乡道Y004线源城老埔前桥危旧桥梁改造工程施工招标评标报告

乡道Y004线**老埔前桥危旧桥梁改造工程

施工招标评标报告

一、项目概况

1.项目概况

Y004线**老埔前桥，旧桥位于**区埔前镇，1975年建成，桥梁中心桩号为K1+015，上部结构采用实腹式板拱结构，跨径组合为5×15m，下部结构采用重力式墩台，桥梁全长103m，桥宽12.5m。

经核查，旧桥拱上侧墙存在竖向、纵向裂缝，缝宽已远超规范限值，墩台身存在灰缝砂浆脱落，1#桥墩第三级扩大基础已部分外露，主拱圈拱底存在灰缝砂浆脱落，已影响到结构的安全性。2021年，该桥经省核定为四类公**梁。

拟拆除旧桥，在原址重建4×25m预应力小箱梁桥，桥梁全长112.8m，全宽13m。

主要技术标准：1.公路等级：二级公路；2.设计速度：60km/h；3.设计荷载：公路-I 级；4.设计洪水频率：1/100；5.地震动峰值加速度：0.1g。

计划工期270日历天，具体开工日期以监理工程师发布的开工令时间为准。本招标项目设最高投标限价****699元。

2.标段划分及招标范围

本次招标共分1个标类1个标段。

招标范围为乡道Y004线**老埔前桥危旧桥****设计所涉及的全部施工内容，具体工程数量以施工图及工程量清单为准。

二、招标过程

本项目采用资格后审的方式公开招标。本项目招标人于2025年12月11日同时在**省招标投标监管网、**省公共**交易平台发布招标公告，进行公开招标。

到投标文件递交截止时间止，本项目共有4家投标人按时通过网络上传方式对本项目提交了投标文件（具体名单见：第一信**标记录表）。

三、开标

本项目不设置现场开标环节。

开标会议全程在招标代理机构、招标人、****交易中心见证下进行，****中心负责完成全过程的监控录像。

四、评标工作

（一）评标组织

1.采用的标准、办法及依据

本项目采取国内竞争招标方式择优选择承包单位。为了按计划、高效率地做好评标工作，依照《中华人民**国招标投标法》、《中华人民**国招标投标法实施条例》、《**省实施办法》、《公路工程建设项目招标投标管理办法》****运输部2015年第24号令）、《公路工程标准施工招标文件（2018年版）》****运输部公告2017年第51号）、《**省公路工程施工招标招标文件范本（2023年版）》****运输厅）、《****运输厅关于加强公路水运工程建设项目招标投标管理工作的通知》（粤交〔2022〕11号）等相关文件的规定，制定本项目评标办法（评标办法已按相关规定，随招标文件报送上级主管部门审查后向所有正式投标人发放。评标具体办法详见招标文件第三章评标办法）。

2.评标委员会组成

本项目的评标工作由招标****委员会负责。评标委员会由7名评委组成，其中招标人代表2名，其余5名从**省综合评标专家库中随机抽取。评标委员会成员：***（组长）、***、***、***、***、***（招标人代表）、***（招标人代表）。

****运输局派代表对开、评标过程进行了监督（详****交易中心交易平台开标情况（同步））。

3.评标原则

评标活动遵循公平、公正、科学和择优的原则。

（二）评标程序

1.第一个信封（商务及技术文件）评审

2.第二个信封（报价文件）评审

3.排名

（三）评标过程

（1） 第一信封（商务及技术文件）评审

①商务及技术文件的初步评审

评标委员会根据招标文件规定的评标程序和标准，首先对所有投标文件的第一信封（商务及技术文件）进行初步评审。经评审，4家投标人通过第一信封（商务及技术文件）初步审查（全数通过） 。

②商务及技术文件的详细评审

评标委员会根据招标文件规定的评标程序和标准，对通第一信封（商务及技术文件）初步评审的投标人进行评比，并计算第一信封详细评审评分（结果详见《商务评审汇总表》、《技术评审汇总表》）。

（2）第二信封（报价文件）评审

①报价文件的初步评审

评标委员会对通过第一个信封详细评审并通过开标后的第二信封（投标报价），按照招标文件规定的评标程序和标准进行了初步评审。经评审，通过第一信封详细评审的3家投标人通过第二信封（投标报价）的初步评审（详见《第二信封形式评审汇总表》, 全数通过）。

②投标报价的详细评审

评标委员会根据招标文件规定的评标程序和标准，对通过第二信封形式评审与响应性评审的投标人的评标价进行评比及排名。

（3）投标文件的澄清和补正情况：无

五、评标结果

经过评审，本招标项目前三名中标候选人名单如下：

乡道Y004线**老埔前桥危旧桥梁改造工程

****委员会

2026年1月5日