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| **** | 建设单位代码类型:|
| 916********512617M | 建设单位法人:李育宏 |
| 张彩虹 | 建设单位所在行政区划:**省**市城** |
| **省**市城**建国路22号 |
| 宁大支线**北至孙家寨段铁路改线工程 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:133-改建铁路 | 行业类别(国民经济代码):G5320-G5320-铁路货物运输 |
| 建设地点: | **省**市**区 |
| 经度:101.****32643,101.****64696,101.****50526,101.****90001,101.****19155,101.****19562,101.****16122,101.****94664,101.****65918,101.****01545,101.****80087,101.****12274,101.****87376,101.****73206,101.****34139,101.****84343,101.****0236,101.****8475,101.****34954,101.****28073,101.****17751,101.****89413,101.****61074,101.****07837,101.****11685,101.****22821,101.****08652,101.****22821,101.****29702,101.****75651,101.****07022,101.****65918,101.****35542,101.****01726,101.****79046,101.****41382,101.****72346,101.****49667,101.****02088,101.****46381,101.****7816,101.****05741,101.****97965,101.****36857,101.****65603 纬度: 36.****90945,36.****81871,36.****29449,36.****87349,36.****99707,36.****43845,36.****36262,36.****73926,36.****04709,36.****02898,36.****65461,36.****4948,36.****31576,36.****72681,36.****47896,36.****44161,36.****88706,36.****67361,36.****1039,36.****01698,36.****44025,36.****91309,36.****60865,36.****7981,36.****32458,36.****78225,36.****07492,36.****93028,36.****21073,36.****57922,36.****5378,36.****25147,36.****69284,36.****29108,36.****33363,36.****4339,36.****58374,36.****48868,36.****86124,36.****49213,36.****06354,36.****87228,36.****26214,36.****45629,36.****87254 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2020-09-30 |
| 宁生建管〔2020〕39号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 56278 |
| 834.58 | 运营单位名称:**** |
| 916********512617M | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**华顺****公司 |
| 916********12995XE | 验收监测单位:******公司 |
| ****3100MA7535EA5J | 竣工时间:2025-09-01 |
| 2025-09-01 | 调试结束时间:2025-12-30 |
| 2025-10-31 | 验收报告公开结束时间:2025-12-30 |
| 验收报告公开载体: | 工程建设验收公示网 https://www.****.com/content/102950.html |
| 客货共线 | 实际建设情况:客货共线 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| (1)正线数目:既有单线,本次改移线路单线; (2)车站数量:本次工程仅为****车站进**线路改移及**北站出站咽口区抬道顺坡,****车站工程; (3)正线长度:对****车站进**线路改移,改移后线路长度7.307km; (4)路改桥、桥改路:不涉及。 | 实际建设情况:(1)正线数目:既有单线,本次改移线路单线,不涉及正线数目变化; (2)车站数量:本次工程仅为****车站进**线路改移及**北站出站咽口区抬道顺坡,****车站工程,****车站数量变化; (3)对****车站进**线路改移,实际改建长度7.10609km; (4)路改桥、桥改路:不涉及。 |
