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宣州经开区年产10000件汽车配件及600套数控机床配件项目
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****1802MADA4C6X24 | 建设单位法人：**** |
| 陈定奇 | 建设单位所在行政区划：******区 |
| ****经济开发区**大道178号 |
建设项目基本信息
| **经开区年产10000件汽车配件及600套数控机床配件项目 | 项目代码：**** |
| 建设性质： | |
| 2021版本:071-汽车整车制造；汽车用发动机制造；改装汽车制造；低速汽车制造；电车制造；汽车车身、挂车制造；汽车零部件及配件制造 | 行业类别（国民经济代码）：C3670-C3670-汽车零部件及配件制造 |
| 建设地点： | ******区 ******区 |
| 经度:118.960000 纬度: 31.220556 | ****机关：******分局 |
| 环评批复时间： | 2024-08-09 |
| 宣区环审〔2024〕48号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 1000 |
| 50 | 运营单位名称：**** |
| ****1802MADA4C6X24 | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**云水****公司 |
| ****1800MA8N1HAWXD | 验收监测单位：******公司 |
| ****0724MAE07T982Y | 竣工时间：2025-07-22 |
| 2025-08-26 | 调试结束时间：2025-09-29 |
| 2025-12-01 | 验收报告公开结束时间：2025-12-26 |
| 验收报告公开载体： | http://www.****.com/index.php?_m=mod_article _a=article_content article_id=392 |
2、工程变动信息
项目性质
| ** | 实际建设情况：** |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 年产10000件汽车配件及600套数控机床配件 | 实际建设情况：年产4000件汽车配件及210套数控机床配件 |
| 阶段性 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 汽车轮毂：汽车轮毂毛坯-粗加工-脱脂-喷塑-固化-喷漆-烘干-喷塑-固化-检验-成品 金属铸件：钢制金属毛坯铸件-机加工-检验-成品 | 实际建设情况：汽车轮毂：汽车轮毂毛坯-粗加工-脱脂-喷塑-固化-喷漆-烘干-喷塑-固化-检验-成品 金属铸件：钢制金属毛坯铸件-机加工-检验-成品 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 项目产生的固废需分类收集、分质处理，贮存、处置方式符合国家相关技术规范要求，并按照相关法律法规做好台账申报工作。 | 实际建设情况：项目打磨过程产生粉尘采用集气罩收集，经滤筒除尘器处理后通过15m排气筒排放。 本项目设置封闭式喷漆房、电烤箱，产生的有机废气先采用水膜除尘后经除水干燥后进入1套二级活性炭装置，处理后的废气通过1根15m高排气筒高空排放。 喷塑工序产生的粉尘经收集后，接入打磨除尘设施处理后排放。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
其他
| / | 实际建设情况：/ |
| / | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0 | 0.008 | 0 | 0 | 0 | 0.008 | 0.008 | |
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 污水总排口 | 《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015）、****处理厂接管标准 | 雨污分流，****园区雨水管网； ****园区化粪池处理后，接入园区污水管网，****处理厂处理。 工件喷塑前需先清洗表面污渍，清洗使用食品级清洗剂，前端产生的废水收集后由有关资质单位清运；后端清洗废水回用于前端清洗工序。 喷漆废气采用水幕喷淋除粉尘废气，水幕喷淋用水经处理后循环使用，不排放，需定期打捞池底沉渣，平时仅补充蒸发损失水。 | 监测结果显示，2025年9月23日-24日废水总排放口两日检测结果中化学需氧量两日均值最大值360.25mg/L，五日生化需氧量两日均值最大值162mg/L，氮氧两日均值最大值30.3mg/L，悬浮物两日均值最大值183.25mg/L，石油类两日均值最大值13.18mg/L；****处理厂接管标准和《污水排入城镇下水道水质标准（GB/T31962-2015）》表1中B级数值，即化学需氧量500mg/L、五日生化两日300mg/L，氮氧200～400mg/L、悬浮物40～45mg/L、石油类20mg/L。 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 排气筒 | 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）、《固定源挥发性有机物综合排放标准第6部分：其他工业》（DB34/4812.4—2024）表1 | 项目打磨过程产生粉尘采用集气罩收集，经滤筒除尘器处理后通过15m排气筒排放。 本项目设置封闭式喷漆房、电烤箱，产生的有机废气先采用水膜除尘后经除水干燥后进入1套二级活性炭装置，处理后的废气通过1根15m高排气筒高空排放。 喷塑工序产生的粉尘经收集后，接入打磨除尘设施处理后排放。 | 有组织废气：根据监测结果分析，1#排气筒出口颗粒物两日检测浓度最大值3.2mg/m3、排放速率0.17kg/h，满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2排放限值，即排放浓度120mg/m3、排放速率3.5kg/h。 2#排气筒出口颗粒物两日检测浓度最大值2.8mg/m3、排放速率0.014kg/h，《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2排放限值，即排放浓度120mg/m3、排放速率3.5kg/h。非甲烷总烃两日检测浓度最大值2.8mg/m3、排放速率最大值0.014kg/h，二甲苯两日检测浓度最大值3.25mg/m3、排放速率最大值0.017kg/h，苯乙烯未检出，乙酸丁酯未检出，满足《固定源挥发性有机物综合排放标准第6部分：其他工业》（DB34/4812.4—2024）表1汽车制造工业基本污染物、表2特征污染物排放限值要求，即非甲烷总烃排放浓度30mg/m3、排放速率2kg/h，二甲苯20mg/m3。 无组织废气：根据监测结果分析，厂界内颗粒物两日检测浓度最大值443μg/m3，满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）排放限值要求，即颗粒物1.0mg/m3；厂界内非甲烷总烃两日检测浓度最大值1.35mg/m3、厂区内车间外非甲烷总烃检测浓度最大值2.88mg/m3，满足《固定源挥发性有机物综合排放标准》（DB34/4812.6-2024）表4排放限值，即6mg/m3、20mg/m3。 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 厂界噪声 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类 | 项目噪声主要来自于机械设备的运行噪声，通过选用低噪声设备，封闭车间隔声，距离衰减，基础减震等措施，厂界可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类区标准。 | 验收监测期间，项目两日厂界噪声昼间最大值60.1dB（A），满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的3类标准，即昼间65dB（A）。 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 项目产生的固废需分类收集、分质处理，贮存、处置方式符合国家相关技术规范要求，并按照相关法律法规做好台账申报工作 | 职工生活垃圾袋装后置于厂区垃圾桶内，定期由环卫部门上门清运。 金属边角料、不合格品收集后外售综合利用。 沉渣、漆渣、废活性炭、废切削液及包装桶、废机油及包装桶、废含油抹布分类收集后，暂存于厂区的危废仓库内，定期委托资质单位清运进行最终处置 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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