| 索引号: | **** | 成文日期: | 2023-09-25 |
| 发布机构: | ****环境局**分局 | 组配分类: | 建设项目环评 |
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审查,2023年9月25日我局拟对下列建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2023年9月25日—2023年10月9日。
听证权利告知:依据《中华人民**国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。
联系电话:0535-****476
通讯地址:**市**海洋生态文明综合试验区南长山街道**街12号
邮编:265800
拟批准环境影响评价文件的建设项目
| 序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环境影响评价机构 | 项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 备注 |
| 1 | **海洋生态文明综合试验区陆岛交通码头**设施改造项目庙岛陆岛交通码头工程 | **省**综合试验区庙岛东码头附近海域 | **** | **中海****公司 | 项目位于**省**综合试验区庙岛东码头附近海域,地理坐标为东经120°41′21″、北纬37°56′46″,为**项目。项目建设内容:自庙岛东码头东端进行延建,延建段码头长50m,改建引堤长度122m及相应配套设施,设计年吞吐量为客运30万人次,车辆180车次。 | 一.施工期生态环境影响分析: 1. 废水。该项目施工污水包括船舶油污水和船舶工作人员生活污水,以上污水均妥善接收处理,不直接排放入海,对海域水质和沉积物环境基本上没有影响。 2. 废气。工程施工期主要大气污染源包括施工扬尘及施工船舶、机械排放废气。在施工期,通过采取控制车速、施工道路洒水、运输车辆进行遮盖等措施后,本项目施工的扬尘排放对周边居民的影响基本可以消除。 3. 噪声。该项目施工期噪声主要是基桩施工,上部结构施工,附属物安装等作业过程中,施工船舶、施工车辆及机械运行时产生的噪声。施工单位应合理安排施工时间,施工期间向周围排放噪声必须按照《中华人民**国环境噪声污染防治法》等相关规定,严格按《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)进行控制,从而减少施工期噪声对周围环境影响。码头周边200m内无敏感目标,施工噪声对周边环境影响较小。 4.固体废物。施工期的固体废物主要为船舶及陆域施工人员产生的生活垃圾,基槽开挖弃土、钻孔泥浆及钻屑、疏浚物等。施工期产生的船舶生活垃圾和陆域生活垃圾由市政环卫部门统一接收处理,基槽开挖弃土、钻孔泥浆及钻屑、疏浚物按照相关规定和要求办理倾倒手续。 二.运营期生态环境影响分析: 1.废水。该工程营运期废水主要包括:船舶含油污水、工作人员生活污水。船舶含油污水委托有资质单位接收处理,码头陆域生活污水依托庙岛村化粪池收集预处理后堆肥,船舶生活污水收集后委托有接收资质单位运至当地有资质 ****处理厂处理。 2. 废气。该项目运营期的大气环境影响因素主要来自船舶进出港时排放的废气。船舶停港期间主机及发电机均处于停运状态,船舶靠泊期间依靠岸电设施,发动机停运,不产生船舶尾气,因此,营运期码头产生的废气量较少,且时间短暂,项目所在海域地势平坦开阔,有利于污染物质的稀释、扩散、沉降等大气交替形式。因此,项目在营运期对环境空气的影响较小,不会对周边的大气环境敏感区产生影响。 3. 噪声。项目运营期噪声主要来源于船舶航行产生的噪声,属于线性流动声源。由于船舶产生的噪声影响较小,并且项目所在海域地势平坦开阔,码头周围200m没有声环境敏感目标,通过加强船舶维修和保养,保持良好性能等措施降低交通噪声的前提下,运营期对周边的声环境影响较小。 4. 固体废物。运营期固体废物主要为到港船舶产生的生活垃圾、码头工作人员产生的生活垃圾等,由环卫部门集中清运、处理,本项目在运营期产生的固体废物在采取以上处理处置方法后,对周围环境产生的影响较小。 三、公众参与:建设单位依法开展了公众参与,各公示期间均未收到反对意见。 |