| (1)无; (2)无 (3)改移线路长度减少0.201km,线路减少占比2.75%;线路长度未增加; (4)无。 | 是否属于重大变动:|
| (1)轨道:本次工程段铺轨采用有砟轨道结构,铺设有缝线路。; (2)运行速度:100km/h 列车对数:近期客车运行对数1对,货车运行对数7对; 牵引质量:2000t、4000t; (3)车站类型:****车站工程,****车站类型变化; (4)线路以北川河大桥跨越湟水国家湿地公园中的北川河湿地公园的合理利用区、恢复重建区,跨越总长度约800m,其中跨越合理利用区255m,跨越恢复重建区545m; (5)线路在CK4+400~CK5+200噪声敏感建筑物集中段为路堤形式;在CK10+200~CK11+116噪声敏感建筑物集中段为桥梁形式。 | 实际建设情况:(1)轨道:本次工程段铺轨采用有砟轨道结构,铺设有缝线路,不涉及有渣轨道改无砟轨道或无砟轨道改有渣轨道; (2)运行速度:100km/h 列车对数:近期客车运行对数1对,货车运行对数7对; 牵引质量:2000t、4000t; (3)车站类型:****车站工程,****车站类型变化; (4)线路以北川河大桥跨越湟水国家湿地公园中的北川河湿地公园的合理利用区、恢复重建区,跨越总长度约800m,其中跨越合理利用区255m,跨越恢复重建区545m; (5)线路在CK4+400~CK5+200噪声敏感建筑物集中段为路堤形式;在CK10+200~CK11+116噪声敏感建筑物集中段为桥梁形式。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 1、本次工程不涉及野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁; 2、(1)噪声治理:全线对5处敏感点采取声屏障措施,长度2169.48 延米;(2)振动防治:选择噪声、振动值低、结构优良的车辆;线路运营后应及时修磨轨面,加强轨道不**管理,执行严格的养护维修作业计划, 确保轨道处于良好的**状态。(3)环境风险防范:桥梁全线设防护网,并在跨北川河外河、湿地公园湖区处设桥面径流集中排水系统,防止危险化学品的泄漏事故发生,避免有毒有害物质进入水体对水生生态造成影响;并制定环境风险应急预案。 | 实际建设情况:1、本次工程不涉及野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁; 2、(1)噪声治理:全线对5处敏感点采取声屏障措施,长度共计2169.48延米;(2)振动防治:工程运营车辆均为噪声、振动值低、结构优良的车辆;线路运营后运营管理单位专人定期进行轨面修磨,执行严格的养护维修作业计划,可确保轨道处于良好的**状态。 (3)环境风险防范:工程在跨越北川河、湿地公园段设置桥面径流集中排水系统,桥面范围内初期雨水通过集水管收集,设置5处引下汇至桥墩处,111号墩~138号墩范围引至集水池,138号墩~149号墩范围引至宁张公路排水沟;工程制定有环境风险应急预案。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 声屏障 | 《声环境质量标准》(GB3096-2008)相关声功能区标准 | 全线对5处敏感点采取声屏障措施,长度共计2169.48延米 | 是 |
| 1 | 严格落实报告表环境风险事故预防和应急处理措施。制定落实列车运行中环境风险事故的应急预案和环境风险防范措施。加强职工的环境安全教育和事故防范培训,加大风险监控力度,提高事故防范和应急处理能力,杜绝风险事故状态下环境污染事故的发生。 | 工程已按照环评要求落实环境风险防范措施,在跨越北川河、湿地公园段设置桥面径流收集排水系统;工程制定有环境风险应急预案,要求定期进行环境风险事故应急演练及培训,有效提高环境风险事故防范及应急处理能力。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 项目建设中严格控制各类占地范围和面积,严禁超范围占地;合理设置临时取土场与堆料场,严格控制施工过程中料、渣的堆放和处置,禁止无序的乱堆乱排;优化工程土石方平衡;施工产生的建筑垃圾、弃渣、弃土均应集中收集,规范处置。施工结束后应及时做好临时占地的清理、整平及原貌的恢复工作。 在工程建设中应严格实施生态恢复与水土保持措施,采用工程和植物等综合治理措施,专用线路基边坡及桥涵护坡做好防护,铺植草皮,恢复工程建设所造成的植被破坏,防止水土流失。 | 验收阶段落实情况:工程施工期严格控制施工范围,线路及桥梁工程施工严格要求在征地范围内进行,对铁路用地范围外区域影响较小;工程施工期临时用地对比环评阶段有效减少;施工产生的建筑垃圾、弃土、弃渣部分回用,其余建筑垃圾运送至既有松家沟建筑垃圾堆弃场进行处理。 工程施工前对工程施工场地草皮和表土剥离、集中堆放和养护,施工结束后,为了**整合利用,项目驻地、梁场、拌合站及部分便道移交给**地安君****公司继续使用,由其使用结束后进行房屋拆除、清除建筑垃圾、土地整治并进行相关植被恢复工作;项目未移交的施工便道均已在施工结束后整治恢复,受自然环境及气候影响,生态环境恢复需要一段时间。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |