客车速度目标值140km/h，货车80km/h；列车对数20对（近期），22对（远期）；牵引质量3000t，牵引种类电力，客车机车类型SS9,货车机车类型SS3。 | 实际建设情况：本工程客车速度目标值140km/h，货车80km/h；列车对数20对（近期），22对（远期）；牵引质量3000t，牵引种类电力，客车机车类型SS9,货车机车类型SS3。 |
| 未发生变动 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 设置声屏障长度2415m，隔声窗50m2；车站建设污水处理设施，确保污水处理后达标排放。 | 实际建设情况：设置声屏障长度2219.35m，隔声窗103m2；车站建设污水处理设施，确保污水处理后达标排放。 |
| 因敏感点拆除及深路堑的原因声屏障减少。 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0 | 3974.4 | 0 | 0 | 0 | 3974.4 | 3974.4 | |
| 0 | 1.9872 | 0 | 0 | 0 | 1.987 | 1.987 | |
| 0 | 0.199 | 0 | 0 | 0 | 0.199 | 0.199 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 化粪池 | 污水综合三级排放标准 | 蒲缥站站房污水经化粪池处理后排入市政管网 | **高科****公司对**站进行实测，相同工艺的蒲缥站进行类比。 | |
| 2 | 沼气净化池 | 污水综合二级排放标准 | 霍家寨站生活污水经厌氧生物滤池处理后排入农灌沟渠 | **高科****公司对**北站站进行实测，相同工艺的霍家寨站进行类比 | |
| 3 | 厌氧生化滤池+人工湿地生物处理模块 | 污水综合一级排放标准 | 蒲缥站宿舍楼等生活用房生活污水经污水经厌氧生化滤池+人工湿地生物处理模块处理后排入蒲缥大河 | **高科****公司对**西站进行实测，相同工艺的蒲缥站进行类比分析 |
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
| 1 | 声屏障、隔声窗 | ****中心线30m处执行《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB12525-90）标准；****中心线60米以内的范围，执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的4b类标准；****中心线60米以外区域执行2类标准。 | 实际本段工程3处噪声敏感点已实施声屏障措施，总长为2219.35m。实际本工程隔声窗措施实施1处，面积为103m2。 | **高科****公司于2022年8月26日至9月4日对本项目前段已开通部分线路运行时噪声进行了监测。 |
表4 地下水污染治理设施
| 1 | 施工前加强隧道上述地下水环境敏感的隧道的水文地质勘察，必要时对其进行更大比例尺的水文地质勘察，查清隧道对环境影响的方式、途径和程度。主要勘察地下水的分布、类型、贮存、补给、径流、排泄条件及隧道顶部地表水体情况，以及地下水、地表水的利用情况等。施工时坚持“以堵为主、堵排结合、限量排放”的防治水原则，采取“堵水防漏，保护环境”和“先探水、预注浆、后开挖、补注浆、再衬砌”的设计、施工理念，达到堵水防漏的目的。 | 线路全线开工**行了详细的水文地质勘查，充分收集利用一线施工时的经验和资料，制定对应的施工方案。 设计过程中，践行“先探水、预注浆、后开挖、补注浆、再衬砌”的设计理念，施工过程中坚持“以堵为主、堵排结合、限量排放”的防治水原则，结合实际情况进行堵水防漏。 |
表5 固废治理设施
| 1 | 施工期，本项目产生的固体废物主要为施工期间施工人员产生的生活垃圾以及工程拆迁、施工营地撤离时产生的建筑垃圾。 营运期，本项目固体废物****车站旅客列车垃圾、职工生活垃圾以及维修工区的生产垃圾。生活垃圾主要成分为饮料瓶罐、纸巾、水果皮、车票残票及灰尘等，生产垃圾主要是机加工金属屑、废油。 | 施工期，施工营地产生的生活垃圾设专人收集后，送至环卫部门集中处理。清理拆迁及施工营地撤离产生的建筑垃圾，运至指定的弃渣场或其他指定场所进行处置。 运营期，本项目各站铁路职工生活垃圾、旅客候车垃圾以及旅客列车垃圾统一收集后，委托当地环卫部门统一处置；维修工区机加工金属屑**化利用，废油等垃圾委托有资质的单位进行处置。 |
表6 生态保护设施
| 1 | 施工结束后及时对弃渣场、施工场地进行绿化等迹地恢复。 | 对弃渣场、施工临时场地进行覆土、并绿化。弃渣场完成挡护和截排水措施 |
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| ****中心线30米内的噪声及振动敏感目标应予以拆迁。 | 验收阶段落实情况：****政府已出具拆迁承诺函，对敏感目标进行逐步拆迁。 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 落实工程变更后的生态保护和水土保持措施。占用基本农田及林地应按国家和地方有关规定依法履行占用手续，落实占补平衡要求。生态恢复的植物物种应选择当地乡土物种。 | 验收阶段落实情况：已落实工程变更后的生态保护和水土保持措施；对占用基本农田及林地的情况，已按国家和地方有关规定依法履行占用手续，落实占补平衡要求。选用当地乡土物种对工程开挖面、弃渣场、施工便道、施工营地等进行复垦或生态恢复。 |
| / |
功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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